2006-02-17, 12:54
#61
Citat:
Ursprungligen postat av Dyslektiker
..under förutsättning att inga energiförluster uppkommer, i form av luftmotstånd. Vilket inte är särskilt troligt.
Man kommer åka fram och tillbaka, och för varje tur kommer man att åka kortare väg och till slut så stannar man vid jordens medelpunkt.
Men detta förklaras i andra trådar också.
Man kommer åka fram och tillbaka, och för varje tur kommer man att åka kortare väg och till slut så stannar man vid jordens medelpunkt.
Men detta förklaras i andra trådar också.
Nja, hoppar man från en hög plattform, alternativt att tunnelnsinlopp är på ett högt berg och/eller utloppet är i en dal så borde det ju faktiskt gå.
Frågan är bara hur stor höjdskillnaden måste vara för att kompensera luftmotståndet.
Dessutom blir det ju ganska jobbigt om man kommer ut med för hög fart. En liten missberäkning på 10-20meter lär kännas ganska duktigt vid landningen.
Flygbolagen som flyger till Thailand lär ju bli ganska sura på en om man lyckas med bedriften att kommersialisera genvägen på ett framgångsrikt sätt.
Jag har en spade, finns det fler entreprenör som är sugna att haka på?
Men det är klart, man bör väl ha två tunnlar, så att man inte riskera att krocka där i mitten.
Mina beräkningar säger att resan skulle ta ganska exakt 38 minuter om man slapp luftmotståndet. Med en topphastighet runt 11200m/s ca 40 000km/h.
Det ser ut som att det finns några mindre problem att övervinna innan man börja gräva.

Fördelen med den höga farten är att man knappast lär hinna bränna sig vid passagen av den heta kärnan.