VW Golf -99 går något ojämnt och behöver mycket gas för att alls orka?

Hej,

Är en nybliven ägare av en VW Golf -99 Hatchback. Just nu har den gått 223tkm, och nu efter en tid har en sak blivit mera och mera självklar. Då bilen står på tomgång står den på ungefär 900 rpm, däremot, då man lägger i en växel och ska åka iväg (1:an eller R) så dör den bort direkt om man inte ger den gas. Man skulle förvänta sig att man skulle kunna öppna upp koppligen och så drar den iväg, eller tar i allafall upp dragläget även utan gas, men nu är jag inte säker om det handlar om en vanesak att hitta dragläget och att komma iväg lättare, eller om det är ett problem som ligger ihop ansluten med att den någon gång kan gå ojämnt?

En till sak angående att den går ojämnt, det utspelar sig på att då du startar bilen kommer den ibland igång men dör bort direkt igen, droppar ner till 700-800 varv, nästan dör och kommer tillbaka upp till 900 varv, eller för ~en halv sekund "dör bort" då du kör, och kommer tillbaka direkt efter.
Any help is appreciated!

Mvh.
Xariez

Är det en Turbodiesel du har eller bensinare?

Bensin!

Hade samma problem med min bil, dog om jag inte gav den gas, även på friläget. Visade sig vara spjällhuset, kostar ca 9000 att byta, vilket jag inte gjorde.

Uteslut det enklaste först! Skaffa en burk startgas och spraya alla plastdetaljer från luftfilter till motor medan motorn går. Reagerar motorn med att öka i varvtal så vet du att något är fel där. En enda liten spricka kan orsaka fel på bränsle/luftblandning.

Felsök vidare först när du gjort detta, kostnad kanske 60 spänn för burken och 10 minuter av din tid.

OM det är en motor med centralinsprutning / "förgasarinsprutning" så är det vanligt att gummifästet som hela enheten är fastsatt på spricker sönder och det drar därmed tjuvluft
Googla 'förgasarinsprutning Golf' så får du upp lite bilder på hur det kan se ut...

Testa att starta den kall och köra iväg direkt, ha växel i och koppling nedtryckt och var redo att köra direkt när den startat, och se om det är samma problem även då, eller om det börjar först efter några sekunder.

Var jag vill komma är om felet är hela tiden (dvs. sannolikt något maskinellt fel) eller om det kommer först då bilen börjar gå i "closed loop" (dvs. sannolikt någon sensor som spökar).

För övrigt, rör det sig om en mk3 eller mk4? Och mer specifikt vilken motor har du?

Har sett över era svar och kommer se vad jag kommer testa, men kan i allafall säga att jag uppskattar verkligen att folk verkar vilja hjälpa till!



Kan ju inte direkt säga jag är den person som vet mest om bilar, motorer etc, men det jag vet så är att bilen är en MK4 och Motorn är en 1.6L.

Kan i efterhand rapportera att fasten den fortsättningsvis går något ojämnt så är det högst troligen en vanesak angående det med att hitta dragläget och ge korrekt mängd gas för att komma iväg, det här märkte jag idag då jag testade just det här, och det verkar gå något bättre men visar ändå ett tecken (tror jag i allafall) att det är en vanesak!