vad är bra att veta vid köp av bromsskivor+belägg?

Tjena!

Ska köpa nya skivor och belägg till pärlan och sitter o väljer mellan en herrans massa olika märken och så vidare. Vad är bra att veta? Bilen i fråga (VW Polo, diesel, 2008) går inte många mil nu för tiden då jag mest använder jobb-bilen i veckorna och min privata ibland på helgerna o vissa vardagskvällar och oftast relativt korta sträckor med vissa undantag. Är riktigt okunnig när det kommer till bilar, men jag har koll på att bromssystemet fram är ATE / TEVES och bak LUCAS / GIRLING / TRW.
bör jag lägga några extra hundringar eller funkar det att köpa det som är billigt då det knappt är nåt slitage på bilen som jag nämnde ovan?

Tänker du byta de defekta delarna själv? jag tänker på att du själv säger att du har noll koll på bilar.

Du har massor av tillbehörsfirmor som säljer de reservdelar du behöver, du bör dock undvika vw då får du betala onödigt dyrt.

Använder du bilen så sporadiskt som du säger så duger det gott med delar från Biltema,Mekonomen,Skruvat och liknande företag.

Nej nej förihelvete, svärfar står för jobbet. jag kommer stå brevid o fälla viktiga kommentarer
Då lägger jag beställning. 1066:- för belägg fram+bak och bromskivor känns ju riktigt bra

Tack för svar!

Får du belägg o skivor runt om för det priset skulle iaf jag ifrågasätta kvaliteten.
Din bil har en tråkig ålder. Den är fortfarande hyffsat ny men har ändå år på nacken.
Jag får intryck av en välvårdad bil o i det läget hade jag nog satsat på orginaldelar.

Piratkopierade belägg etc förekommer allt oftare nu även i Sverige, va försiktig. Personligen skulle jag helst köpa original alternativt från en bra mack

Tror du verkligen att biltillverkarna gör alla delar själv, utan underleverantörer?
Köpa från en bra mack? Vilka bensinmackar säljer reservdelar?

Bromsskivorna lär inte vara något problem, det som kanske kan hända är att beläggen kan ha lite sämre passform, damma eller skrika, och det är ju inte farligt.

Skivor kan du köpa på Biltema, belägg köper du INTE där! De är alldeles för dåliga. Jag bytte belägg på en Polo -01 runtom, och resultatet blev att bromsarna kändes svampiga, som att det var luft i systemet, som besiktningsmannen också påpekade. Bilen blev godkänd, med beskedet att jag fick göra nåt åt bromsarna. Problemet var bara att jag inte hade luftat systemet, inte bytt bromsvätska eller gjort nåt annat med hydrauliken, bara bytt skivor och belägg! Bromsvärden bak gick från normala 1-1,5 till 0,7. Fram gick de från normala 2-2,5 till 1,5. Köp original belägg eller från en bättre biltillbehörsfirma.

Mycket svårt att tro på det där... låter mer som gammal dålig bromsvätska med fukt i som pressats tillbaka upp i bromsledningarna när bromskolvarna pressades tillbaka.

Minns att jag bytte på en typ 15 år gammal bil en gång runt om där bromsen blev svampig efter bytet, öppnade samtliga luftnipplar och körde igenom ren ny bromsvätska, det som kom ut ur nipplarna från början var en svart vattenblandad sörja.

Har drivit bilverkstad i över 17 år och egentligen aldrig stött på något problem med Biltemas bromsbelägg (däremot deras bromsok med inbyggd handbroms) trots att mängders mängders MÄNGDERS med kunder har med sig egenköpta broms-delar/bildelar från Biltema med flera andra grossister, oräkneligt antal bilar jag bytt på genom åren.

Någon enstaka gång kan jag också minnas att jag har varit med om svampig pedal efter bromsbeläggs-byte men då har det berott på att inte hela belägget har legat an mot skivan eller att belägget på något sätt suttit snett i hållaren och då har jag bara kunnat skylla på mig själv och eget handhavandefel.

Åker faktiskt själv med både skivor och belägg från Biltema på samtliga av mina egna bilar. Funkar ju klockrent.

Såklart biltillverkarna inte gör alla delar själva och underleverantörernas produkt är vad jag befinner som original. Oklart från min sida, med mack mena jag mekaniker. Såg en dokumentär om det här, efter en månad bruk så hade den falska bromsklossen resulterat i en 1.5-2x längre bromssträcka (från ca 90km/h).

Det här är några år sedan, så bilen var bara 7 år gammal då. Knappast gammal bromsvätska heller för jag fick byta bromsreduceringsventilen 2 år innan dess, och då var det inga problem. Jag hade väl gjort rätt då eftersom bromsen bevisligen fungerade felfritt i 2 år innan jag bytte till belägg från Biltema. Med de gamla beläggen kunde jag nita så det ryker. Med de nya beläggen var det som att någon hade oljat skivorna. Hur hårt jag än tryckte.

Allvarligt. Mkt skit kan man ge pirattillverkare. Men att deras produkter ska ge svampiga bromsar kan du försöka med på Familjeliv i stället.
Nya bromsdelar kan inte vara orsaken till svampiga bromsar så länge du inte monterat tvättsvampar.

Men så var det. Jag hade inte rört hydauliken, bara bytt belägg runtom. Som sagt, jag kunde nita med bilen med de gamla beläggen, med de nya så tyckte alla som körde bilen att bromsarna tog dåligt. Jag kollade gamla besiktningsprotokoll och då hade bromsvärdena bak nästan halverats. Samma sak med frambromsarna. Det kan inte bero på annat än beläggen med alla andra faktorer oförändrade.