Fabriksnya bilar från icke auktoriserade handlare, hur går det till?

Var hos Platinum Cars i Norrköping häromdagen. Noterade att de hade flera bilar av olika europeska märken med noll mil på mätarna till salu i hallen. Vet att exempelvis Exclusive Cars i Stockholm säljer nya amerikanska bilar utan att vara auktoriserade. De köper helt enkelt dessa bilar hos återförsäljare i USA och skeppar till Sverige. Oftast, nästan alltid, modeller som inte säljs auktoriserat i Sverige. P.C. har dock modeller som säljs här.

När jag frågade säljaren varför man ska köpa av dem istället för av en "riktig" återförsäljare sa han att de är billigare. (Jag har inte kollat huruvida det stämmer.) När jag frågade hur det kan komma sig yrade han något om att hans chef minsann känner chefen på såväl AMG som Lamborghini, sedan gick han. Han ville uppenbarligen inte berätta hur deras affärsmodell ser ut.
Har svårt att tro att bossarna för biltillverkare säljer några kärror vid sidan av lite billigare till en polare i Norrköping.

Så, varifrån kommer bilarna? Är priserna på bilar (borträknat skatter) billigare i något annat EU-land, eller hur går det till? Kan du och jag handla direkt från återförsäljare i dessa länder isåfall?

Klart att bilarna är billigare i inköp om man köper dem i länder där de inte har åkt på importavgifter.
Däremot bör man kanske kolla över garantierna.

Det verkar som att du har ännu mindre koll på vad som gäller än vad jag har. Vad menar du? Bilarna är nya och ska importeras nya till Sverige. Hur kan någon komma undan "importavgifter" då? (från EU-länder är det endast moms som ska betalas i "avgift" vid import till Sverige).

Det här verkar konstigt.
För att en bil ska få registreras i Sverige så krävs att den är typgodkänd här och det är en jäkla process med massor av intyg hit och dit som ska utfärdas och godkännas. Man kan rent principiellt säga att reglerna är så snåriga att det bara är en stor generalagent som jobbar direkt mot en biltillverkare som klarar av dem. Dyrt är det också. Finns folk som har försökt privatimportera nyare bilar från USA och sedan insett att dom möjligen kan använda kärran som isbil...

Vore det inte så så borde det redan finnas massor med firmor som gör exakt samma sak för vissa modeller går att komma över snuskigt billigt i andra kontinenter.
Momsen kommer dom dock inte ifrån och heller inte accisen men den är inte så jättehög har jag för mig.

Om det däremot gäller ett EU-land så finns det helt andra möjligheter, det räcker med att bilen är typgodkänd i ett annat EU-land (vilket som helst) för att den ska få typregistreras och användas här.
Det kan t ex vara ett land med lägre moms än i Sverige, då betalas detta lands momssats och den behöver inte momsas ytterligare en gång i Sverige. Därav kan man hålla ett lägre pris.
Har hört att man brukar ta in importbilar via Holland för den skatt som läggs på bilar är lägre där än i andra länder. Är bilen däremot tillverkad inom EU så är det väl ingen skatt alls?

Se dock upp med garantier och annat, svensksålda bilar har vagnskada i 3 år och det har inga importbilar. Vissa bilar rostskyddas extra i Sverige när dom ankommer, det görs givetvis inte om dom importeras. Med mera.

Accis är lätt att slippa, då den avskaffades för ett antal år sedan.

Dessa företag köper bilar från ÅF i USA med noll mil på mätaren som sedan importeras till Sverige.
Man skulle kunna säga att det är lite gråimport då dem inte går via svenska ÅF. (gissning)

Bilarna dom säljer är således inte svensksålda på pappret,generella nybilsgarantier, serviceavtal (ex 3 år fri service )
Det är fullt möjligt att dessa företag har sina egna nybilsgaranter.

Det man får tänka på utrustningen skiljer sig på importerad vs svensksåld. En svensksåld bil har som regel värmestolar det är absolut inga garantier att en importerad har, backspegelvärmare för att ta ett annat exempel.

Radiofrekvenser är inte uppbyggd på samma sätt i Sverige som i USA, att lyssna på radio i Sverige är en omöjlighet.

Servicebok, instruktionsbok, manualer lär stå på engelska.

I slutändan så blir det inte så mycket billigare utan jag tror att man riktar in sig mot en kundkrets som vill ha en specifik bilmodell som inte går att få tag på ny i Sverige

Jag köper inte detta.
Hur klarar dom avgasreningstypning och krocktestintyg? Med flera.
Mao: vad gör de som inte vanligt folk kan och får göra? Särskilt om det rör sig om modeller som inte säljs här?

Amerikanska bilar som inte säljs auktoriserat på svenska marknaden är det numera inga juridiska konstigheter att importera, varken för bilhandlare eller privatpersoner.

Det jag inte förstår är hur icke auktoriserade handlare kan sälja europeiska bilar billigare än auktoriserade handlare. PlatinumCars har exempelvis en fabriksny RS4 till salu för ungefär 100000 under listpriset. Var får de tag på bilarna?

Nej säger jag!
Själva importen går bra men vänta till du ska typa in den och myndigheterna ska ha in alla möjliga intyg om avgasrening, krocktest och bla-bla-bla. Tvärnit säger jag! Vissa intyg är det bara den svenska generalagenten som kan eller får utfärda och hur sugna tror du dom är på att göra sånt på gråimporterade bilar?

Fast du har ju svarat på det själv i tidigare inlägg. Om en modell är typgodkänd i nåt EU-land, vilket som helst, så finns det inga hinder att direktimportera den till Sverige. Fler intyg behövs inte.

Nu missuppfattar du mig.
De avgifter det kostar att ta in en bil lägger ÅF en vinst på vilket fördyrar. Frågan är ju om denna firma köper av en annan firma eller direkt från fabrik. Köper de av firma så blir det en importbil men från fabrik så blir den svensksåld.
En annan sak att tänka på är mellanhänder. Även dessa slipper de om de importerar själva.
Jag är böjd att hålla med att jag vet lika lite som dig. Jag spekulerar lite utifrån saker jag vet. Svaret är egentligen ovesentligt. Det som är vesentligt är garantierna. De gäller säkert. Men frågan är hur de kommer gälla om man måste utnyttja dessa.
Nu vet jag inte om det stämmer längre. Men förr var det billigare att köpa o importera en fabriksny Volvo från Danmark än att köpa samma bil i Malmö.

Vad är det du inte köper?

Det jag är lite osäker på i mitt tidigare inlägg var om man kan betrakta det som gråimport.