Hur trimmar man drönare/radiostyrda bilar?

Jag har en drönare på ca 1 dm med begränsad batteristyrka och jag skulle vilja öka hastigheten på den.
Hur gör man?

Kraftigare batterier med högre spänning, och starkare motorer borde ju vara det första steget. Dock kan övriga elsystemet med kablar, kontakter samt fartreglage och ev reläer behöva ses över då också.

En drönare på 1 dm är ingen drönare.

I min värld är en drönare en flygande mackapär som kan flyga minst 700 m i höjd och hålla 20-30 minuter i luften. Samt gärna orka lyfta med sig en kamera av mindre modell.

vart sitter fartreglagen och hur ser de ut och justerar man om dem?

En drönare på 1 dm (typ baggig leksak från teknikmagasinet) är otrimbar så glöm den biten. Vill du trimma en sådan får du byta motorer/batteri/styrelektronik... och då har du passerat alla rimliga nivåer när det gäller både plånboken och fysiken. Allt som är kvar av din ursprungliga drönare är då enbart "plasten" -dvs en bit man kan hoppa över och istället montera de nyköpta värstingdelarna på något som ligger & skräpar i kökslådorna...

ok!

Antagligen någonstans mellan motorn och batteriet, eftersom vi inte ens vet vad det är för någon maskin du har så är det ju svårt att vara särskilt specifik...

Dessa små flygfän har helt säkert all elektronik integrerat på ett enda kretskort, dvs man kan i utgångsläget inte göra nånting. Det är dessutom troligtvis inte en rent fysisk begränsning som sätter hastigheten, utan vad gyrot är programmerat till. Och den kommer man inte åt, förutsatt att det inte är någon dyrare modell.

Eftersom rubriken även involverade bilar, kan tilläggas att det är större chans att få upp farten på dem, eftersom de består till större del av enkla komponenter som går att byta ut. Motor är en bra start, tätt följd av batteri med högre spänning.

Grundkritetiet för en drönare i min värld är en flygande farkost av vilket slag som helst som kan flyga mellan förprogrammerade punkter själv, utan mänsklig inverkan under flygning. Eller att den tar "egna" beslut. Om den kan lyfta en kamera eller bara flyga i en minut är mindre viktigt.

En UAV är det folk nuförtiden kallar för "drönare". Huga.

Ont: Nytt batteri, ny motor, nya rotorblad, se över elektroniken och minska vikten om möjligt.
Det är nog lättare att köpa en ny iofs

Nja, inte direkt. Jag har också en sådan som från början kom med ett enkelt, billigt 250 mAh 1c lipo som gick att ladda upp till 4V.
Det sitter DC-motorer på den, och av vad jag kan avläsa från kretskortet så är det någon enkel PWM som skickar pulser till 4 stycken linjära voltregulatorer.
Ska den trimmas så måste alltså i princip allt på kretskortet bytas ut.

Dock så skaffade jag ett par Nano-Tech 300 mAh, 1c lipo istället som gick att ladda upp till 4,4V. Så både mer kräm, och mer kapacitet. Den lilla quaden klarar absolut av det, och den beter sig avsevärt mycket mer aggressivt med 4,4V över 4V.

Så att skaffa ett ordentligt batteri är en bra investering.

Utöver det så måste du bygga om den helt för att klara högre effektuttag.

Jag måste trist hålla med dig.

Killen, det var en jävligt lam drönare du har!

Kom igen när du byggt en själv. 6 * 6 meter i wing-span

Då kan vi börja snacka...