Vad göra som första bilköpare utan kunskap?

Jag vet inte om denna bör ligga här eller under köpråd, så flytta gärna den om den ligger fel.


Jag som många andra ska köpa min första bil inom kort, min budget är väl omkring 30-40tkr men det är irrelevant.


Min fråga är; Vad bör jag som första köpare kolla efter? Jag känner ingen som kan något om bilar och jag inte ett skit om bilar heller.

Jag sitter och kollar på blocket en del, men jag är sjukt rädd för att gå vidare så att säga.. Kollar mest på företag men många säger att de kan lura en också.. det är rätt mycket pengar det handlar om ändå.

Vissa bilhandlare är oserriösa, det kommer man aldrig att komma ifrån. om du nu ska köpa bil via firma ska du nog försöka höra runt lite. vart har dina vänner och bekanta köpt bilar ifrån? Hör med dom om de har något att rekomendera. är det något speciellt märke du siktat in dig på?

Det jag har lärt mig att alltid kolla är registreringsnumret, slår upp det i Transportsstyrelsens app för att kolla antalet ägare på bilen m.m. Där kan man även se när den senast bytte ägare, om den är besiktigad och skattad m.m.

Åker jag och kollar på en bil så brukar jag se efter att det finns stämplar i serviceboken, typ när kamrem byttes senast samt när bilen senast blev servad. Brukar vilja kolla under bilen för att se hur mycket rost som bildats, men det är inte alltid lätt, dock kan man be att få köra den till en verkstad och stå för kostnaderna själv för att kunna lyfta bilen. Sen får man ju provköra den ordentligt med, och inte bara ett varv på gatan utan ut, kör en halvtimme eller mer för att se att bilen fungerar som den ska.

Om jag hade haft en budget på 30k hade jag lagt dem på en schyst VW Golf typ. Men det är min åsikt.

Jag skulle säga att det är ännu viktigare för dig att se till att rätt person säljer bilen. Dvs tänk snarare Bertil 67 än "Snabben" 24. Bertil bör för övrigt ha ägt bilen några år, helst sen den var ny. Alltså, tänk mer finare villakvarter än sunkig hyresrätt i förorten. Det är såklart ingen garanti, men jag vill nog ändå hävda att det minskar risken att bli tokblåst.

Har du bestämt dig för en bil - googla efter begagnattest och leta, läs vad som har skrivits på forum, också bra att gå med om det är en speciell bil, ställ frågor där, fråga om någon vill följa med och titta på bilen; vill du vara säker så kanske köpa en bil med garanti 12 månader eller så.

Svårt att säga om du inte har bestämt dig för en bil.

I tillägg till vad som skrivits ovan så ökar dina chanser till ett bra köp om du undviker bilmodeller som gillas av unga killar, risken är större då att de är sönderkörda. Har den sen ganska nyligen blivit godkänd av besiktningen i första försöket är det ett bra tecken. Kan säljaren sen visa flera besiktningsprotokoll, kanske från bilen var ny, är det ett ännu bättre tecken.

Första bilköpare.... m.a.o ni ska köpa bil för första gången (? ).

Vill inte göra ts/någon besviken eller verka negativ, men realist ska man vara vid bilköp. Tänk inte i första hand på budget vid inköp, d.v.s haka inte upp er så mycket på hur mycket själva bilen kostar till att börja med. 5.000 kr eller 50.000 kr spelar inte alltid så stor roll. Särskilt inte om ni tänkt använda den som bruksfordon dagligen. Tänk istället kostnad per år, eller gör en femårsplan för bilägandeekonomin (låter kanske som kommunism, men det funkar ibland....). Skatt, försäkring, bränsle, parkeringsavgifter, garage och reservdelar m.m kostar pengar. Reparationer och underhåll kostar både tid och pengar.

Som sagt, köp nån ganska liten och trist och pålitlig bil med halvslö radfyra i om den ska användas som bruksfordon. Om ni har en stor familj eller många samåkningskompisar så väljer ni en lite större modell.

