Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2015-05-12, 22:46
  #13
Medlem
skunkjobbs avatar
Såna här moderna grejer är jag inte van vid, förr hade de ju tanken ovanför förgasaren så bensinen bara rann ner i förgasarens flottörhus men här är det tvärt om så bensinen måste sugas/pumpas upp från den lägre belägna tanken. Detta ska vara manualen till Stiga Combi, sidan 3: http://lawnandgarden.manualsonline.c...ga/45.html?p=3

På översta bilden till vänster känner du säkert igen bensintanken strax under pilen. Pilen pekar på "primerknappen" som sitter på förgasaren. Det är egentligen en liten pump som man trycker några gånger på för att pumpa upp bensin när motorn har stått länge. Mer om startprocedur på s. 7.

Fyll på med så mycket ny bensin som får plats i tanken först så oljan blir så utspädd som möjligt. Är det alkylatbensin från i höstas bör det inte vara några problem att köra på den.
Citera
2015-05-13, 13:55
  #14
Medlem
Någon nämnde att man kunde tappa ur olja ur förgasaren. Följde slangen från tanken och hittade den, öppnade en mutter och jajamen där kom det ut bensinblandad olja. Stängde igen när den såg mer lättflytande ut som mer bensin i blandningen än olja. Räcker det eller ska jag tappa ut mer? Hann inte prova att starta då lilleman vaknade inne i huset.

Stiga Combi 53SEQ står det på den. Kan man förresten ladda upp bilder hit från telefonen eller måste de ha en URL?
Citera
2015-05-14, 12:28
  #15
Medlem
Den funkar!!!
Tackar och bugar för alla tips.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback