Bilfirman vägrar betala för verkstadsbesöket.

Hej Flashback! Jag köpten en audi a4 -11 som hade gått 12100 mil den 23 mars i år. jag körde hem den dit jag bor ca 40 mil och var/är jävligt nöjd. Men efter nåndag börjar jag höra ett skrikande ljud när jag bromsar, så jag ringer till killen jag köpte bilen av på bilfirman som i sin tur skickar mig till gubben som har hand om garanti ärenden. Jag förklarar att det skriker när jag bromsar.

Så han ber mig kontakta närmaste mekonomen verkstad för att åtgärda felet som var ett garanti fall sa han. Jag gjorde det och lämnade in bilen någon dag senare(en fredag). Allt verkade tipp topp när jag hämtade bilen igen(samma fredag), dom hade bytt beläggen fram sa dom. Men efter cirka 24h så hör jag det där skrikande ljudet igen.

Så jag ringer mekonomen igen på måndagen och talar om att problemet med ljudet i bromsarna fortfarande är kvar. Så dom tar in bilen igen på onsdagen och byter beläggen bak den här gången. Sedan dess har jag inte hört nån skrika alls från bromsarna så jag är jättenöjd.

Men idag kontaktade mekonomen mig och berättade att bilfirman in tänker betala för mitt andra besök då dom bytte beläggen bak. Utan att jag ska göra det.
Så jag ringer till garanti gubben och frågar varför dom inte ska göra de? Han säger då att dom inte står för alla 4 beläggen utan jag fick välja om dom skulle betala beläggen fram eller bak.
Han menar att när den besiktades i januari så sa dom inget om beläggen så därför ska dom inte stå för alla 4...???

Jag fattar ingenting utav det här.
Finns det någon som kan berätta för mig vem som ska betala för detta?
Jag vet inte ens vad belägg är, jag ville bara ha bort skriket på min nyköpa bil.

För övrigt var gubben väldigt otrevlig under samtalet.
Och detta handlar om en av de större bilfirmorna i Stockholm

Tacksam för svar.

Kan tycka att Mekonomen har en stor del i ansvaret som inte lyckats ställa en korrekt feldiagnos från början.

Vem som skall betala? Tja, enligt din bilfirma så tar dem beläggen fram och du får stå för beläggen bak... Rätt eller fel, det kan säkerligen diskuteras.

Bromsbelägg, eller bromsklossar, är just det, två stycken klossar som griper tag om dina bromsskivor, den där silverfärgade "tallriken" som du ser när du kikar in mellan ekrarna i dina fälgar. Normalt, fyra stycken fram och fyra stycken bak.

När dessa klossar börjar bli slitna så kan det börja skrika om bromsarna (metall mot metall), och då, om inte förr (!) så är det hög tid att byta dessa. Gör man inte det ganska omgående så riskerar man att åka på att behöva byta även bromsskivan, och då blir det betydligt dyrare.

Det enda man kan "tycka" är trist, surt, etc är givetvis att din lokala Mekonomen-verkstad hade kunnat kollat igenom alla belägg och informerat dig om att samtliga behövdes bytas, alternativt så kanske det var de bakre som var slut och inte de främre... Men det verkar vara gängse arbetsmetodik hos många bilverkstäder att hellre laga något som är "helt" och strunta i det som är "trasigt"...

Ytterligare, dessa komponenter brukar skrivas upp på kontot "förslitningsdetaljer" och täcks sällan av någon garanti...

Lycka till!

Garanti på bromsbelägg är nog inte att påräkna, men om ni köpt bilen som privatperson av en bilhandlare finns en reklamationsrätt enligt KKL att nyttja, den gäller i tre år, men är till sina villkor mest användbar de första sex månaderna. Om det vid köpet ej särskilt påpekats att defekter på bromsarna fanns så bör denna reklamationsrätt komma till pass.

Bara att slanta anser jag men då Mekonomen inte hade fått klartecken andra gången att firman inte godkänt detta så anser jag att dom får bjuda på jobbet.
Det är tveklöst så att dom ska avbryta reparationen när dom hittat felet och sen vända sig till beställaren och berätta läget. I detta fall: både den du köpte bilen av och om dom nekar: till dig.

Annars har du rätt att kräva att dom, kostnadsfritt återställer bilen i samma skick som den var innan (dvs. sätter tillbaka de gamla beläggen vilket dom med 100% säkerhet redan har slängt).

Eftersom bromsbelägg är en slitagedel som förr eller senare ändå måste bytas så blir det väl en bra kompromiss om du betalar materialet och dom står för arbetet då dom "missat" att informera dig?

Som några redan påpekat är det slitdelar som inte brukar omfattas av garantin, men de kanske kände att de inte kunde komma undan att betala första verkstadsbesöket för att han du ringde till sa att det var ett garantiärende, vilket han inte borde ha sagt inan han visste vad felet var. Ren goodwill kanske.

Nej, inte av garanti, men av reklamationsrätt enligt KKL.

This. Jag kan verkligen inte se hur bilfirman skall betala för utbytta slitagedelar som inte var felet.

Om så vore fallet skulle jag åka in och byta skivor, däck, olja, filter, lampor och tändstift när jag ändå var i farten...

Bilfirmans representant sa att det var ett garantiärende INNAN han visste vad felet var. Slitdelar omfattas vanligtvis inte av en garanti, men du menar att kkl gäller om bilen är begagnad och det handlar om slitdelar som behöver bytas? Du får gärna förklara hur du får ihop det.

Det är jättevanligt att bromsarna gnisslar/tjuter när man bromsar mjukt i låg fart på dessa bilar, min gör det oxå. Man får helt enkelt byta till belägg/skivor av annat märke än original för att få bukt på det i vissa fall eller smörja upp allt ordentligt.

OM det inte är så att alla belägg på bilen var helt jävla slut och det är sånt typ av ljud du beskriver.

Om du köper en bil, ny eller begagnad spelar ingen roll, men på en ny är det föga troligt att några slitdelar är i behov av byte, så skall den åtföljas av en varudeklaration i vilken brister som noterats vid företagets besiktning finns antecknade. Finns inget noterat om bromsarna så innebär det att de var felfria när bilen såldes. Om det sedan inom kort efter köpet uppdagas att beläggen var utnötta så är det en avvikelse från vad som utlovats. Om felet reklameras inom sex månader förutsätts denna brist ha funnits vid köpet därest ej säljaren kan bevisa att de var korrekta då. Vid reklamation efter sex månader, men inom tre år från köpet gället det omvända, alltså att köparen har att bevisa att felet eller skadan funnits innan köpet.

Läs gärna konsumentköplagen för mer detaljer!

Mekonomen ska givetvis stå för för fiolerna om de inte ens kan konstatera varifrån ett skrikande bromsljud kommer ifrån. Oavsett hur du köpt bilen och så så ska en verkstad kunna sitt jobb och reparera rätt sak.