Nya Alfa Romeo Guilia visad. 510 hk i värstingversionen.

Nu har då Alfa Romeo till slut visat sin nya bakhjulsdrivna mellanklassare Guilia som kommer att ersätta den sen några år utgångna 159:an. Först ut presenterades toppversionen Quadrifoglio Verde med treliters dubbelturbomatad V6:a utvecklad av Ferrari med hela 510 hk som ska innebära en sprint upp till hundra på 3,9 sekunder. Den spöar med detta BMW M3 med råge.

De vanliga modellerna får vänta, men koncernchefen Sergio Marchionne hoppas att modellen ska få fart på Alfas försäljningssiffror. 400 000 sålda bilar om året är målet 2018 att jämföra med knappa 70 000 idag?

Så vad tycker? Behöver världen en bakhjulsdriven Alfa igen och hur kommer den stå sig mot huvudkonkurrenten BMW? Designmässigt ser den ju ut som en korsning mellan BMW och Audi. Den ser helt enkelt ovanligt tysk ut för att vara en Alfa. Kanske lite väl konservativ eller är det rätt väg att gå?

http://www.aftonbladet.se/bil/article21022178.ab

http://www.automotorsport.se/artikla...10-hk-turbo-v6

https://www.youtube.com/watch?v=QM2lMCRCri8

Verkar lovande undrar vad priset hamnar på för den bilen... hoppas inte allt för dyr men man får ju vad man betalar med ... så länge man inte köper en saab (då får du alltid skit).

fernebo var vänlig och byt ut video till orginalet!!

https://www.youtube.com/watch?v=cCPYmVZwXc4

Ser ju okaj ut.
Vad blir priset? Ser det inte. 400k uppåt?

Hade hoppats på lite mer Alfagener i designen. Kanske ser bättre ut i verkligheten men jag tycker ju också att den ser lite tysk ut. På ett tråkigt sätt.

Kommer det förnuftiga modeller till vettiga priser så varför inte.

Oerhört tufft försäljningsmål, det kommer man aldrig att klara.

Finns det verkligen utrymme för en prestandabil till? En Alfa dessutom? Min svärfar blir överlycklig eftersom han är italienare men vi andra...

Pressad vikt brukar gå ut över ljudnivån bland annat.

Njae, jag är nog lite tveksam.

Bakhjulsdrivna bilar med drag i behövs det alltid fler utav, men denna bil tror jag mest blir populär som typ sponsorbil för banförare...

Värstingversionen med ferrarimotor lär nog kosta betydligt mer än så, men övriga utbudet lär nog hamna i nivå med BMW:s motsvarande skulle jag gissa. Det lär nog dröja ett tag innan vi får priser. Den kommer inte ut till försäljning förrän nästa år.


Fast det är ju inte prestandaversionen som ska stå för volymerna. Hur det ska gå beror nog på hur bra bilen blir. 156:an var ju en hit, men 159 sålde aldrig särskilt bra utanför Italien. VAG har ju länge velat ta över Alfa för att få ett sydländskt premiummärke i koncernen (och eventuellt göra sig av med Seat), men nu verkar det som om Fiat en gång för alla har bestämt sig för att fixa det på egen hand. Det är ju lite vinna eller försvinna över det hela.

Att ta fram en superversion som kan bli världens snabbaste fyradörrars sedan är såklart bara en prestigegrej som är tänkt att höja statusen för märket. Kan iofs funka.

Kostar värstingmodellen 400k så beställer jag en redan nu.

Inspirerad av BMW 3 serien perhaps?

http://gfx.aftonbladet-cdn.se/image/...o-Giulia-2.jpg

http://www.eurocarnews.com/media/pic.../1659/8465.jpg

Tycker den är riktigt j-a snygg! Ett stort steg framåt för Alfa!!!


http://www.bytbil.com/nyheter/mvaypk...a-romeo-giulia

Fiat har väl inte utvecklat en helt egen bakhjulsdriven bottenplatta för denna enda alfamodell? Troligtvis delar den teknik med antingen maserati eller chysler. Jag tyckte inte heller designen var så spännande men det är glädjande att den får drivning i rätt ände i alla fall.

Den mindre guiliettan skall tydligen också ersättas med en bakhjulsdriven modell snart. Det kan bli kul, om de lyckas hålla nere vikten någorlunda.


http://www.topgear.com/uk/car-news/a...eed-2015-06-25