En riktigt biljettkontrollant i Göteborg svarar på era frågor

Hej.

Det låg uppe en liknande tråd för något tag sen har jag för mig, och jag har också för mig att trådskaparen antogs vara ett troll.

Jag är inget troll. Jag jobbar/har jobbat som biljettkontrollant i Göteborg sedan Securitas tog över för 2 år sedan.

Jag tänker inte svara på frågor som jag anser kan "outa" mig, därav skriver jag att jag jobbar på eller har jobbat som biljettkontrollant. Inte att jag jobbar som det eller att jag inte jobbar som det, det hör inte till saken. Det som hör till saken är att jag mer än gärna svarar på era frågor.

Frågor om "avancerad" juridik har jag svårt att svara på. Svar finns att finna på nätet.

Väl mött.

/ Biljettkontrollanten.

Har en otroligt tråkigt fråga egentligen, men funderat på de rätt så länge!

Om jag stämplar/köper två biljetter, visst har jag rätt till 2st säten då också? Även om de är rusningstrafik och de är knöfullt på bussen/spårvagnen eller hur jag nu åker. Om du som kontrollant kom fram och bad mig ta bort väskan som ligger på ena sätet, får jag då säga att jag har två biljetter och har rätt till dessa 2 platser?

Otroligt tacksam för svar!

Om man sitter med kortet redo och man ser att ni går på, om man då stämplar och säger att man gick på när ni gick på, hur stor är chansen att man blir tagen då?

Är ni snällare mot barn/ungdomar eller föräldrar med barn?

Väljer ni att kontrollera bussarna på endast vissa tider och väljer ni bussar med mer/mindre folk? Har åkt buss nästan dagligen i flera år och aldrig stött på en kontrollant. Tunnelbana åker jag inte lika ofta men har inte stött på en kontrollant där heller ... hört talas om att de ska finnas men nästan så man börjar tvivla. Bor i Stockholm.

Tacksam för svar, men det ser inte ut och stämma med tanke på egna erfarenheter och vad som står på skolkortet.

Jag går sista året på gymnasiet och jag har ett skolkort där det står klart och tydligt "SKOLKORT. För resor med kortet gäller Västtrafiks allmänna resevillkor och prisuppgifter. Kortet måste visas för kortläsaren vid varje resa. Kortet är personligt och får inte överlåtas." Jag har även varit med om att busschauffören skrikit på oss elever att stämpla våra skolkort, men enligt dig behöver vi inte göra detta och busschauffören har ingen rätt att avisa oss eller dela ut en tilläggsavgift om vi vägrar att stämpla.

Bullshit! Det handlar om att ni anser att det inte är värt mödan att behöva kontrollera och argumentera med 10 blattar på varje buss ut till de mest brottsutsatta förorterna. Ingen skulle heller vilja jobba ensam därute så då är det minst dubbel och/eller trippelbemaning som gäller för att kunna upprätthålla era regler...

Göm dig inte då detta är så otroligt genomskinligt!

Vad för rättigheter har du om jag vägrar skriva på något tills tåget/bussen stannar för att sen helt sonika bara hoppa av bussen och be dig lämna mig ifred? Kan du tvinga kvar mig? Kommer du koppla in polisen? Kommer ni sätta igång en manhunt på mig i sådant fall?

Vad menar du nu? När du reser "privat" har du väl inga befogenheter att avhysa någon...?

Vad händer om jag som resenär åker med en enkelbiljett/reskassa/valfri biljettyp som har en giltighetstid till säg, kl 13.00 och jag är på väg hem. (många företag tillåter ju att man åker "tillbaka" på biljetten/sk. övergångstid) Ponera att bussen ska vara framme vid min station 12.55 men av externa omständigheter blir faststående någonstans/försenad och precis innan min station görs det en biljetkontroll, säg att klockan då är 13.04, kommer jag då få betala en tilläggsavgift?

Biljetten ska väl vara giltig under HELA resan och det är mitt ansvar som resenär att se till att biljetten är giltig. Ska jag, om jag ser att biljetten är på väg att gå ut och att jag inte hinner komma fram till min station i tid, gå fram till chauffören och då köpa en ny biljett/aktivera mitt kort igen/dylikt?

Så ni jobbar aldrig efter 2 ?
Har en kompis som blev tagen på spårvagn hem från krogen klockan 4 men det kanske var innan securitas tog över.

Mellan vilka stationer befinner ni er mest? Det måste väl ändå vara så att ni åker runt mest inom innerstan och inte så mycket borta på avlägsna slutstationer?

Likadant gäller det väl också förorterna, det handlar väl om att ni helst inte "vill" jobba där antar jag för risk med stök?

Har du någonsin råkat ut för bråk eller problem vid en kontroll?

