Bilhistoriens mest ogenomtänkta tekniska lösning?

Vad var felet med Corvair?

https://en.wikipedia.org/wiki/Chevro...andling_issues

Det var en myt framtagen av någon miljökämpe som hette Rhalp Nader eller liknande.
Jag körde isbana med min och hade aldrig några problem trots att man ibland gick upp på två hjul i kurvorna, den gick även i skogen en del utan några sådana tendenser.

Skoda hade samma spännande konstruktion, men dock ingen motorstark jättemotor bak.
Välte gjorde den i alla fall, dessutom i ett TV program.
Om jag minns rätt nu så åtgärdade man konsruktionen 1982-83 sådär, MEN inte på coupe versionen som fick behålla spänningen.

Har själv haft en coupe -84 som vinterbil, den var full med obehagliga överaskningar.

Face it. Corvair var ingen höjdare. Precis som Herr Dittling säger, som en Skoda ungefär. Jodå, jag har kört flera. Aldrig ägt. Kul på is dock. Som en folka med trim. Eller en gammal 4 cylindrig Porsche ungefär. Typ 356/912. Ja ni fattar upplevelsen. Inget man vill ha till vardags m.a.o.

Delade meningar om det men så är ju livet, alla har vi olika referenspunkter, jag hade min sista i två år och hade aldrig sådana problem med den och ja jag körde den även till vardags.

Laban, med sin jävla paraplyväxel o hela den Renaultbilen var ett spöke!
Ford Anglia kombi var inget vidare, ledig Lördag som den kallas.
Så har vi mannen som uppfann mörkret: Lucas där moderna bilar gjort en liten spinoff...

Köpte en BMW 320d -12 härförleden, eftersom vi var så nöjda med den från -10 som jag har. Det visade sig vara en helt annan bil, men det som retar mig som fan är att indikationerna för farthållaren är röd/grön. Här tänker vi inte på färgblinda, inte.

På 10:an är all panelbelysning orangeröd, behaglig och enhetlig. På 12:an är det hela prideparaden på panelen.

Jomenvisst. Renault 4 är enligt mig fasansfull. Har ägt en och skrivit om den i en annan tråd på ämnet "min sämsta bil" eller liknande. Men klassar den verkligen in här? Udda konstruktion ja. Men särdeles ogenomtänkt? Jag säger nej. Tanken var nog god, ja tillochmed smart. Utförande blev dock... så fruktansvärt fel! (Nästan så man blir rädd )

Annars Ford Anglia... Huvaligen... Tvärställda bladfjädrar, fyra ståplatser, pysande sidventilare, ja jag snackar om "fredsForden" här. Det var verkligen ett bottennapp! (Har igen inte ägt men väl kört. Det räckte.)

Vet inte om jag tycker att Renault 4 var ogenomtänkt, snarare tvärtom, det var riktigt billighetstänk, vilket var avsikten.
Sedan var den värdelös på våra breddgrader, men det var inte för att den var dåligt konstruerad.

Vad gäller Anglian, antar att du menar modell 105.
Var väl inga större fel på den ?
De första åren hade man en blinkersknapp på rattstången, så man fick köra in handen genom rattkransen.
Det var en mindre fiffig detalj.
Lustigt att du minns kombin, den var rätt ovanlig.

Lucas har fått utstå mycket spott och spe, jag har haft massor med gamla engelska bilar, och Lucas har inte varit sämre än något annat system.

Bortsett från att den var upp på två hjul ibland då?

Hmm, ja Herr Dittling får rätt igen. Bärplockarna var nog modellen som avsågs, läste lite slarvigt. Den är defo ingen ogenomtänkt konstruktion om än rätt påver.

Själv associerade jag direkt till korvståndet. Måhända inte så oigenomtänkt den heller men en budgetkonstruktion från 30-talet som såldes fram till -59 (eller så, alltförlänge iaf)