SL chefer åker taxi för stora summor trots gratis kollektivtrafik

Läser i tidningen att t.ex fd vd Anders Lindström åkte taxi för 162500kr på ett år. En gång en så kort sträcka som 650m. Så snattar man inte i Hongkong så rånar man skattebetalarna här hemma istället. Så hur stort förtroende har dessa sk föredömmen kvar att förlora?

Att åka taxi 650m är väl diskuterbart men längre sträckor? Om jag var en lika offentlig person så hade jag också valt en privat taxi över buss/tunnelbana med pöbeln.

Statsminister Per Albin brukade åka spårvagn och det var inga problemet med det. Man kan ju fråga sig varför politiker nuförtiden inte åker med kollektivtrafiken. Skäms de, eller är de rädda för folket de styr över?

Av SL-cheferna är väl egentligen ingen alls någon direkt offentlig person, i betydelsen att någon skulle bli igenkänd på stan av mer än någon enstaka? Tror få kan namnge ens någon i SL-ledningen.

Vad i tjänsteutövandet menar du gör det bra att inte åka med vanliga människor?

De borde sanera sin ekonomi rejält och börja med onödiga kostnader hos sig själva.

Det är ju rejält befängt att åka taxi för de summorna när man försöker uppfostra folket till att åka mer kollektivt.

En sak är väldigt tydlig för mig gällande SL. De är endast intresserade av att folk köper SLkortet och sedan skiter i att åka. De bedriver allt sämre verksamhet med monopolet som enda och främsta vapen. Hade de varit ett gym hade deras affärsplan sett ut ungefär såhär:

21999:-/år för en gymprenumeration.
Öppettider: Mån-Fre 08-10 och 16-18. Antal maskiner: 3 st. Antal användare: 350 000. Antal maskiner i bruk: 1 st. Kanske. Om det inte regnar ute eller vaktmästar-Uffe har kaffepaus eller Receptions-Evas unge inte gjort klart matte-läxan.
Invandrarklausul i medlemsskapet: Är du utlandsfödd kommer vi misstänka dig för plankning eller något annat skit varje gång du ska dra ditt kort för gym-inloggningen.

Verkar detta ologiskt och förvirrande? "Välkommen till SL. Vi är glada över att du inte har något annat alternativ än att resa med oss. Dock kommer vi se till att vår service är så usel att ni snabbt som fan väljer något annat sätt att ta er dit ni ska. Vi vill helt enkelt att ni åker mindre och mindre. Är det löv på spåren? Ja men välj inte oss då, istället för att klaga. Har ni inget alternativ? Skaffa ett bättre jobb där du kan taxi. Vår styrelse söker folk just nu, det kanske du skulle söka? Du måste bara älska kicken av att stjäla. Oavsett om det är av folket, affärer utomlands eller av tiggare."

/Lex.

Japp, den där enorma SL-kortsförsäljningen de gör 0 öre i vinst på.

Är jag matematiskt dyslektisk eller blir det verkligen ca 800 sek/dag?
Känns lite väl högt även om man sitter i toppen på SL.
Full förståelse för att man i näringslivets topp ibland måste åka taxi och har inget emot det.
Har karln tjänstebil, och hur många mil per år rullar den?
Det känns som den klassiska frugan kör gubbens tjänstebil och gumman plockar milpengar på tveksam grund.
Lite som när Ruwaida åkte taxi för 275.000 för att taxi bör räknas som kollektivtrafik då man kan vara flera i bilen.
Dessutom utan kvitton.

OM SL-cheferna jobbar gratis o får åka taxi en gång i månaden behöver de inte
höja taxorna - o så kan de få stjäla för någon 1,000-lapp per år

Och vi andra som köper SL kort borde få åka taxi för 162,000 kr per person o
år - eftersom vi bor i landet där alla är lika värda

Och obs detta är helt lagligt (att jobba gratis o låta SL-kortet gälla inom taxi)

Har du hört talas om Olof Palme och Anna Lindh?

Olof Palme o Anna Lindh - fina människor idag som inte kan slösa skattemedel
på taxi o annat skit - såna sparsamheter gillar vi

SL:s medarbetare är väl knappast kända för allmänheten som Olof Palme och Anna Lindh var...?

Dessutom så ligger kontoret typ 100 m från Stadshagens tunnelbana och 300 m från Thorildsplan. Om de skulle åka kollektivt kanske de skulle få en lite mer verklighetsbaserad bild av det de bestämmer om.