Vad tycks om saab 9-3?

Själv är jag inne på en 9-3 Biower årsmodell typ 08 Vector, vad har ni säga om den då, är det en bra bil och tryck i den?

Bra bil för pengarna. Vector-paketet är mycket prisvärt.

Se till att du gör en noggrann besiktning innan du slår till så kommer det bli en fantastisk bil.

Jag köpte en sådan sedan modell i fredags och är sjukt nöjd! 1.8t biopower vector och pilotpaket var det i min. Dem skålade lädersportstolarna är helt gudomliga att sitta i ! tror inte du kommer bli besviken. 1.8t och 2.0t är samma motor bara olika program i dem så med ett chip får du ur 220hk ur båda bra tryck för mig ialafall !!!

Du kan hitta mkt för den pengen.
Men en Aero är kanske inget du ska fundera på. Vad ska du ha den till? Jag själv hade en Volvo T5 under flera år. Likvärdig med Aeron. Då körde jag mkt långväga på hårt trafikerade, mindre landsvägar. Karlstad-Linköping. Där behövdes kraften för att köra om.
I dag kör jag blandad motorväg, landsväg samt stadskörning. Ett behov av att betala dyrt för en Aero har jag inte. De är dyra i skatt, försäkring samt att de är törstiga i stadstrafik. Sedan kan du räkna med att en Aero i din prisklass är att köpa grisen i säcken. Många är hårt körda.
Hur 2,0t uppför sig med en 9-3 ska jag inte uttala mig om.
Men att ha den i en 9-5 är inget jag rekomenderar. Den är lite för slö.
För mig som kör blandat är 2,3t lagom. Med automat så åker man som en kung o omkörningar är det bara att gasa så är man om.
Om du höjer budgeten så får du en biopower som går på E85/bensin o kör du inte som ett svin så landar din bränslekostnad runt en tia. Klart värt att lägga lite extra för.

Ägt en 9-3 årsmodell 07 och det var den bästa bil jag haft.. enormt sköna säten, bekväm, bra tryck i den.. enda anledningen till att jag var tvungen att göra mig av med den var utrymmesbrist. Man kan få riktigt mycket bil för pengarna, om man hittar en bra skött 9-3:a.

Hela inlägget är ett enda stort fel, Oilsludge drabbar alla B2x5 spelar ingen roll om det är 2.0 eller 2.3, Dom använder samma kolvringar och block. Kom ett "nytt" block MY04 med lite annorlunda vevhusventilation, Enda motorn som det inte drabbar är B308e v6.

Vad gällande ng9-3 så skiljer det knappt något på förbrukningen eller skatt om du inte väljer en Aero 2.8t.

Kör en 9-5 och dra åt helvete vilken skön bil.

Ganska billiga delar.
Går bra, pilot interiör.
Mjuk och skön komfort.

9,3 ,9,5 kombin är riktigt fina bilar.

Vad är pilotpaket och hur vet man om man har det i sin bil? Hur många HK har en 2.0t? Är det värt att chippa då?

Där har du fel. Oilsludge drabbar både 2,0t, 2,3t samt 2,3T Aero. 2,0 och 2,3 är i stort sett samma motor, kolvar och stakar är iprincip skillnaden.

Från -04 fick T7 motorn nytt block.

Det är inte värt att chippa. Då är det bättre att köpa en som är lagligt kraftigare.

Va?

Som någon sade tidigare så är pilot-paktet riktigt schysst. Brukar kosta en del mer, men kan absolut vara värt det. Tycker dock att det ger mer per krona att ta vector-paketet.

Saab var schyssta bilar. Synd att det gick som det gick.