Stämmer det att biljetten är rimlig så länge man "påbörjat" resan? Alltså om min biljett går ut om 5 minuter, jag går på bussen men den är inte framme förrens 20 minuter. Då skall min biljett fortfarande vara giltig antar jag efter som jag påbörjade resan när den va giltig?
Vad gäller vid detta?

Jag viftar med mitt kort framför en ny Dosa på spårvagnen det stod Viax tror jag..Men det hände ingenting..På andra blir det grönt. Vad är problemet?

Har du fått höra nån historia om en kontrollant som fick smaka på en glidtackling när den höll på dela ut böter på vagnen?

Så du menar på fullt allvar att ni kan ge böter/tilläggsavgift trots att det är bussbolaget som har en felande utrustning? Var fasiken ligger logiken i detta? Om jag har ett möte där jag inte kan vänta på nästa buss (och då införskaffat en giltig biljett) så är det ändå mitt ansvar, eller?

Låter ju helt sjukt!

Du gör dig ju skyldig till olaga frihetsberövande. Du får inte gripa en person på misstanke, samma sak när det gäller snatteri. Lär bli jobbigt den dagen du får en motanmälan. Jag skulle gladeligen motanmäla dig.

Så ni faller till föga för hotfullt beteende - är inte detta fegt och rent utav reglementsvidrigt? Varför skall jag som laglydig betala för de som inte sköter sig? Erkänn att det är mest babbegäng ni är rädda för. Svensson blir som vanligt "straffad" hårdare än några aggressiva babbar? Bra jobbat! Även om jag förstår er så blir detta fel och det sänder signaler till de som gör det och de som hör detta att det är helt okey, för då slipper man dryga böter...

Sjukt!

Haha, det där tror jag ingenting på - särskilt inte om att du skulle bötfälla chefen...! Vilket bullshit!

om ni tänkt ta en friåkare och ska ta hans uppgifter på en station och han bestämmer sig för att springa,springer ni efter då?hur fort springer du på 100 meter?

Gäller inte lagen 1967-77 paragraf 2 om tilläggsavgifter i kollektivtrafiken längre? Det framgår tydligt att man ej får "bötfälla" turister eller andra som ej är hemmahörande där åkandet har skett. Jag har själv använt just den paragrafen i Göteborg för att slippa betala en tilläggsavgift jag fick på en spårvagn.

Edit: En snabb sökning visar att den fortfarande gäller. Så min fråga får istället bli varför ni kontrollanter inte tillämpar den? Det minsta man kan begära av er är väl att ni följer Sveriges lagar.

Varför kontrollerar ni inte mer ute i Bergsjön/Angered/Tynnered där ni vet att antalet betalande är betydligt mindre än i andra delar av staden. Sen tycker jag att ni ska bli hårdare mot folk som springer av spårvagnen i sista sekund när dom ser att ni kliver på.

Åkte dit för 2-3 år sedan när jag sprang till bussen och smsade min biljett när jag satte mig, tydligen var det för sent och dem sa även att jag hade varit på bussen sedan två hållplatser tillbaks, jag protesterade och gav dem min adress, men det sket dem blanka fan i. Lämnade även in en protest sen hos västtrafik men fick betala ändå, jävla fittmongolider. Blev blåst på 1200 kr när jag inte hade gjort något fel. Innan ni skriver att jag hade kunnat smsa innan jag steg på bussen, ja det hade jag om jag hade velat slösa 30 kr varje gång då bussar inte var där och jag promenerade istället.

Så min fråga till dig, hur fan kan ni vara så jävla fittiga och sno hederligt folks pengar?

Jag åker utan giltig biljett sedan ett år tillbaks. Sitter/står längst fram och har koll. Är ni vid nästa hållplats går jag helt enkelt av och hälsar glatt. Hänt 2 ggr på detta året. Åker buss 9/10 fall och minst 2ggr per dag men bara centrala resor. Snackat mig ur böter 2 gånger tidigare år också varav en totalrazzia vid Överåsvallen (15 kontrollanter stod där) - det gäller att vara kreativ.

Fråga: När ni går på bussar, föredrar ni att gå på i mitten eller fram/bak? Ni verkar jobba 3-4st i team vilket oftast leder till att ni går in samtidigt via mittendörrarna. Stämmer detta?

Så jävla dyrt e det för en när man ska behöva köpa biljetter 3 gånger på en dag eller stessa för kunna åka på samma biljett fy fan vad jag hatar det!!! Sänk priser så folk betala för sig förstår dom som tjuvåker alla är inte rika heller!

Tror nog Civila kontroller är olika asså för jag såg senast jag åkte tåg från malmö-danmark att det kom väldigt unga personer 18-20 som var civil klädda och hade sånna kontroller och kolla folk biljett. Det förekommer civila kontroller ofta på de tågen vet inte om det är så överallt.

