Brusten fjäder , vänster fram. Hur hade ni gjort ?

Bra att veta på besiktningen : Brusten fjäder vänster fram.

Är inte så kunnig (kan nada), men besiktningskillen sa iaf att den bör inte komma ur tallriken, men att jag borde byta den ändå.


Jag har har pratat med de 2 jag känner som iaf kan lite om bilar...

Den ena säger att jag självklart ska köpa 2 nya fjädrar , även den högra altså, och göra det på verkstad så jag får garanti osv. Har kollat runt lite och lär nog hamna kring 3-4000kr med denna variant.

Den andre säger att jag bara ska beställa hem en ifrån skroten för typ 300-400:- och göra jobbet svart för typ 600kr.


Då jag inte är Joakim von anka direkt så känns det sistnämnda lockande, men vill inte vara dumsnål.


Bilen är en VWPassat 07 tdi, 27000 mil. Värde ca 60.000
Hur hade ni gjort ?

Hade bara bytt den som behövs. Okej om det var stötdämpare så hade jag bytt båda, men inte en sprucken fjäder Sen beror det på vad en ny kostar? Är den mycket dyrare hade jag köpt den begagnad. Hade inte under några omständigheter lagt mer än max 2000 för allt. Personligen hade jag gjort det själv, men det låter inte som du är intresserad av sånt

Jag hade bytt bägge för att säkerställa att bilen inte blir lite sned fram men tror nog att det funkar att bara byta den som gått av.

Skönt att höra en till som förespråkar det billigare alternativet, känns lite lugnare..

Han som förespråkade begagnad (och bara den trasiga) påpekade att detta var bättre än att köpa en ny då fjädringen skulle bli alldeles för ojämn med en ny på ena sidan och en rejält använd på andra. En ny kostar 850:-

Jo jag är faktiskt väldigt intresserad av att göra det själv, fast tummen sitter så mitt i handen det bara går så lär passa

Beställ 2 fjädrar från tyskland, tex bildelaronline24.se har 2 st Lesjöforsfjädrar ink frakt till priset (473:-) av en fjäder på Mekononen (1047:-)
Be nån byta dom svart för 600:-, så har du nya grejer för halva priset.

Har en fjäder gått av, går snart den andra.

Om den skulle bli lite sned fram, är detta dåligt för bilen på något annat sätt än det estetiska ? Tänker att jag kanske vinner på travet om 1 år och då byter bägge för att få bilen rak igen

Det där lät prisvärt. Köpa dessa , då kan du lika bra köpa båda..

Man byter båda fjädrarna på en seriös verkstad idag.
Sen tillkommer alltid fjäderbenslagringar och beroende på mil stödlager.
På en Passat 27 000 mil där stötdämparna gått 27 000 så är det 2 kompletta fjäderben fram.

Oftast byter man fjäderben idag som kompletta enheter, för att undvika riskmomenten med att spänna fjädrar och greja. Det blir lite dyrare att byta kompletta enheter. Men inte massor.
Det ligger lite tid i att komprimera fjädern plocka isär, sätta ihop och släppa på komprimeringen.

Tack!

Detta lät vettigt, men lär fråga lite ..

"LESJÖFORS Spiralfjäder för fordon utan sportchassi skruvfjäder framaxel" <-- ingen aning om jag har sportchassi, inte för jag tror det men hur vet man om man har det ? Min heter något med highline iaf har jag för mig.

Och varför inte Magnum-fjädern för 465:-? Är den sämre?, inte pga priset utan för att den kunde skickas direkt och helgen som kommer har jag inget behov av bilen vilket jag oftast har, så kanske kan få den fixad då isf.

Jag hade köpt två begagnade fjäderben på en bildemo och satt ditt. http://www.bildelsbasen.se/se-sv/VW/.../V%C3%A4nster/

Helst från samma bil, men annars av samma typ och likvärdiga mil, så låga som möjligt. Det av tre anledningar, dina stötdämpare har gått såpass långt som de har, dels för att det är så mycket smidigare att slippa ta isär fjäderbenen och för att priset på begagnade fjäderben är relativt lågt.

Jag gjorde precis så. Min bil hade gått 25 000mil o självklart var fjädringen i det närmaste, slut. De fjäderben samt bakfjädrar kostade mindre än om jag hade köpt fyra nya fjädrar. Till det tillkom även ett billigare verkstadsbesök då de bara skiftade enheter.
Donatorbilen hade gått 6000 mil o min bil fick mkt bra vägegenskaper.

Tänker du behålla bilen mer än tre år köp två kompletta fjäderben fram och byt. (nya eller begagnade från lågmilare)
Stötdämparna är säkert nära slut ändå och de kommer med på köpet.

Byta ben är inte ett jättesvårt jobb men man bör ha mekvana om man skall lyckas byta benen på kortare än två heldagar. Tog mig 2 timmar att byta själv, men det tog nog nära 8 första gången (mestadels lösgöra fastrostade muttrar).

Det är knappt lönsamt att byta bara fjädern på verkstad, det tar en stund att ta bort den från fjäderbenet, så prisskillnaden mot att byta hela benet och få stötdämparna bytta samtidigt är inte så stor.

Disclamier: har inte kollat exakt vad delarna kostar till just din bil.