Rostskyddsbehandling??

http://www.dinitrolcenter.se/Rostskyddsbehandlingsvideo

http://www.bilrost.com/s_07.htm

Vilken litar ni på och vilken skulle ni föredra?

Är det värt priset eller är det bara en skit ide att försöka med den här sortens rostskydd???

Någon som testat ?
och isånafall i närheten av Stockholm

Har du tänkt behålla bilen en tid framöver så är det klart värt att göra en rostskyddsbehandling.

tänker du däremot bara köra bilen något år och se sälja den kvittar det.

båda firmorna du länkar till gör nog ett kanonjobb. Något man ska undvika är de som gör en rostskyddsbehandling för 1000 kr eller på ett par timmar. Det är viktigt att bilen görs rent av firman och får tid att torka innan rostskyddsbehandlingen.

farsan jobbade med sånt i typ 15 år i Hanine..

klart värt det om du ska ha bilen längre. har själv sett hur vissa bilar ser ut i balkarna..

Jag kör med Tectyl Stockholm dock är Dinitrol Center också bra vad jag vet.

Är bilen någorlunda ny och du tänker ha den någorlunda länge så är det en god investering. Men själva investeringen i ett proffsigt rostskydd (kostnad 10-15k) är bara början; noggrann och frekvent tvätt under vinter(salt-)säsongen är fortfarande helt avgörande, likaså självutförd regelbunden besiktning av kaross mm (väldigt små chippningar blir det rostangrepp om du låter dem vara).
Och till sist det som nästan alla missar: följ det schema för återbesök som rostskyddsbehandlingsfirman föreskriver.. Detta verkar folk slarva med.. De tror att den där underredsbehandlingen har samma livstid som bilen - vilket den absolut inte har på våra breddgrader. Ett illa underhållet rostskydd blir med tiden värre än en helt oskyddad bil - saltvattnet äter sig in under skyddsmassan där det blivit hål och sedan ligger det och fräter även när du tror att bilen är torr.

Tack för ditt svar ska även kolla på Tectyl Stockholm också innan jag bestämt mig för att rostskydda min Audi och Merca

9115 kr för hela paketet att rostskyddsbehandla och bara underrredet 5200kr
(Hela paketet/behandlingen var motorhuv alla hålrum hålbalkar och insida dörrar)
är det rimliga priser eller överpris som fan ???

Det viktigaste är att du kollar upp med bilmärkets generalagent vilka rostskydd som de godkänner.

Vissa bilmärken tillåter bara vissa preparat och vissa tillåter inte att rostskyddarna gör hål i bilen.

Hmm vad spelar det för roll , Om jag kommer ha bilen en längre tid?

Mitt svar på din fråga är jävligt dum men vad har det för skillnad om jag smetar på oljebaserad tectyl medel på beroende på vad jag har för bilmärke?? Borde inte det fungera lika bra oavsett bil modell och medel som de sprutar/lägger på ??

fullfittan tänker nog mest på rostskyddsgarantierna.

sen kan man inte blanda alla typer av rostskydd med varandra. Men det har rostskyddsfirman koll på.

9115 kr... I Oslo kostar det 4-4500 NOK för en full behandling av en stor bil (V70). Men rostskyddsbehandling är mkt vanligare i Dk/No och priserna reflekterar kanske konkurrensen!?

Ingen av rostskyddsgarantierna gäller ju från fabrik om bilen används normalt eller för normalt bruk, det är en annan sak om det är felstansade plåtar eller om det är fel på pressverktygen. Har även hört att det kan inte garanteras rostskyddsgaranti om det blir rost i kanterna . Rostfläcken måste komma mitt på plåten om ni förstår hur jag menar. Sen vettefan vad Möllerbil har att säga vad jag gör på min Audi jag är en fegis Svensson som verkligen vill skydda o ha min bil länge. Fast 9100kr låter rätt saftigt på Tectyl Stockholm
Märsta Rostskyddsbehandling vet ja ej priset
och Rostskyddsspecialsten tog mellan
2000-4000-8000 beroende på hur rostig och så bilens underrede var. Ni kan ju komma med några bra firmor ni vet eller har testat

Ehuru det är överpris eller inte tycker jag avgörs av (1) bilens värde/skick och (2) vem som utför jobbet. Att Tectyl Stockholm saluför en kvalitativt bättre produkt än firman ute i Märsta håller jag för troligt, även om jag inte har några empiriska bevis för detta. Tectyl Stockholm är firman som de riktigt välrenommerade importfirmorna anlitar i Stockholm (Staffan Beck, Ernryd) och det tror jag inte att de gör för Tectyl Stockholm är billigast.

Alltså: Frågar du mig så tycker jag att priserna är helt rimliga. Var dock beredd på att om de upptäcker rostangrepp på till exempel ramen så tillkommer kostnad för sandblästring (om du nu vill att rostskyddet ska bli fullgott) vilket är varför jag initialt skrev att nybehandling på en bil som hunnit köras en del lander på 10-15k. Sist jag anlitade Tectyl Sthlm så gällde det en Suburban från 2011 där slutnotan landade på 16k.

Du måste bestämma dig var du vill lägga ambitionsnivån för dina fordon, helt enkelt. Allt som man inte gör själv är alltid åt helvete för dyrt. Speciellt om man ska anlita ackrediterade verkstäder etcetera. Säkerligen sant som redan sagts i tråden att just rostskydd är onödigt dyrt i Sverige pga ett begränsat antal firmor.. Här i Sverige upplever jag att det slarvas något fruktansvärt med rostskydd. Speciellt i den södra halvan av landet så finns det mycket folk som gillar flashiga bilar men helt saknar förståelse för underhåll.

Kort och gott; Du måste avgöra själv vilket nivå som känns bra. Billigast är så klart att köpa rostskyddsmassa själv, hissa upp biljäveln och hugga i.. Men det är ett evighetsprojekt om du inte har de redskap som de bättre rostskyddsfirmorna har. Tid är ju också pengar.