Audi A4 -97 ABS problem

Hej, på min gamla Audi A4 TDI från 1997 började med att jag fick tvåa på besiktningen angående pulserande bromsar fram. Samt att ABS lampan tänder sig om man ligger över 80km/h en liten stund.

Plockade isär allt fram och kollade kransarna fall dom var spruckna men dom såg bra ut. Givarna såg dock inte lika bra ut så jag plockade ned dom och ersatte med nya klämhylsor och helt nya givare.

Nu lyser abs lampan hela tiden. Jag hann bara mäta en givare idag (ohm) och fick värde mellan 11-12.000 vilket jag också läst mig till att det skall vara korrekt. Jag utgår ifrån att den andra givaren fungerar (ska mäta den i morgon).

Om kransarna är okej, givarna är okej.. Bak har jag inte pillat på så dom ska vara okej med.
Är nästa steg att gå in med dator och försöka läsa felkoder och är det isåfall någon som vet vad jag ska ha för kabel och programvara till datorn?

Tack på förhand.

Finns många olika läsare(handhållna) som klarar av att läsa abskoder på vagbilar. Sen finns det ju såklart vagcom om man föredrar en laptop.

Blir ju enklare att felsöka med detta då man i realtid se hur givarna fungerar. Kollar man t.ex. på en graf och kör i jämn hastighet och ser lite spikningar i grafen här och var så brukar det oftast vara en krans som är felkällan.

I ditt fall då lampan lyser så kan det ju vara något helt annat. Felkoden till detta går ju såklart också att läsa av.

Handhållna felkodsläsare finns det en uppsjö av. Denna t.ex. är relativ billig från ett rätt så bra märke: http://www.prylteknik.se/autel-maxis...sare-p-52.html
Dock kan den inte läsa av i realtid har jag för mig.

Ska du ha den funktionen från den tillverkaren så får du gå upp i pris och köpa t.ex. http://www.prylteknik.se/autel-maxid...sare-p-39.html

Om du inte vill lägga ut massa pengar så kolla runt med polare och forum om inte någon har vagcom eller liknande i närheten där du bor, risken är ju rätt stor att någon har det och kan erbjuda lite hjälp.

Lycka till.

Absolut. Vad tror du om denna läsaren?

http://www.runns.se/se/felkodslasare...i-obd2-can-vag

Är en sån läsare rena dyngan, eller kan man köra på en sådan med? Bilen i fråga är gammal och vill helst inte lägga ned onödiga pengar på den.. den ska helt bara fungera

Jag har mätt alla givare nu på bilen både fram och bak, och får utslag när jag snurrar på däcket.
Mätte även kontakten från bilen och får 4,7v på alla. Så långt verkar allt okej.

Startar jag bilen så lyser ABS lampan direkt innan jag ens har hunnit rulla en meter med bilen.
Efter ett tag, runt 200m börjar även (!) lampan att blinka.
Kransarna fram har jag kollat med, även en kompis som är mekaniker på Hedin bil sa att dom såg helt okej ut.

Vad ska jag kolla härnäst? Eller kan det vara så enkelt att allt är korrekt fast man bara behöver nolla?