Kollade lite säkringar då händer detta! BMW 3-serien E91

Haha jaja lite mobbning får man räkna med

Jag drog en säkring under något som liknande en "display" på säkringskartan MED tändningen på (korkat), när jag tog ut säkringen började torkaren gå (och säkert varningslamporma tändes utan att jag märkte det) ,
Kan det vara så att datorn tappade all kontakt med devirse saker då säkringen rycktes och sedan då jag satte tillbaka säkringen så kan den inte "återställa/återuppta" kontakten med systemen?..

Det hände mig under den korta period i livet jag åkte BMW. Den gången var det glapp i tändningslåset, och det blev en hel radda underliga fel, ungefär som på trådskaparens bil. Det var i och för sig inte can-bussen, men väl nåt dom kallade för K-buss.

Sen återgick jag till tryggheten med franska bilar... Äh, skämt åsido, Cittrorna kan ha mysko elfel dom också, men där räcker det oftast att lyfta batteripolen en stund.

Jag tror klimatanläggningen pajjade och drog säkringen, men kanske skadades även jordledaren från ett helt kluster (de som nu är pajja).
1. dra ut säkringen till klimaten genast! (framgår inte att du gjort det)
2. Kolla elschema och hitta samband mellan de ofungerande komponenterna. Det kan vara ett separat tändningsrelä eller jordledare etc.
3. Följ kablage åt båda håll från den brända säkringen, om säkringen brann av för långsamt kan isoleringen på kabeln smält och det blivit kortslutning med godtycklig annan kabel vilket skulle förklara de fenomen du ser. Detta kan bli väldigt väldigt dyrt om du skall betala någon för timmarna att följa enstaka kablar eller byta hela kabelhärvan.

Att säkringen till klimatanläggningen flög tror jag kan ha och göra med att jag var och tvättat bilen innan så kanske att det blev kortis nånvart eller liknande.

Nu funkar klimatanläggningen med ny säkring men tror fortfarande att jag gjorde bort mig då jag råkade ta ut en säkring med tändningen på, efter det så har torkarn gått konstant tex. Misstänker även att dom andra synptomen uppstod i samma säkring.

obs av säkerhetsskäl så är det bäst att ta bort -polen (minus) på batteriet

Har nu haft av (-) polen i några timmar, ingen skillnad!.. >.>

Har precis samma fel, efter en exakt lika dan händelse! Skulle uppskatta om du beskrev hur du löste felet!?
Mvh//Borca

1500 spänn senare hos den lokala bmw handlaren så såg dom att jag flyttat om 1 eller fler säkringar.

Altså satt en säkring där det ej skall sitta ngn , vilket gjorde att det även saknades en säkring där det skulle sitta en.

Så det var inget annat än handhavande fel!

Edit: Varför säkringen till ACC flög ca 5ggr förblev ett mysterium. Hände aldrig igen efter ett tag men skedde alltid efter jag tvättat bilen så det hade med fukt/vatten att göra.