Citat:
Ursprungligen postat av
Rossen
Konstruktionsfel på de hydrauliska ventillyftarna, dom kommer igång när oljetrycket blir högt nog, det är ett typfel på den motorn (EW10J4).
Du kan prova att köpa en flaska motorrengöring som hälls i oljan och får slaska runt i en kvart med motorn på tomgång innan man byter olja och filter. Det är inte säkert att det fungerar men det kostar inte så mycket att testa

Visst är det antagligen lyftarna. Men det är inte så att de kommer igång när trycket blir högt nog, snarare precis tvärtom. När oljan är kall flyter den som trögast och då har lyftarna störst problem att evakuera oljan och de stänger inte helt. I förlängningen blir det brända ventiler av det.
I övrigt +1 på båda ovanstående.
Det kan ju vara tändstift eller tändkassett med. Då troligast stift eftersom kassetten brukar funka tvärtom och lägga av när den blir varm. Så kolla tändstiften med så att de är fräscha.