Så om jag inte har legg med mig när jag åker tåg och ni tar mig utan biljett? måste ni ringa polisen då eftersom jag inte har legg?

Har det hänt att folk springer ifrån er?

Läste att du skrev att ni inte har kontroller på Expressbussar till t.ex Partille och Mölnlycke, jag tar det som att Kungälv ingår där och undrar då om du menar att något annat bolag har hand om det eller att det aldrig utförs.

En fråga till, hur ser ni på en SMS-biljett om den är giltlig? Datumet självklart men finns det någon kod i sms-biljetten som ändras varje dag, och isf finns det någon logik i den koden?

Har lite frågor som kanske redan har besvarats.

1. Går ni in i full vagn och då menar jag så att det knappt går att komma in?

2. Om man har glömt månads kortet och kan bevisa det genom att det är reggat på västtrafik. Måste man fortfarande betala då?

3. Hur gör ni med hemlösa /romer/turister som inte betalar? Detta måste vara onödig tid som slösats då ni vet att ni aldrig får tillbaka pengarna.

Om man ska betala kontant men det sket sig för att det fattas en krona, och verkar genuint ångerfull och är trevlig i övrigt. Åker man på 1200 i böter då?

Jag undrar hur er utbildning ser ut, hur lång den är, om ni har självskydd m.m.

Och tycker gamla gardet det är bättre eller sämre i privat regi?

kul tråd


vet du några prejudikat om att det blir bedrägligt beteende att planka? ( med uppsåt)
sist jag pluggade era lagstöd lärdes det ut att det var en stor "grå zon" att gripa någon för
bedrägligt beteende om det misstänks plank. Vi skulle hålla oss långt borta föreslogs det.

hur ser du på att andra yrkesgrupper som väktare, ordningsvakt och polis rekommenderas att inte befatta sig med plankare på grund av det sägs saknas lagstöd?

du pratade om att du "avhysser" folk som tjuvåker eller som inte vill gå av. vad menar du? jag kan inte hitta Avhysser i någon lag text eller att biljett kontrollant har lag stöd att avisa/avlägsna.
eller har dom lärt er att ni kan bruka järnvägslagen eller liknande och "låna" befogenhet av "lokföraren"?

vad anser du?
om jag åker med giltigt färdbevis, men är en dryg jävel och vägrar vissa dig mitt färdbevis ( bryter mot det civilrättsliga avtal jag ingick när jag köpte min biljett, Väldigt ringa brott ) och vill lämna platsen (kanske har bråttom + dryg)
du griper mig för "bedrägligt beteende" dvs olaga frihetsberövande (väldiget grovt brott som ger minst 1år till 10år!!!)
visst det finns utrymme i lagen som "villfarelse" som kanske räddar dig....... är det värklig värt 20k i månaden?

Ett vänligt tips
jag skulle själv aldrig våga gripa med så stor chans att gör självmål. utan vill personen inte vissa leg/id och gör rätt för sig låt dom bara gå, företaget kommer inte hålla dig om ryggen. En mindre om du skapar en rubrik i media.
jobba försiktigt tänk på dig själv å inte va dom lär dig på din kurs eller vad chefen säger. Utan slå i lagboken själv.

Har du stött på någon som varit försäkrad på planka.nu ?

Funderar på att gå med i detta men är lite osäker på om man kan lita till det till 100% osv. Tips välkomnas!

Just det kom på en fråga till. Låt säga någon springer och någon biljettkontrollant får fast i denne, eller i värsta fall polis om dom tillkallas vilket kanske är väldigt sällan? Händer det något mer än att boten fortsätts skrivas innan man sprang?

Min kompis är neger och gillar att få saker gratis.. han kommer alltid undan böter när han blir kontrollerad medans en annan har fått betala grova pengar.

Är det någon skillnad när man tar i invandrare och svarta ? om de orsakar mer problem är det lättare att släppa dom än svenskar ?

Jag har ett par frågor jag funderat över:

1) Finns det någon struktur på var kontrollanterna åker. Alltså slumpmässiga nerslag på vissa ställen, eller åker man bara efter eget huvud mestadels där det rör sig mycket folk. Alltså vad är sannolikheten att stöta på en kontrollant långt ut på en busslinje till exempel? Jag tror aldrig någonsin jag har sett någon kontrollera någonting på sådana ställen.

2) Kontrolleras folk när de kliver av? Det måste ju vara ganska besvärligt och folk har bråttom?

3) Har man slutat med stora tillslag? Med en armé av kontrollanter som stoppar en buss till exempel. Det verkade inte vara särskilt populärt bland resenärerna.

Vad är det som är så satans speciellt med dig så att du anser att du ska ha en egen tråd på det heliga luftslottet?