Parkeringsbroms hur mycket måste den ta?

På sidan 42 i det bifogade dokumentet börjar avsnittet om parkeringsbroms. Där beskrivs både metod och bedömningsgrunder.
Längst upp i tabellen på s 44 står det om rörelsereserven är mindre än 1/4 så skall det bedömas 2.

http://www.transportstyrelsen.se/TSFS/TSFS_2011_101.pdf

När jag besiktade i vintras fick jag tvåa på otillräcklig handbromsverkan på höger bak. Vänster fungerade bra och klarade att hålla bilen i backe. I alla fall olastad. Antar att handbromsen är dimensionerad för att hålla en fullastad bil. Rimligen även en fullastad bil med max släpvikt parkerad i uppförsbacke...

Såhär står det om kan kollar i transportstyrelsens föreskrifter för kontrollbesiktning gällande pbromsfunktion ( går att läsa några sidor bak i tråden ).

*Bromsfunktion
total bromskraft < 16 % av fordonets totalvikt (anvisning för beräkning, se Kommentar) 2

*ingen verkan på en sida (alla på en sida ur funktion) 2

*påtaglig kärvning/anliggning 2

*Rörelsereserv
< 1/4 av hela slaget 2

EDIT: Pucktvåa

Jag brukar justera så att på första hacket så ska man höra att det börjar ta och på tredje eller fjärde hacket så ska inte hjulet gå att rubba för hand (bilen upphissad givetvis). Sen ska det vara ungefär lika på båda sidor. Att spänna vajern vid kryckan brukar inte vara någon märkvärdig operation och på vissa bilar kan man göra det individuellt.
Har alltid fått igenom mina besiktningar på detta vis.

Du spänner ut bromsbackarna mot bromsskivan med justerskruvern som är åtkomlig genom ett hål i bromsskivan.. Justeringen vid handbromsspaken är bara till för att justera vajerns slack.... Gör om och gör rätt!