En genväg eller något som i vissa fall kan vara ekonomiskt gynnsamt kan vara att åka kollektivt eller cykel till och från jobb/skola eller liknande, och ha bilen mer som ett fritidsnöje. Då kan ni köpa en rolig bil för litet pengar. Pålitlighet och bränsleförbrukning m.m spelar då mindre roll. Halvgamla lyxbilar som slukar mycket bensin kan köpas otroligt billigt.

Ny regel nu också om att skulder följer med bilen! Så man måste ringa till Transportstyrelsen och kolla så att allt är grönt! Inte så roligt att få med p-böter för 40k....


Ps. Rätta mig gärna om jag har fel, har inte köpt bil sedan de nya reglerna infördes.

Jag är ledsen, men parametrarna hänger inte ihop. Förstabil för 30-40 tkr i kombination med att man inte kan ett skit om bilar låter inget vidare. Risken att det blir fel är alltför stor.

Jag skulle nog istället föreslå att TS tar sig en funderare över att hyra en ny bil (dvs privatleasing). Det förekommer en del kampanjer kring detta, och bör kunna vara ett tryggare/bättre alternativ. Dessutom, med parametern "kan inte ett skit" i beaktan gissar jag att detta alternativ blir betydligt billigare.

ps. har själv en bil i 30-40 tkr -klassen och brukar hålla mig i den nivån. Hade jag inte haft bilkompetensen så hade mitt liv varit rejält dyrt -det gäller både vid själva anskaffandet, servicen och möjlighet att hantera "överraskningar" (vilka tyvärr kommer oanmälda vid sämsta möjliga tillfälle).

Dock blir det en sinnes hög månadskostnsd med leasing eller hur?

3-4k för leasing och sen 1-2k bensin liksom..

Dock fattar jag inte grejjen med leasing riktigt ännu

Jag ska plugga till hösten så därför hår leasing fett bort pga den höga månadskostnaden som jag kommer upp mig. Leasing och hyran tar hela csn typ

Snabbkollade Toyota Yaris. Kostar 2500/mån i "prenumeration" inkl försäkring. Tar du, säg, 1000 spänn/mån ur dina 40 tkr så blir det 1500 (plus bensin & skatt) som belastar ditt CSN per månad upp till 40 månader.

Om vi återvänder till beg.bilen så törs jag nästan lova dig att "intressanta" utgifter helt plötsligt lär poppa upp. Du kunde inte bilar och hade ingen i närheten heller, dvs händer något, kanske så enkelt som att byta bromsar runtom, så blir det lite svettigt för CSN-pengen. Lämnar du sedan in bilen för årlig service så kan du lägga på ytterligare en rejäl peng (baserat på att du inte kan så mkt om bilar) -verkstan lär "upptäcka" saker, som lätt kan dubbla eller trippla priset på servicen.

Mitt råd kvarstår, ta en titt på hyran, t ex Toyotas prenumeration.

Lite på vägen från min egen nuvarande 30-40 tkr-bil, nästan 2 år i min ägo. Första året bytte jag kylare, vattenpump och ett bromsrör. Fixade ett elfel som gjorde att bilen inte startade och lite annat smått & gott. I år har jag bytt bromsar runtom, samt tätat anslutningen till ESP-sensorn då bromslampan tändes pga vatten/fukt -detta förutom vanlig service med byte av olja/filter etc. För mig har detta kostat småpengar, men du kan fundera över kostnaden om man inte klarar detta själv. Sommardäcken är i princip slut, så där får jag jaga lite också strax...

Dummaste jag hört att du försöker få en studerande ungdom att leasa en Toyota yaris för 3-4000/månad.

TS ett tips är att först hitta modeller du tycker är snygga och verkar trevliga sen googlar du modellnamn + köpråd så får du veta det negativa och positiva med bilen. Varför jag tycker du ska hitta bilar du personligen gillar är för att har du en bil som du gillar så är det inte lika surt med alla kostnader som oljebyte osv. Så du inte köper en Opel (som du fick för såååå bra pris ju) som du inte ens vill tanka för att den är så äcklig.
http://www.autopower.se/Guider/Begag...en/Checklista/
https://www.carfax.se/article/steg-f...agnad-bil.html