Köpa en bil med högt miltal, men ny motor?

Köper aldrig en bil med utbytt motor, haft 2 som hade det och var då rackel hela tiden dock för att det bara vart klåpare som skruvat.


Nej inte bytt motor, det ska vara original. Känns tryggt. Slitage delar m.m självklart, men absolut original motor.

Spelar ingen roll, en bil med utbytt motor fungerar precis lika bra som en med originalmotor...
Gäller det endast om motorn är bytt, inte om den är urlyft av andra orsaker?

Eller så ägnar man inte en sekunds tanke åt en bil som har rullat 25,000 mil. Man ser dessa, främst volvo, stup i kvarten på t.ex. blocket, och till överpris dessutom. Det är färdigkört skrot hur fint lacken än skiner.

http://www.blocket.se/goteborg/Volvo...htm?ca=1_8&w=3

På denna V70 tycker Jag inte milen ses så mycket, tycker du? Kolla konditionen på säterna och ser inte så värst nersuttna ut.


http://www.blocket.se/orebro/Volvo_V...htm?ca=1_8&w=3

Samma med den.

Dock köper Jag aldrig långmilare, Gillar inte det fast det kanske håller men föredrar kortmilare.

LoL Överpris som sagt. Vem i sitt rätta sinne betalar 70,000 kr för en Volvo som har rullat 42,000 mil? Då är man inte frisk. Som sagt - oavsett hur lacken än blänker, glimmar och skiner så är det slutkört skrot. Jag kan gnugga och polera en bil från skrotupplaget och få den se hyfsat bra ut trots omständigheterna.

Det finns taxibilar som rullat uppåt 100.000 mil som kan vara kanonbilar till kanonpris. Dock kan vissa bilar vara vrak som polerats för att kunna rulla 100 mil innan de rasar i tusen bitar. Detta beror på vilka som kört bilen och av hur många. En del chaufförer kör över gräsmattor, in i trottoarkanter, skrapar underredet, krockar, tar farthinder i alldeles för hög fart.

Men det finns pärlor som körts av två förare som vårdat bilen som sina egna barn. Men det vet man ju inte, men har man kontakter och vet vilka dessa är, så köper du bilen när de byter till nytt.

Självklart så finns det undantag fast det är nog snarare normen att när en bil har rullat 25,000 mil eller mer att den knappast är värd mycket. Volvobilar är på Tok för överskattade och "överprisade". Vilken given dag som helst så finns t.ex. V70-modeller med långt över 20,000 mil på mätarna till hutlösa priser. Ger man som ovannämt 70,000 kr för en Volvo som har gått 42,000 mil så bör man söka hjälp. För de pengarna så kan du få ett annat märke med 1/8 av miltalet.

En jag känner sålde sin V70 2,4D, årsmodell 2008 (samma som är länkad här ovan) för 45.000kr. Den hade gått 73.000 mil som Taxi. Ångrar att jag inte köpte den faktiskt.. är tydligen samma man som köpt bilarna sen han började i slutet av 80-talet. Helt problemfria bilar som rullar än idag.

Jag tycker det sällan är problem med motorerna i moderna bilar.

Mest reparationskostnader brukar stag, bussningar, länkarmar, koppling, bromsar och fan och hans moster stå för.

Alltså skulle en ny bil med en långmilad motor kännas mer attraktivt!

Jag tycker det sällan är problem med motorerna i moderna bilar.

Mest reparationskostnader brukar stag, bussningar, länkarmar, koppling, bromsar och fan och hans moster stå för. Och rost, på vissa modeller.

Alltså skulle en ny bil med en långmilad motor kännas mer attraktivt!