Ni som kör med släckt bakbelysning i regn och mörker

Elbilsfjomsarna måste köra med släckt belysning och utan värme i kupén för att komma fram till nästa laddstation. Det är framtiden...

Du måste vara dum på riktigt, med all denna elbilsaversion....säkert 99% av alla bilar som framförs i mörker med släckta bakljus är inte elbilar. De flesta, om inte alla, elbilar har alldeles utmärkt ljusautomatik. Snarare dumhuvuden som kör gamla bilar eller budgetbilar vilka ofta inte har automatik som är problemet, beroende på att dom inte fattar att bara för att det lyser fram automatiskt så gör det inte det bak..

/Dick

Att släcka belysning ger kanske100-200 m extra räckvidd, avstängd värme 10 km, så ingen direkt praktiskt påverkan de heller.

Ovanligt fånigt inlägg.

Skulle tro att extravärmaren jag har i dieselbilen påverkar räckvidden på den mer än värmen i elbilen gör.

Värmen är den extrafunktion som konsumerar mest energi, men absolut inte några lampor. De senare är numera i de flesta fall led, med en förbrukning som är helt försumbar.
Avstängd värme kan nog generera betydligt längre extra räckvidd än en mil, framförallt om det är 15-20 minusgrader ute. Omvänt gäller lamporna, då det i allmänhet endast gäller baklamporna så kan vi nog säga att räckviddsförändringen inte är praktiskt mätbar.

En modern dieseldriven motor/cupé-värmare drar ca 0,5-1 liter i timmen.

Det är bara kvinnor och hen-män med noll koll på hur ljusen fungerar på den egna bilen som kör på detta sätt. På min förra bil var det så att man var tvungen att tända bakljusen manuellt. Jag gjorde det enkelt för mig, alltid när jag körde så slog jag på dem, även mitt i soligaste sommaren, detta för att jag själv anser att bakljusen alltid ska vara tända.

På min nuvarande bil så tänds och släcks det automatiskt, men jag tänder alltid upp när jag kör ändå.

Hela påfundet med tillåtna släckta bakljus är väl en fjantig EU anpassning till att det ska vara samma inom unionen. I ett land som Sverige är det inte passande.

Finns dock en lösning på det, det är att ha massa trafikpoliser som stoppar och bötfäller så mycket de bara orkar. En sån åtgärd hade betalt sig själv.

Problemet är stort idag och det lär bli ännu värre så länge diverse bilpooler poppar upp och folk utan körvana lånar en bil.
Förvånansvärt många kör omkring utan att titta på instrumentpanelen. Känner till och med själv ett ålahuve som lyser med mobiltelefon på displayen nattetid för att kolla bräslemätaren.
Varför syns inget på displayen nattetid? För att du inte kopplat om reglagen till halvljus där hela instrumentbelysningen tänds.
Häromdagen blinkade jag med helljusen på en bil som körde med släckta baklysen i mörker. Körde upp jämte vid rödljusen och tutade samt pekade bak på bilen. Inne i den andra bilen sitter en skräckslagen tjej som stirrar på mig. Vad är det den där snubben vill? Varför tutan han? Förmodligen är han seriemördare som vill skära ut levern på mig.
Hon körde vidare med släckta baklysen utan att ha någon jävla aning om vad det handlade om.

Motiveringen för lagen var väl inte för att spara el utan för att bromsljusen skulle synas bättre när de används.

Har också noterat i 99 av 100 fall så är det en kvinna bakom ratten som kör omkring med släckta bakljus i mörker, ren livsfara när man kommer bakom och inte ser.