Hej alla! Jag och min flickvän var ute och körde när helt plötsligt varvräknaren slutar funka, sen la hastighetsmätaren i princip av.
Senare märkte vi att i princip ingen el funkade samt att bilen hackade när jag gasade.
När jag sen skulle prova att starta så verkade batteriet nästan slut och bilen startade inte.
Kollade alla säkringar och dom var hela.
Provade en gång till att starta och då gick den igång(?), körde en tur och allt funkade en stund sen la allt av igen och till slut hände det knappt något alls när jag gasade. Vad är fel?
Tdlr.
All el slutade funka. Fläktar, instrumentbräda, radio. Varvräknare rör sig upp till 2000 när man varvar men stannar där, sen ramlar den ner till 0.
Batteriet verkar slut men har funkat hela dagen. Startar ibland.
Bilen ryckte när man gasade men nu händer det knappt någonting.
Elfel är det ju förmodligen men vart kan det sitta?
Tack på förhand och förlåt för dålig styckesindelning.
Om man vet vad man har för bil så brukar det underlätta att skriva ut det.
Det du beskrev är hur en Volvo av P2-modell uppför sig när sista krämet i batteriet tar slut o har man kört en stund så är det som ovan inlägg säger, generatorfel.
Kolla så jorden sitter som den ska, gör den det så kan du ta en multimedia och mäta batteriet, mät när bilen är avstängd, sen när du har startat, ska ligga runt 14v när bilen är igång, gör det inte det är det generator strul, tex kolen i generatorn eller laddrelät.
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Stöd Flashback
Swish: 123 536 99 96Bankgiro: 211-4106
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!