Bilhistoriens mest ogenomtänkta tekniska lösning?

Knapparna till elhissarna på tidiga Saab 9000 är omkastade om man jämför med hur övriga biltillverkare valt att ha det.

Knapp för att öppna tankluckan är jag också jävligt nyfiken på varför vissa tillverkare har haft. Räcker väl med att styra det via centrallåset.

Det är den väl. Vem använde kasettband 2005? Kanske samma personer som kör Prius, men jag vet inte.

Snyggt att slippa ett nyckelhål på tanklocket. Skönt att öppna inifrån .

Äger själv en Civic(Fn2) någon som kan komma på några korkade lösningar till den?
För mig var det bara en pina att byta framljus, var tvungen att ta bort framdäcken och skruva bort hjulkåporna, skapligt irriterande...

Jag kan lova att det inträffar tillräckligt många gånger att man står och svär på idioterna på volvo som tänkt upp detta geniala tillvägagångssätt.

PÅ samma lastbilen hade jag också automatsäkringar men ingen huvudströmbrytare. Var tvungen att skruva lös batteripolen varje gång säkringen löste ut.Genialt.

Så vad du menar är att kassettbandspelare är en ogenomtänkt teknisk lösning?

En ogenomtänkt teknisk lösning är som jag ser det inte beroende av tidsfaktorn. Skulle du säga att t.ex. ångmaskinen var en ogenomtänkt teknisk lösning? Bara för att den inte används i dag så var det ju inte en kass uppfinning då den kom. Katapultstol för helikopter är däremot en riktigt ogenomtänkt teknisk lösning, oavsett när i tiden den presenteras.

Jo, den har separata säten. Nej, den är inte krockad utan har stötfångare på sidorna utöver de som sitter fram & bak. Vem har inte fått märken på sin bil av andras dörrar?

Varför då? Om man kan skjuta bort rotorbladen och få den att fungera på tillräckligt låg höjd? Vad skulle alternativet vara (fallucka)?

Ursäkta offtopic men jag är bara genuint nyfiken.

Citroen C8, byte av framlampor. Så infernaliskt trångt och vassa kanter, blodvite är omöjligt att klara sig undan. Dessutom helt skymd area.. och delar lossnar. Första gången tror jag att jag höll på i 1.5 timme för att byta ena lampjäveln. Blev lite enklare med en mc-backspegel som kunde guida fingrarna någorlunda...

En annan feature med den bilen var att låtsas kromet sprack & släppte på handtagen och blev vassa kanter. Blodvite då dörrarna skulle öppnas också...

Den hade fö reservhjulet i hiss anordning under bilen men det fungerade perfekt.
Annars var den bilen förbannat bra. Hade den i 10 år o 24 tusen mil o inte ett fel.
Just ja, inte en rostfläck någonstans.. inte under, inte skärmkanter inget...

En ångmaskin var väldigt aktuell när den kom, det var inte en kasettspelare 2005. Visst, kanske ingen teknisk lösning, men väldigt ogenomtänkt. Jag menar, varför?

Den var säkert rätt genomtänkt...
De hade en cd-spelare.. och hade plats över att kasta in en kasettspelare också.. för de få som fortfarande använder sådant.
Förlusten för de som använder CD blir minimal, vinsten för de få som föredrar kasetter rätt stor.

Nu vet inte jag om den här har nämnts men Chrysler hade ju en gullig motor på så vis att man bestämde sig för att trycka in förgasare, grenrör och luftinsug till förgasare på samma sida om blocket, vilket innebar att bensinen och luften blev varm på grund av de varma avgaserna som kom ut genom grenröret. Allt det här resulterade i att man ofta fick vakuumpropp till förgasaren på grund av den varma bensinen

Vilken modell och årsmodell rör det sig om? Den lösningen har jag aldrig sett.