Köpa första bil imorgon

http://bytbil.com/bilar/volkswagen/g...-cQAxMDgASxaA!

http://bytbil.com/bilar/renault/scen...-cQAxMDgATRaA!

Någon som vet om dessa bilar är något att ha som första bil ??

Köp förfan inte en Renault! Skräp är de.

Det är omöjligt att säga efter att man bara sett en annons, bilar i den prisklassen måste man se och känna på för att göra en någorlunda bedömning. Inte ens då är det några garantier, det är bilar som är 15-20 år gamla och har troligtvis gått igenom besiktning efter lite fix. Rena lotteriet alltså.

Räkna inte med att den går igenom om ett år utan åtgärder, det kommer också med stor sannolikhet krävas en del reparationer under året fram till nästa besiktning och kan man inte skruva själv eller lura någon att göra det för två öl och en pizza så kommer det att bli dyrt.



Okej, vad grundar du ditt uttalande på? Har du ägt många Renault eller har du hört av kompisens farsas bror att Renault är dåliga?
Ska du kasta skit så tycker jag att du får komma med lite mer konkreta exempel än att bara häva ur dig att det är skräp.

varför står det så många renualt på skroten, rätt nya bilar med? och så få volvo bilar, till o med gamla är det så få av?

Jag har inte sagt att Renault är någon jättebra bil, men jag tycker att man kan komma med lite mer än att bara skrika "skit" rakt ut.

I fallet med Volvo så beror det till stor del på att många Volvoägare tror att deras bilar är det mest värdefulla som Gud skapat och lägger därför ner massa pengar på att hålla dem rullande.
"Reservdelarna är ju så billiga!" Ja kanske det, men om det behövs massor av billiga reservdelar så kanske det inte blir så billigt i längden?

Jo, jag har själv åkt Volvo av olika modeller och vet att de inte är lika skottsäkra som folk tror. Jag ledsnade helt enkelt på att skruva med småskit mest hela tiden och köpte en av bilvärldens mest utskällda bilar, ett år gammal Opel Astra. Jag hade den i åtta år och det jag bytte på den tiden var gummilagringarna till stötdämparna fram, bakre stötdämpare, en drivaxel på grund av att ABS-kransen spruckit och det inte gick att köpa lösa kransar, skivor och klossar fram och en sliten vattenpump i samband med kamremsbyte, thats it.

bilar i den prisklassen, de milen, säljare "Benkes Ved & Porr" i det lokala industriområdet...

Rena lotteriet som sagt!

Båda bilarna kan säkerligen rulla x antal tusen mil till, men de kan säkerligen också kosta dig x ggr inköpspriset i reparationer i närtid, och räkna kallt med "runt-hörnet-garanti"...

//

Den stora skroten häromkring är faktiskt överlusad med Volvo. Så din teori om antalet skrotade bilar faller redan där.
Sedan vill jag se dig säga emot detta.
En bil för närmare en halv miljon vårdas oftast bättre än en för 150 000kr. Det kan ha sin förklaring.

Nu kan jag hålla med om att Renault inte tillhör de bästa bilarna.
Men som en förstabil till rätt pris så är den klart bättre än en Volvo till fel pris.

Renault är skit inget att diskutera ens. Visst håller säkert och köra runt och dela ut baguetter med i hemlandet.

Haha älskar dina uttalande om Volvos i varje tråd.....

Som alla andra säger att bilarna du länkade kan vara värsta skithögen men kan ju även gå fler år än en Rolex klocka. Som sagt en chansning.

När det gäller bilar i den prisklassen (runt 10000) så är skick och miltal viktigare än märke och modell. Hellre en välvårdad Renalult/Citroen än en illa skött och hårt körd BMW/Mercedes

Nej.. Skick ja,(ganska logiskt... ) men inte Mil.

Visst om bilen gått 90 tusen mil så är den nog inte lika frisk och kry som en på 20 tusen mil .

En Golf som rullat 10 tusen mil i staden korta, mycket bromsande, Inte lika mycket möjligheter till att tvätta bilen och spola av salt. Motorn hinner inte bli varm. Tändstiften mår inte lika bra.

Kontra med en Volvo 740 på 35 tusen mil som någon som bor på landet kört = lååånga mil och motorn kommer upp i arbetstemperatur.

Samma om bilen har 20 tal ägare eller 5 ägare. Sen om det är någon ungdom/WT så skulle Jag nog undvikt det..

Hellre en Volvo som gått över 30+k än en Renault som gått under 12 (om man tänker bilar äldre än -00 )

Det beror ju på hur mycket du ska köra. En gammal 940/850 drar ansenliga mängder soppa och är dyrare i skatt och försäkring. Kör du 1500 mil första året har du tjänat in Renaultens hela värde i lägre bränsle- och skattekostnader.

Jag hade renault till första bil. Hade problem med tomgångsregulator, hjullager, tändspole och ABS (säkert en del annat jag glömt) men blev aldrig stående vid världens ände i alla fall. Var billig i inköp o drog runt 0,65 bensin. Var rolig att köra.