Har designen blivit sämre med åren - Efterträdare som är fulare än föregångarna

Absolut, men Mazda, Nissan och Renault är exempel på tillverkare med konsekvent genomförda modellprogram. Vad som är intressantare är att jämföra mellan en tillverkares modeller eller en koncerns olika bilmärken.

Jämför Volvo, Land Rover, Mazda och europeiska Ford med amerikanska Ford, Mercury, Lincoln och Jaguar. S-Type och X-Type är helt enkelt inga snygga bilar. Intressant i sammanhanget är att fd designchefen på Volvo, Peter Horbury, numera är den person som har funktionen för det praktiska genomförandet av design hos hela Fordkoncernen. J Mays verkar ha blivit sparkad snett uppåt, efter sitt fiasko med att återuppliva retrobilar, men inte få Ford att anamma ett konsekvent genomfört modellprogram. Ford Five-Hundred är väl hans största miss, och på kritiken att den skulle likna Volkswagen passat och Audi, som han jobbade hos tidigare, så svarade han "You can never look too much like an Audi".

Tycker att du delvis har rätt, många blir sämre som tex nya 9-3 gillar jag inte.
Men andra modeller blir bättre.

Så det beror på vad det är för modell.

Fast det roliga med bildesign är oftast är det dom man tycker ser lite konstiga ut i början, är dom man diggar sedan. Minns bara hur utskälld och hatad Volvo 760/740 var när den kom - efter några år var den Sveriges mest sålda bil.

Själv hade jag svårt för Renault i början - idag tycker att dom är klassledande på design. Nya Espacen är ju så snygg så man dör!

Nya kantiga BMW-designen var det samma sak med - nu tycker jag den är fet, iaf på 7-serien.

Mercedes nya CLS är ju skrämmande vacker - men hur länge håller sån skönhet?

Det jag skulle vilja se mindre av inom design är:

1. Fortfarande för mycket orange blinkersljus. Orange förstör linjerna. Gör som jänkarna, dom kör bara rött eller vitt i bakljus och sidljus. Helst bara rött - vita blinkers är lite tacky Biltema-retrofit. Det är givetvis fullt möjligt att ha röda blinkers som blir gula när dom blinkar - varför har inte fler det?

2. Hatar lampor som 'går runt hörn'. Blaffiga (oftast orange) blinkersljus som smetar sig runt kanter (utan funktion eftersom själva blinkerslampan sitter riktad bakåt - så varför ha gult åt sidorna?) och pajar alla linjer. En av dom få som lyckats med bakljus var den förra Maseratin Coupén med dom tunna bakljusen. med den nya modellen har dom lyckats fucka upp det igen.

3. Hög midja och små sidorutor gör en bil fet. Titta bara på Mercedes CLS.

4. Kombis eller coupéer borde vara standard - sedaner är fult.

5. Stadsjeepar som är bara förhöjda standarvagnar är fult. För onekligen tanken till AMCs glansdagar när dom slänge en gammal Hornet ovanpå ett 4x4 chassi och breddade hjulhusen med ditskruvade plastbitar och kallade det en Eagle.. Hua. F.ö. - plastbreddning av hjulhus är skräckinjagande, titta bara på Volvos XC70.

Snuskigt vad lika vi tycker här, kan tillägga ett par punkter som jag tycker är fullständigt avskyvärt:

6. Kromade fälgar
7. Utstickande dragkrok
8. "Sportbilslook" som inte levererar á la Hyundai
9. Utstickande dörrhandtag
10. Pastellfärger
:thumbsdow

Som svar på den egentliga frågan så svarar jag Toyota Celica och Ford Scorpio.

Den nya Saab 9-5 måste ju ändå ta priset i fulhet. Jag trodde på allvar att det var ett skämt först, det ser ju ut som någon vid namn Mohammed varit där och "stajlat" den med biltema detaljer... En ruskigt misslyckad design om jag får säga det själv.

Ok, det kanske inte var så tidigt. Men att E65 sålde dåligt i sitt första utförande är ju känt.
Mycket kom sig väl av underlig design, och knepiga funktioner på insidan.
Folk har väl vant sig vid rattautomat och joystick...

Nya Saab sportcombin är fruktansvärt ful med sina helt vita baklampor och aluminiumlist mellan bakljusen. Vet inte riktigt om man kan säga att just denna bil är efterträdare till någon, men jag tycker ändå att den gör ett alldeles för stort hopp från tidigare Saabdesign för att det ska vara godtagbart.

En bil som är extremt lyckad i sitt släktskap med äldre föregångare är nuvarande utgåvan av Range Rover. Karossformen (speciellt c-stolparna) flörtar hejdlöst med 70-talsversionerna. Sen att insidan ser ut så att man vill kräka och gråta är en annan sak.

/T

Tillägg: Jo, gamla Jaguarer, från 70-talet, är tidlösa skönheter medan de som nu säljs utstrålar dålig kvalitet och massproduktion.

I princip är alla nya bilar nuförtiden fulare än sina föregångare. På 70 80 och 90 talen så var nästan jämt faceliftingen positiv. Tex Volvo 140 som faceliftades rejält 1973 och blev det snyggaste som tilverkats hittils iaf.
V70 blev ju tex nästan brutalt ful om man jämför med 96-00 modellen. Och saab 9-3 ska vi inte prata om. 03-nu ser ut som en opel av nåt slag.

De enda som håller stilen hyfsat är väl amerikanarna. Även om även de fulat till det efter millenieskiftet.

Folk får tycka vad dom vill om kvaliteten hos Alfa Romeo, men jag tycker att dom fortfarande ritar vackra bilar. Vackrast var nog Giulia 1300 gtj av tidig modell, jag älskar Alfetta Gt och Gtv. Samtidigt är 156 fortfarande väldigt läcker med ett tydligt släktskap till äldre modeller. För att inte tala om kommande 159. En riktig läckerbit!

Jag tycker inte att den nuvarande bildesignen är dålig, tvärtom!
min åsikt är att designen idag är på en mycket hög nivå, en nivå endast överträffad av 60:talets (tycker ni att tex 80:talet var särskilt lyckat igenom designsynpunkt?).. kanske lite beroende på att många designers blickar just ditåt för inspiration.. det som höll på att förstöra var ju annars "retro-trenden" men den verkar ju vara på väg bort nu..

det som verkar svårast för tillverkarna i skrivande stund är att ge sina bilar en gemensam identitet, audi:s (väldigt stilrena) design har ju tyvär lett till att deras modeller ser likadana ut.. deras design kommer dock att kännas fräsh mycket längre en vissa andra tillverkare (BMW)

mitt designpris måste gå till alfa-romeo ända sedan 156:an har de gjort allt rätt.. annars är citroens nya formspråk (C6:an ) mycket interissant..

Föressten, är det bara jag som tycker att den annars så hyllade mercedes CLS ser ut som en banan?

Tycker att den nya moderna designen är jätte fin, såg vissa på tokyo centret men det skulle nog ta upp till en 20 år för dom att komam till sverige om jag nu kommer ihåg rätt.
Men dom lite sportigare bilarna som lamburghini och ferrari är det nog inte någon större skillnad på när det gäller design.