Citat:
Hahaha. Det ständiga tjafset om kvinnor och män och bilkörning tar ju aldrig slut. Själv har jag ju uppfattningen att det inte har någon betydelse.
Det som har betydelse är ju vad man har för intresse för körningen och vilken typ av körvana man får.
Sitter man (från det att man börjar köra) alltid och "såsar runt" i skyltade hastigheter, knappt använder bromsen när man ska sakta ner, kör mjukt i kurvor osv så blir körskickligheten därefter (oavsett om man är man eller kvinna och om man kört i 10 år).
Jag har åkt med några såna förare och dom kan t ex köra likadant året runt eftersom man ändå kör så mjukt att greppet oftast räcker till bra även på vintern - men blir det sen väldigt halt så blir ju dom lätt överraskade när det släpper.
Sen om dom nån gång ska köra fort på motorväg (för att testa bilen eller liknande) eller landsväg så tror dom oftast att kurvorna är skarpare än dom egentligen är (och det blir riktig "feg-körning" med bara hastighetstoppar på raksträckorna) och så blir dom t ex skraja av hastighetsskillnaden när dom kör om lastbilar och bussar på motorvägen och bromsar in i onödan osv. Jag har även varit med om det motsatta vid inbromsning - att dom försökt "tima" bra från hög fart och så har det istället blivit alldeles för lite i broms början för att sen nästan inte hinna stanna på slutet (kan ju va lite läskigt om det händer i t ex en korsning eller när man närmar sig en annan bil).
Trafikvanan får man ju dock ändå mer av ju mer man kört - så man kan ju vara en väldigt säker förare ändå om man kör så som man är van vid. Man får ju skilja på körskicklighet och säkerhet.
Det finns nog fler män än kvinnor som är bra förare - men det har ju bara med det allmänna intresset att göra då. Om man bara ser bilen som en transport från a till b så blir man ju omöjligen lika bra på att köra som en som verkligen gillar att köra. Kvinnor har ju precis samma förutsättningar att köra bra. Det är ju inte som t ex vid styrketräning att naturen varit orättvis.
Hahaha - håller helt med faktiskt. Merparten av dom där jobbiga jävlarna som inte flyttar sig brukar va gubbar med BMW, Mercedes, Audi m fl. Som t o m min morsa också brukar säga - "vad ska man med en sån där bil till om man ändå inte kan köra?", hahaha
Men - om du ska skryta lite om att du kör bra (vilket jag inte alls tvivlar på att du gör) så får du ju göra det lite snyggare. Annars får det ju motsatt effekt.
Exempelvis "krockarna" som alla moralpredikare här tjatar om. Vad jag förstår var det EN djurpåkörning som gav så stora skador på bilen att den fick skrotas. Det är nåt som bör påpekas. En djurpåkörning kan ju inte bara skyllas på föraren. Inget säger ju att den kunde undvikits helt om man kört skyltad hastighet. Chansen är ju större att man kunnat undvika den och bilen hade ju klarat sig bättre - men inget garanterar ju att påkörningen inte skulle hänt alls om man kört skyltad hastighet. Det hade ju varit skillnad om det var en ren förarmiss som orsakade en olycka - t ex avåkning p g a för hög fart i en kurva. Då får ju moralpredikarna verkligen vatten på sin kvarn att hastigheten var orsak till olyckan.
Sen var det ju inte heller så bra att bränna på genom ett bostadsområde och filma (eller att visa det om det var din polare som gjorde det) - för det gör ju också att körningen blir precis så vårdslös som dom vill påskina. Så jobbigt är det ju inte att hålla igen lite genom bostadsområdet - merparten av körningen var ju ändå på öppna vägar ute på åkrar.
Det som har betydelse är ju vad man har för intresse för körningen och vilken typ av körvana man får.
Sitter man (från det att man börjar köra) alltid och "såsar runt" i skyltade hastigheter, knappt använder bromsen när man ska sakta ner, kör mjukt i kurvor osv så blir körskickligheten därefter (oavsett om man är man eller kvinna och om man kört i 10 år).
Jag har åkt med några såna förare och dom kan t ex köra likadant året runt eftersom man ändå kör så mjukt att greppet oftast räcker till bra även på vintern - men blir det sen väldigt halt så blir ju dom lätt överraskade när det släpper.
Sen om dom nån gång ska köra fort på motorväg (för att testa bilen eller liknande) eller landsväg så tror dom oftast att kurvorna är skarpare än dom egentligen är (och det blir riktig "feg-körning" med bara hastighetstoppar på raksträckorna) och så blir dom t ex skraja av hastighetsskillnaden när dom kör om lastbilar och bussar på motorvägen och bromsar in i onödan osv. Jag har även varit med om det motsatta vid inbromsning - att dom försökt "tima" bra från hög fart och så har det istället blivit alldeles för lite i broms början för att sen nästan inte hinna stanna på slutet (kan ju va lite läskigt om det händer i t ex en korsning eller när man närmar sig en annan bil).
Trafikvanan får man ju dock ändå mer av ju mer man kört - så man kan ju vara en väldigt säker förare ändå om man kör så som man är van vid. Man får ju skilja på körskicklighet och säkerhet.
Det finns nog fler män än kvinnor som är bra förare - men det har ju bara med det allmänna intresset att göra då. Om man bara ser bilen som en transport från a till b så blir man ju omöjligen lika bra på att köra som en som verkligen gillar att köra. Kvinnor har ju precis samma förutsättningar att köra bra. Det är ju inte som t ex vid styrketräning att naturen varit orättvis.
Hahaha - håller helt med faktiskt. Merparten av dom där jobbiga jävlarna som inte flyttar sig brukar va gubbar med BMW, Mercedes, Audi m fl. Som t o m min morsa också brukar säga - "vad ska man med en sån där bil till om man ändå inte kan köra?", hahaha
Men - om du ska skryta lite om att du kör bra (vilket jag inte alls tvivlar på att du gör) så får du ju göra det lite snyggare. Annars får det ju motsatt effekt.
Exempelvis "krockarna" som alla moralpredikare här tjatar om. Vad jag förstår var det EN djurpåkörning som gav så stora skador på bilen att den fick skrotas. Det är nåt som bör påpekas. En djurpåkörning kan ju inte bara skyllas på föraren. Inget säger ju att den kunde undvikits helt om man kört skyltad hastighet. Chansen är ju större att man kunnat undvika den och bilen hade ju klarat sig bättre - men inget garanterar ju att påkörningen inte skulle hänt alls om man kört skyltad hastighet. Det hade ju varit skillnad om det var en ren förarmiss som orsakade en olycka - t ex avåkning p g a för hög fart i en kurva. Då får ju moralpredikarna verkligen vatten på sin kvarn att hastigheten var orsak till olyckan.
Sen var det ju inte heller så bra att bränna på genom ett bostadsområde och filma (eller att visa det om det var din polare som gjorde det) - för det gör ju också att körningen blir precis så vårdslös som dom vill påskina. Så jobbigt är det ju inte att hålla igen lite genom bostadsområdet - merparten av körningen var ju ändå på öppna vägar ute på åkrar.
Ja det var en hjort jag körde på hade inte en chans att göra något den bara sprang rakt ut på bilen .