Citat:
Ursprungligen postat av
Praetori
Varför det? Fritt fall innebär noll och ingen påfrestning på kroppen och alla bar LES dräkter och hjälm som åtminstone delvis skyddade dem mot det potentiellt extremt låga lufttrycket. Jag har för mig att man dessutom efter bärgningen och undersökning sett att de aktiverat sina personliga nödsystem manuellt vilken tyder på att de var vid liv en stund efter att olyckan inträffade även om de mycket väl kan ha förlorat medvetandet efter bara ett par sekunder. Rent tekniskt så lär de i alla fall ha dött vid nedslaget oavsett om de var medvetslösa tidigare eller inte.
Flera av austronaterna hade inte på sig hjälmar och handskar när färjan började krångla, så om inte annat lär de väl ha skadats av hetta eller bristande syre. Jag har inte hört något om att de skulle ha varit vid medvetande någon längre tid efter att radiokontakten bröts.
Det kan vara Challenger jag tänkte på i förra inlägget. De föll vertikalt efter att ha skjutits rakt åt sidan från explosionen. Den gången fanns det även bevis för att åtminstone piloten hade varit vid medvetande, eftersom elspakarna hade flyttats från viloläge, vilket tydde på att piloten hade försökt få igång färjan efter explosionen. När det exploderade så tog det minst 20 sekunder innan färjan började falla vertikalt, vilket är hyfsat gott om tid för en professionell pilot med nerver av stål, så det är ingen som med säkerhet kan säga att de var vid medvetande ända tills de kraschade i havet.
Apropå idioter så kollade jag på en gammal filmning av Challenger nu för att vara säker. Det stod en massa civila på marken och sade om och om igen hur vacker röken var. Vilka stolpskott. Jag vet såklart inte hur jag själv hade reagerat, men om jag ser
en rymdfärja förvandlas till ett brinnande inferno, hör en stark smäll, och sedan ser
tre separata delar flyga från varandra åt alla håll och kanter så skulle jag nog utgå ifrån att något är fel.