Köpa ny bil - BMW E30 320,325?

Ligger i tankarna på att köpa mig en bil, då jag gillar de lite äldre BMWarna så tycker jag e30 är riktigt fin! funderar på en 320 eller 325 men vad jag hört så verkar 320 vara lite väl klena ifall man gillar att gasa på Vad skilljer sig i kostnader mer än i inköpspris på en 325 å en 320? mkt dyrare försäkring osv? dricker 325an mer soppa?

tacksam för svar gärna andra tips man bör tänka på ifall man ska köpa en e30 vad som är bra/dåligt med dessa osv

Vill inte verka tråkig men svarar som många andra, titta på www.autopower.se, modellguiden. där står det lite mer om modellerna, effekt samt snittförbrukning.

Sen beror det såklart på hur mkt man gasar.. det tenderar att bli mera gas ju fetare motor .. snålkör man blir det minimal skillnad. Men givetvis ska du ha en 325a

Kolla även begagnatguiden, där står det massa matnyttigt om karosserna samt motorerna!

tack för infon! jo det lutar åt en 325, kommer nog tröttna ganska fort på en 320 när man vill ha dom där extra hästarna. Men det e ju ganska svårt å fa tag i en 325 när jag kollar blocket osv är inte så jätte många ute och de flesta är ju då kombi..vilket jag absolut inte vill ha

Haha, nä kombi är ingen höjdare. Nu tycker jag inte E30:n är supersnygg i sig, men den gör sig ännu sämre som kombi

Du är inte sugen på en E36a då? Eller varför inte en fet E34 540?

Ta 325. Skiljer inte så mkt i pengar kontra körglädje

Nu väckte du gamla minne, ägde en E30 325i 4d -89 med M-tech2 för en väldans massa år sedan. När det begav sig var jag mycket nöjd med bilen. Sålde den för jag började plugga. När jag idag söker på registreringsnumret verkar bilen vara skrotad

Jag skulle absolut välja 325, det är en helt annan upplevelse jämfört med 320. Men kan tipsa om 318is som jag skulle välja framför 320. Minder effekt, tror det var 140 hk men en rolig motor. Både 325 och 318is är nog svårare att hitta än 320. Tror 318is kom först 1990 så det tillverkades få av den modellen. Överlag så finns det få E30 i hyfsat originalskick kvar vilket gjort att priserna börjar gå upp på dessa. Skulle tro att det som folk söker är original 325i, 2 dörras med M-tech 2 (ibland kallat stora m-paketet). Min uppfattning är även att de är relativt lättmeckade bilar.

På 325i finns det några svagheter bortsett från rost då det inte är några ungdomar du söker.
- Sprickor i toppen
- Diffen har en förmåga att ge upp, tror det är standard med diffbroms på M-tech2.
- Bränslepumpen lika så, denna är dock mycket lätt att byta. Sitter under en lucka under baksätet.
- Något som är enkelt och se är att stolsklädseln brukar slitas ganska mycket.

Tack som fan för info allesammans Kollat endel på e30 och e34 är ju rätt go den också, en 540 har lite för saftig motor för min ekonomi men kan tänka mig att den går rätt jävligt

En 540 går absolut bra och det beror på hur tung gasfot man har. Jag gasade rätt friskt och låg på 1,2L/mil typ. Men gick under litern på motorväg i laglig fart. en e30 325a drar säkert liknande vid samma förhållanden!

Seså, hitta en fin 540 manuell nu!

320i är den sista motorn jag skulle välja på en E30. Eftersom det är en sexa blir motorn framtung och du får fortfarande bara 125hk. Hellre en 318i då, något mindre hästar men inte lika framtung så den får bättre balans. 318is är optimal eftersom den har en modern fyrcylindrig med 16 ventiler och kamkedja. 325i har åtminstone lite fler hästar för att kompensera för framtungheten så den är också okej. Tvådörrars eller kombi, fyrdörrarsmodellen har jag aldrig tyckt om. Men det är svårt att hitta en bra E30 nu, som inte är förstörd med turbobyggen.

E34 är bra men en helt annan bil. Stor och tung, mer av en motorvägskryssare. E36 är väl okej men fruktansvärt fula. Antingen tycker man om BMW och ogillar E36 eller så ogillar man BMW men tycker om E36. Den är på något vis mer feminin än andra BMW och dessutom blev de pizzaturkarnas favorit. Tur att de flesta är bortskrotade nu.

Håller inte alls med dig, Älskar BMW, och hela 90-talseran (E34,E36 och E38) E36an är enligt mig väldigt snygg och motorerna har en underbar sång (sexorna då).

Men, alla grillar lik!, eller jag menar gillar lik.. eh.. gillar olika!

E36 går bra och motorerna är bra och inredningen fin men utsidan och särskilt fronten ser ju bedrövligt ut. Men om man jämför med E30 så är det stora och tunga bilar som inte är lika överstyrda. Som lekbil är E30 ljusår bättre men som pendelbil året runt är väl E36 bättre. Men jag tycker det är fantastiskt hur sällsynta de blivit, för några år sedan fanns det E36 överallt men nu är det inte ofta man ser någon längre.

Håller med ang sällsyntheten, E30:s är ännu mer sällsynta enl mig. Ser inte många E34or heller. Men det är klart, gamla bilar där många säkert är skrotade pga rost, för dyra reparationer och avåkningar. Måste säga att säkerheten på vintern är minimal med avsaknande av ABS, antisladd etc på de gamla kärrorna.

Blev en jäkla massa off Topic känner jag så, TS, har du hittat nåt ännu?