Audi a4 2.0 tid b7 varnar för lågt oljetryck

Så lampan börjar lysa redan vid 0,3 bar vad ska det var för tryck vanligtvis? så med andra ord är min maskin redan förstörd ?

Fast dom bilarna är nyare bensinare som slukar den mängd oljan. Den gamla pumpeduse motorn i TS bil har inte dom problemen. Är även lägre tollerancer för oljeförbrukningen på dessa än nyare bilar.

Men TS problem hade nog inte med mängden olja att göra precis som redan nämnts utan oljetryck pga oljepump vilket är rätt så vanligt. Har bytt flertalet axlar till oljepumpen vilket är den felande delen och kostar typ en 100lapp i material och några tusen jobb.
Nu har TS kört motorn utan oljetryck till och med så den lag av så nu låter det nog som betydligt värre problem. Ganska så säkert motorbyte med turbo men lika bra att avvakta och se vad mekanikern säger.

Tråkigt men sant då ingen motor överlever många meter utan oljetryck idag. Röd lampa betyder stanna direkt, typ vrid av och kör in till sidan. Står även i instruktionsboken.

Pratade just med mekanikern och fick till svars att pumpen var slut kom ingen olja alls så det är väl bäst att förberda sig för det värsta att det blir maskin bytte inom snar framtid om maskin har tagit skada eller så blir det motorrenovering FAN

Har fått tillbaka bilen från verkstaden nu och slutsumman blev på drygt 900 € vilket inte alls var för dyrt skickade pumpen/balansaxelmodul på renovering till wasa motor som blev ca 500€ för renovering + frakt, arbetskostnaden på verkstaden gick på ca 400€ inklusive oljor och filter.

Det andra alternativet som var att köpa ny pump/balansaxelmodul skulle ha gått på ca 2500€ i delar och arbetskostnader vilket var ett alternativ som var nästan uteslutet.

Bilen går i nuläge perfekt utan några andra problem.