Vilse i bildjungeln, vad ska jag köpa?

Jag ska börja pendla till jobb och ska därför köpa en bil. Vi har redan en V70 så jag tänker mig en mindre bil men ändå säker att transportera barn i.

Egentligen skulle jag vilja nöja mig med en bil upp till 50.000 kr, men jag inser att mitt ha-begär kräver mer. Så med en budget upp till 80-90.000 kr då. Jag kan nada om bilar och hatar att meka. Så jag är ganska lost när det kommer till bilköp.

Några av mina önskemål:
Snygg
Tyst
Kul att köra
Normal bränsleförbrukning
Normaldyr att serva
Går sällan sönder

Jag har tittat på Saab 9-3, Opel Astra, V50. Bilar jag skulle vilja ha men antagligen för stora är Opel Insignia, Citroen C5.

Vad ska jag satsa på?

Jag hade valt antingen Volvo eller BMW för att nå de krav du har satt upp. Då ni har en V70 skulle jag titta på BMW eftersom V50 som du nämner inte är någon höjdare varken att köra eller äga. BMW 3-serien E90 pre-facelift passar bra in. Välj 320 bensin, 150 hk rak fyra för låga ägarkostnader.

http://www.blocket.se/uppsala/BMW_32....htm?ca=13&w=3

Tack. Får flura på den.

Vad svårt detta var. Gick på lunchen och kikade lite idag. Opel Astra kändes mest som smeck; plastig inredning, liten och pyttelitet bagage. Nä den går nog bort.

Kikade på Saab 9-3. Bättre storlek! Men inte den mest tilltalande inredningen. Satt i en Ford Focus -11 och blev överraskad över hur trevlig den var. Får söka lite mer info om den. Men också ganska liten.

Suck, jag har kanske gått och blivit kräsen och måste öppna plånboken lite mer...

Vill du ha en bil som sällan går sönder och låg förbrukning så köp Honda eller Toyota dessa 2 toppar jämt listorna över bilar som sällan går sönder.

Det är förvisso sant men de toppar även andra listor som mest rost, mest plast och mest tråkiga. Tvivlar på att TS tre första krav uppnås med sådana bilar?

Helt beroende av modell samt år på bilarna såklart

Tråkiga kan jag gå med på, men rosten känns ju inte aktuell på japanska bilar, jag tycker BMW/MB är de som rostar mest.

Nu handlar det ju inte om vad du tycker utan hur verkligheten ser ut. Kolla vi bilägares rosttester. Då förstår du att din uppfattning är fel.

Jag vill förtydliga att enligt http://www.vibilagare.se/bilfragan/b...enagna-japaner kan man inte jämföra länder mot länder, utan märken mot märken. Visar exempel nedan:

http://www.vibilagare.se/test/rost/r...yota-rav4-2013 Toyota, betyg 2.
http://www.vibilagare.se/test/rost/r...a-avensis-2013 Toyota, betyg 2.
http://www.vibilagare.se/test/rost/r...vic-2012-38846 Honda, betyg 2.

http://www.vibilagare.se/test/rost/r...w-5-serie-2015 BMW, betyg 5.
http://www.vibilagare.se/test/rost/r...-bmw-320i-2014 BMW, betyg 4.
http://www.vibilagare.se/test/rost/r...des-gla-2014-0 Mercedes, betyg 4.

Se där! Det är underligt eftersom gamla japanare aldrig är rostiga, medan tyska bilar alltid ser för hemska ut. Men de har väl skärpt sig på senare år.

Krav #1 bör vara att det är ett tyskt bilmärke.
Ångrar att jag köpte Volvo.

BMW uppfyller alla dina kriterier. En valfri BMW ska du ha, det står nästan BMW på din panna. :P

Så är det, tyskarna har haft problem tidigare och blivit bättre helt enkelt samtidigt som japanerna stått stilla. Billigare bilar har generellt sett sämre rostskydd och billigare lösningar, typ lösningar vid hjulhusen.