Kia Cee´d 1.4 CRDi SW 2014

En vän är inne på att köpa en sån här, Kia Cee´d 1.4 CRDi SW 2014 och vill ha min hjälp. Jag har lite till noll kunskap om Kia förutom det jag har läst. Låter bra men, någon som vet mer om denna bil med erfarenhet, vore kul att höra ifrån. Han kör inte alltför mycket, har behov att lasta, gillade sin gamla 9-5, tycker Passat verkar nice men för dyr. Så hittade han den här som alternativ, Kia Cee´d 1.4 CRDi SW 2014.

Det är absolut inte något fel på Kia´s bilar. Ett alternativ skulle möjligtvis vara Hyundai i40.
Dom var lite sisådär förr men har verkligen ryckt upp sig!

Jag har en och är nöjd.

Kiaverkstaden är sjukt serviceminded. Vid alla rutinkontroller då jag lämnat in bilen har de städat interiören och mattorna och dammsugit. Gillas.

7 års garanti är inte kattpiss. Och dom funkar bra.
Visst, det är inte en premiumbil med den ljudnivån och det materialval som man kan förvänta sig i en sån men det är mycket bil för pengarna.
Men den där motorn är lite trött, 1.6:an är trevligare.

Modellen i sig är så pass ny att det nog blir svårt att hitta typfelen. Nu är de knappast helt dumma i huvudet på Kia utan har nog byggt bilar på samma sätt som alla andra.
Då Kia vräker ut bilar och törs ge 7-års garanti säger det mesta.
Det han bör tänka på är om lastutrymmet duger. En viss skilnad mellan en mellanklassbil och en Saab med arv från Scania

Saab har länge gillat turbo. Även där får han nog räkna med en viss förändring. Ungefär som mig som gick från en Saabturbo till en V50 1,8f. Min dotter skrattar åt mig när jag kör om.

Ja det är sant. En koreansk mellanklassbil är ju ljusår bättre än en SAAB på alla sätt och vis.

Kliade i fingrarna att ta en text ur sitt sammanhang?
Fick det dig att känna dig som dagens hjälte eller bara en patetisk nolla?

Kia är bra bilar.

Kliade i fingrarna? Nej absolut inte. Ville bara få sagt att just KIA är avsevärt bättre än SAAB på alla punkter.
Men det förstod du säkert innerst inne.

Jag har en -12 Kia Ceed 1.6

Det är iofs inte samma modell som en 14, men jag är grymt nöjd.

Har haft den sen ny, och den har nu gått närmre 10000 mil. Den bara rullar på och det har inte varit några som helst problem förutom lite smågrejer som givetvis garantin har fixat:

Det jag fått göra (förutom sedvanlig service är):
Bytt en bromsljuskontakt.
Justerat handbroms
Bytt ett krängningshämmarstag

allt på garanti.

Då är min modell bra mycket skramligare än din nyare.
En bil med de garantierna och med den utrustningnivån är prisvärd. Men det är ju ingen premiumbil heller.

Jag har iofs 1.6 diesel, med den "större" motorn (samma motor, men högre effekt i min)
Den är förvånansvärt rapp.

Har tidigare haft ett par Peugeot som köptes nya och det här är helt klart bättre kvalite. På de franska bilarna var den en massa småsaker hela tiden.

Inte punkten, lastyta.

Tack för era råd, väldigt sjysst av er! 1.6 är nog helt rätt väg att gå! Tråkigt att ni skulle bråka om Saab, jag tror min vän gillade bäst på hans gamla 9-5 var dörrhandtagen gjorda av plast samt oljeläckan ! Personligen så gillar jag Saab för att dom var alltid billigare än Volvo, men det är skitsamma.
Men kul att höra att Kian är ljusår bättre än 9-5, tror gubben kommer att gilla det! Nej men skämt åsido, han gillade lastutrymmet på 9-5, från mina gissningar är Kia Ceed kombin ganska hyfsat lastutrymme för att vara en lite mindre modell bil än 9-5.
Undrar om en hundbur går in Ceed'n?

Min pappa har en 2013 Hyundai i40 1.7 diesel som tjänstebil. Företaget han arbetar på har tio olika hyundai mestadels i40. Varenda en är ständig besökare av verkstad.

Kan ju ta exemplet farsans bil. Under två år sedan ny 10000mil och i stort sett endast långa mil körda så har bland annat parkeringssensorer bytts ut på löpande band i omgångar(800kr PER sensor), backkamera ur funktion byttes, GPS ur funktion då fukt letat sig in i taket vid antennen så att det börjat rosta inifrån, efter tre månader hände samma sak igen men då drabbades endast radiofunktionen, partikelfilter igensatt, farthållare ur funktion, ratten började ömsa skinn efter sex månader så blev en ny ratt, generator trasig, startmotor fick bytas, reparation av drivknut, brusten fjäder vänster fram, i stort sett omöjlig att få i ettans växel vid kallt väder(normalt enligt Hyundai) och nu senast igår så tvärdog bilen och motorlampan började lysa på motorvägen. (Inte första gången den fått bärgas). Detta är bara vad jag kommer på just nu. Listan är längre.

Utöver detta så slukar den olja som ett as(normalt enligt hyundai, och så vibrerar den riktigt illa vid tomgång. Känns mer som en v70 som gått 40000 mil.

Nu är inte detta en Kia, men de är systerbolag som i stort sett delar all utveckling. Min slutsats är den att det blir synd om de personer som köper dessa bilar begagnade när garantin gått ut. Finns alltid måndagsexemplar av alla bilar, men när varenda en av företagets bilar strular så blir man lite fundersam.

För övrigt så går företaget nu över till Volvo igen. VDn är trött på alla verkstadsbesök.

Själv körde man tidigare en saab 9-5 2006a i fem år och 20000 mil. Endast slitagedelar bytta, ett relä samt en backventil (150kr) under alla de åren och milen. Svårt och tro att Kian är bättre än 9-5an.