Verktyg för att felsöka på bilen?

Är man helt grön så finns en risk för att man drar åt för svagt/hårt. Själv har jag använt momentnycklarna för oljepluggen, insprutningsventilerna och hjulbultarna. Detta då jag själv är grön och inte vet hur hårt t.ex. 30Nm är. I framtiden kommer jag att ha nytta av dessa vid kamremsbyte etc.

Förstår dock vad du menar då du antagligen vet på ett ungefär hur hårt man ska spänna t.ex. oljepluggen och då tycker att en momentnyckel är till för mer komplexa ingrepp.

Hej!

Tack snälla för alla svar!

Jo jag har en Skoda Fabia 2012.
Yes böcker ska jag köpa Och verktyg som ni har skrivit ska handlas på måndag från bil teama.
Tänkte köpa en gammal bil och sedan skruva bort allt för att sedan lära mig vad alla delar heter samt hur de fungerar. Enligt en vän till mig, sade han att alla bilar har så mycket el att de omöjligt att laga eller byta utan ett diagnotiseringsverktyg.

zepofan- Kan du snälla skriva vad diagnotiseringsverktyg heter och vart du har köpt det? Aoutodata vart hittar man det?

Mitt intresse har blivit sort för bilar de senaste åren, tänkte fördriva tiden med att laga bilar och ha kul!

Tack snälla alla för era svar

Jag har inget diagnosverktyg, bara en multimeter. Numera skruvar jag inte och de bilar jag tidigare skruvade med hade inte något sådant som diagnossystem.

Jag tror du bara kommer ställa till det om du tänker lära dig om bilar genom att skruva isär en fullständigt. Det är ju inte så att det står på delarna vad de gör.

Det går absolut att laga moderna bilar men man behöver kunskap som med allt annat. Det är inte bara att laga äldre bilar heller utan kunskap. Men kan man grunderna inom el så kan man lära sig modern fordonsteknik. Därmed inte sagt att man inte går bet någon gång, men vanligtvis kommer man långt om man har grundläggande kunskaper.

När det gäller olika mätverktyg så är de så klart väldigt praktiska, men också där så behöver man veta vad det är man mäter, hur värden ska tolkas, man måste veta hur man mäter, vad man får och inte får göra osv...

I ditt fall behöver du en felkodsläsare som klarar av Volkswagen dit Skoda tillhör. Betänk att en felkodsläsare inte talar klartext med dig. Felkoder kan sättas av olika anledningar, men kan vara beroende av andra fel längre bort.

När det gäller Autodata så är det en kostnad på 10 000 för ett år. Går dock att komma över på annat sätt, men det är nog inte tillåtet att prata om här.


När du köper en Haynesmanual så finns det ett kapitel i boken om vilka verktyg du behöver.

Med tanke på hur pass ny din bil är kan det vara värt att tänka på att andrahandsvärdet eventuellt sänks om serviceboken saknar stämplar från en verkstad. Men du kanske tänker behålla bilen en lång tid och då är det inte lika farligt.

sök på vcds på dx eller ebay. Så får du ett komplett felsökningsinstrument för någon hundralapp.