Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2015-01-01, 23:26
  #1
Medlem
Murderdollss avatar
Den 1 januari 2015 höjs skatten för personbilar, husbilar, lätta lastbilar och lätta bussar.

Citat:
För personbilar som är av fordonsår 2006 eller senare samt personbilar som uppfyller kraven för miljöklass 2005, el och hybrid, är höjningen större ju mer koldioxid bilen släpper ut. Detsamma gäller husbilar, lätta lastbilar och lätta bussar som har blivit skattepliktiga för första gången efter 2010.

För personbilar, husbilar, lätta lastbilar och lätta bussar som inte uppfyller någon av detta är det i stället vikten som avgör fordonskattens storlek.

Skälet till skatteförändringen som föranledes av riksdagens beslut den 3 december 2014, om budget för 2015, är att man ytterligare vill öka andelen fordon med låga koldioxidutsläpp.

Läs mer här!

Hur drabbas du? Att åka diesel lönar sig inte längre ekonomiskt sätt om man inte kör enorma sträckor per år..
Citera
2015-01-01, 23:53
  #2
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Murderdolls
Den 1 januari 2015 höjs skatten för personbilar, husbilar, lätta lastbilar och lätta bussar.



Läs mer här!

Hur drabbas du? Att åka diesel lönar sig inte längre ekonomiskt sätt om man inte kör enorma sträckor per år..

Jag drabbas med runt 600 kr i ökad fordonsskatt, kul... (familjefar med småbarn)

Det är ju sådana här skatter som ökar klyftorna i samhället när man gör det dyrare för låginkomsttagare och barnfamiljer.

Man kan ju säga att den minskade bränslekostnaden slukas upp av skatter, tack sossarna för den fina presenten.
__________________
Senast redigerad av sampanl 2015-01-01 kl. 23:55.
Citera
2015-01-02, 00:33
  #3
Medlem
MADs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av sampanl
Jag drabbas med runt 600 kr i ökad fordonsskatt, kul... (familjefar med småbarn)

Det är ju sådana här skatter som ökar klyftorna i samhället när man gör det dyrare för låginkomsttagare och barnfamiljer.

Man kan ju säga att den minskade bränslekostnaden slukas upp av skatter, tack sossarna för den fina presenten.

Det är faktiskt alliansens fel.
För min del är höjningen av snuset en större kostnad än fordonsskatten.
Citera
2015-01-02, 00:39
  #4
Medlem
Då man både snusar och har egen bil ung student som man är, även med bilar som största intresse kommer det bli en mycket tight ekonomi ett bra tag framöver.. Kul som fan är det.
Citera
2015-01-02, 02:19
  #5
Medlem
CMC-Urgayles avatar
Se positivt på det. Den käre ledaren uppmanade ju oss att "öppna vårt hjärta".
Citera
2015-01-02, 02:36
  #6
Medlem
Necropoliss avatar
Ena v70(02)n jag har som brukis gick upp med 1300kr.. Får plocka fram skattesmitarna och åka i dom istället Lönar sig nästan och åka avställt, 6300 per år och 1000 kr varje gång man blir stoppad.. Blir ju aldrig stannad 6 gånger per år (Jag vet om försäkringar osv inte gäller så börja inte lipa)
Citera
2015-01-02, 08:12
  #7
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av Necropolis
Ena v70(02)n jag har som brukis gick upp med 1300kr.. Får plocka fram skattesmitarna och åka i dom istället Lönar sig nästan och åka avställt, 6300 per år och 1000 kr varje gång man blir stoppad.. Blir ju aldrig stannad 6 gånger per år (Jag vet om försäkringar osv inte gäller så börja inte lipa)
Tror nog dom slagit på din bil några gånger utan att du vet om det. Men kan ju ha fel
Citera
2015-01-02, 08:31
  #8
Medlem
My name is Earls avatar
Ja, det där var ingen rolig läsning, jag får nog fortsätta köra med min 40 år gamla Opel, skatten på min ´02 Omega har höjts med 300kr, min Cheva van har blivit 1000kr dyrare, så den kostar närmare 4000 årligen, tack för det Alliansen.
Citera
2015-01-02, 10:09
  #9
Moderator
Inte för att vara sån... Men är ni inte lite griniga nu?
Javisst, några hundralappar eller en tusenlapp om året är ju just det. Men faktum är ju att det kostar att ha bil, knappast nån nyhet för nån. Och en höjning på exv. 600:- om året är ju för tusan en piss i Atlanten. Bara de minskade bränslekostnaderna det senaste halvåret ger ju mer pengar över i plånboken varje månad om man kör lite.

Hur löste ni det när bensinen kostade över 15:- litern om det svider så mycket att lägga ytterligare några tior i månaden på skatt?

Är det dessutom bara jag som haft löneutveckling de senaste åren, min lön har gått upp bra mycket mer än vad bilskatten ökat de senaste åren.

Jag kan hålla med om att det är en felaktig skatt, det hade varit bättre att lägga det direkt på bränslet så att bilar som tar mer och körs mer automatiskt får högre skatt. Men jag tycker trots det att det är överdrivet gnälligt att klaga över några hundringar på nåt som kostar tiotusentals kronor om året, det finns betydligt dyrare saker som väldigt många kan spara pengar på i sitt bilägande i så fall.
Citera
2015-01-02, 11:12
  #10
Medlem
Fuzzs avatar
Om dom vill minska utsläppen varför då inte göra det lättare att sätta in en snål effektiv motor med mindre utsläpp i en äldre bil. Som nu är det nästan omöjligt efter 93. (kostar mer att tillverka en ny bil i miljöförstöring än att byta motor)

Eller lätta lite på reglerna för effekt till rimliga gränser om de vill komma åt utsläpp.
Tex har själv en lätt lastbil (3500kg skattefri) med en diesel 65hk den dra över 2l milen.
Har en modernare diesel motor från 98 på 110hk (räknar med 1-1,2l milen)men får inte stoppa i den pga för mycket effekt mot original. (max+10%)
Citera
2015-01-02, 11:12
  #11
Medlem
Att jämföra soppa priset med skatten är ju bara totalt idiotiskt.


Antal liter bränsle man tankar kan man ju reglera genom att , ja inte köra mycket onödigt men skatten är ju en fast summa.



Min V70 har stigit till 6400 efter Nyår, satte nästan kaffet i halset, Blir nog avställa och damma av skattesmitaren (Volvo 240) i hopp om att det vänder, vilket Jag är väldigt tveksam till,


Nej köpa en Ford F-350 med Diesel åtta och förburkning på 1,3 blandad körning och C-reg så hamnar skatten bara på 2300
Citera
2015-01-02, 11:22
  #12
Medlem
Baalzamons avatar
Nej, till våren skall jag köpa en skattefri veteranbil och stoppa i en någorlunda modern dieselmotor i den för att få låg förbrukning. För oss som bor på landet och har långt till samhällsservice är det ett hån att fortsätta göra det dyrare att köra bil. Det är inte meningen att folks transportbehov skall bekosta en överdimensionerad offentlig sektor.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback