Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2016-06-15, 19:18
  #13
Medlem
Tociizhs avatar
Hej igen alla! Om inte moderatorerna har några problem med att jag skriver i mitt gamla inlägg, så ville jag bara tillägga att problemet var vevaxelgivaren. Kostade väll en 1000kr för att byta den, om jag inte minns fel. När den var bytt så gick bilen hur bra som helst efter det, och har gått sen dess!

(Anledning till att jag skriver det här, är att jag vet att folk googlar efter svar ibland. Kanske kan hjälpa någon liten stackare därute. Kram!)
Citera
2016-06-15, 19:29
  #14
Medlem
Ulrik.Agrens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tociizh
Hej igen alla! Om inte moderatorerna har några problem med att jag skriver i mitt gamla inlägg, så ville jag bara tillägga att problemet var vevaxelgivaren. Kostade väll en 1000kr för att byta den, om jag inte minns fel. När den var bytt så gick bilen hur bra som helst efter det, och har gått sen dess!

(Anledning till att jag skriver det här, är att jag vet att folk googlar efter svar ibland. Kanske kan hjälpa någon liten stackare därute. Kram!)
Väldigt bra med återkoppling!
Citera
2016-06-15, 19:59
  #15
Medlem
skunkjobbs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tociizh
Hej igen alla! Om inte moderatorerna har några problem med att jag skriver i mitt gamla inlägg, så ville jag bara tillägga att problemet var vevaxelgivaren. Kostade väll en 1000kr för att byta den, om jag inte minns fel. När den var bytt så gick bilen hur bra som helst efter det, och har gått sen dess!

(Anledning till att jag skriver det här, är att jag vet att folk googlar efter svar ibland. Kanske kan hjälpa någon liten stackare därute. Kram!)
Du, det är så djävla bra, självklart har varken moderatorer eller vanliga användare något emot det utan tvärt om. Det vi blir förbannade på är när folk inte återkopplar om de löser problemet så 13 månaders förbannelse har just lyfts från dina axlar.
Citera
2016-06-15, 20:20
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av skunkjobb
Vevaxelgivaren har en mycket viktig roll för tändsystemet så motorstyrningen blir helt förvirrad om givaren inte ger signal när den ska, alltså passar det bra med en lysande varningslampa.

Jag tror också på vevaxelgivaren men frågar ändå: När du drar runt motorn med startmotorn vid ett sånt tillfälle när den inte vill starta, låter det normalt eller låter det som att den går runt väldigt lätt?

Jag har inte hört att 9-3 haft problem med det men en del bilar kan tjura efter väldigt korta körningar (typ max 100 m) då de hydrauliska ventiltryckarna inte fylls upp med olja som de ska.

Hamnar kamkedjan rätt till nästa kallstart då eller hur tänkte du? Vilken felkod är det för defekt kamkedja? TS har redan låtit läsa ut felkoder och det var inga. Vilka konstiga tips du kommer med jämnt.

Nu har inte denna Saabmotor en kamaxelgivare. Hade motorn haft både vevaxelgivare och kamaxelgivare så hade en felkod uppstått om kedjan har sträckt sig. Då blir tiderna fel.
Är inte ovanligt alls på en hel del motorer. Sen att själva kamkedjan inte kommer upp som en felkod,är en annan femma.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback