Varför kan så få skruva?

Tycker lätt det är värt den 1000-lappen jag sparar på det varje år, och det tar max 45 minuter per säsong för 2 bilar, inklusive tvätt och ovanstående.

Antingen är du 1) En tidsoptimist. 2) En före detta depåmekaniker åt ett F1-team. 3) Slarvig. 4) Mytoman.

Du menar väl inte att vi ska tro att du skiftar däck, kollar bromsslangar, lossar alla luftnipplar OCH tvättar TVÅ bilar på 45 minuter? Hur ren blir dom bilarna egentligen? Däckskifte och en snabbkoll på bromsarna kan jag köpa, men aldrig att du hinner göra allt det där på 45 minuter.

Nog för att jag har en viss tendens till att vara pedant med tvätten av min bil (solid svart bil...) men det tar mig minst 20 minuter att göra en så kallad snabbtvätt.

Jobbar du så snabbt som du påstår så har jag svårt att tro att det blir speciellt bra gjort.

Själv saknar jag utrustning för att byta däcken, men jag är ingen främling för konceptet att byta däck, eller tömma motorn på vatten.

Om du får punka ute på vägen så har du inte verktyg för att byta till reservhjulet?

Jag menade spola av däcken, inte hela bilen. Då tar det naturligvis längre tid.

Men det tar inte längre tid;
In med lyften framifrån och lyft upp framvagnen, 1 minut. Lossa framhjulen och ta av dem, 1 min med mutterknack, kolla bromsbeläggen, 10 sekunder, kolla bromslangar för sprickor, 10 sekunder, lossa bromsnippel och dra åt den igen, 10 sekunder.
sätta dit hjulet, dra åt med mutterknack, 1 minut.
Säg 4 minuter. Ta det gånger 4 och vi är uppe i en kvart ungefär ( behöver ju bara lyfta 2 ggr)
Samma tid på nästa bil. 5 minuter för att spola av däcken, och 5 minuter för att bära däck upp och tillbaka till källaren. 40 min, 5 minuter reserv för lite strul.

Frågor på det?

lossa bromsnippel och dra åt den igen, 10 sekunder.

Jo, precis.

Det är ju just detta som är det mest irriterande med bilar, det borde vara ganska simpelt och enkelt att byta trasig belysning i instrumentpaneler, och på andra ställen. Luftfilter och andra prylar, speciellt grejer som man vet behöver bytas och servas under bilens livslängd, även i motorutrymmet. Inte för att jag själv ska göra det, utan för att det också ska vara enklare, lättare för verkstäderna att utföra dessa jobb.

Andra saker som man sällan gör något med eller behöver komma åt kan ju vara krånglig, gör inte så mycket. Men standardsaker som ska underhållas hela tiden, omg, en del biltillverkare är ju värdelösa, när dom gör det så krångligt att man till och med klagar på verkstäderna.

Jag är iofs så pass lat att jag numera låter verkstäderna fixa mer och mer på min bil, jag orkar inte själv längre, meka på bilar är inte lika roligt längre. Däremot äldre bilar kan ju vara lite skoj, beroende på va det är för något. Dessutom har jag inte så mycket verktyg.

mrtrooper oj, det är nog långt över vad dom flesta klarar eller orkar göra själva. Man har ju sett hur dom gör på "wheeler dealers" så man förstår, man en del saker är ju grymt jobbiga att göra, och man behöver verktyg. Lättare lämna till verkstad

Jag säger det samma om folks datorkunskap.