Skruva mätaren!

Men lilla gubben, lite på vem du vill, det är som sagt var helt likgiltigt för mig om du lever vidare med din tro

Lite så. Klart att Mercedes är rätt part att ställa frågan till. Ha-ha-ha

Det beror på komponenttillverkaren också. T.ex. Nyare automatlådor sparar en mängd olika parametrar som total körsträcka, körsträcka sen senaste service, renovering och hur många timmar som lådan körs inom och utanför normal drifttemperatur osv.

De moduler som brukar spara mätarställningar är cem som ofta sparar på flera ställen bl.a. i krocklogg, automatlådan, ac, abs-enheten och motorns styrbox. Bilar som har separat larm (de flesta använder cem idag för larm) kan också logga där. Fyrhjulsdrivna bilar har också logg i styrenheten för fyrhjulsdriften.
instrumentpanelen har i regel två loggar, en som inte går att ändra i och en som visar mätarställningen på displayen.

Jag har hört att det är ganska svårt att skruva på bilar från 2013 och uppåt

Prova att backa bilen

Om man inte börjar skruva från att bilen var ny går det alltid upptäcka, bilprovningen lagrar alltid mäterställningen. Så det spelar ingen som helst roll hur många boxar som det skruvas och ändras i

Jo, de fattar väl dom som håller på med det. Det är därför man alltid kollar upp det innan på typ Transportstyrelsen.

Jag förstår att detta omsätter flera miljoner på Sveriges bilaffärer från oberoende märkes handlare. Vad jag vet så har det tills 2005 varit lagligt i Italien att backa. Idag är de olaglig men de försämrar ju inte arbetet.

Sedan tycker jag som bilförsäljare att det är förj*vligt stt man ska backa mätaren. Tänk er jag köper en bil som är backad men att jag inte vet det, sedan säljer vidare till en kund och motorn pajar, han blir arg och jag får en massa skit och dålig reklam.

" Den bästa reklamen är kunden"

Ny lag...

http://www.bytbil.com/nyheter/zvt5pkyg/?cmpid=37

Och på vilket sätt kommer en ny lag att avhjälpa problemet?

Det finns lagar som säger att man inte får syssla med narkotika, ändå flödar narkotikan mer eller mindre fritt i landet, det finns lagar för ditt och datt, men så länge det finns en efterfrågan för det som är olagligt så kommer det också att finnas en marknad.

Ja en ny lag kanske gör att dom som sysslar med mätarjustering inte längre kan annonserna på blocket och dylika sajter, men det finns ju elektronikföretag som är inriktade på reparation av instrumenthus, dessa företag fixar ju också lätt en ändring av kilometerräknaren...

Problemet kommer inte att försvinna för ens dagen då biltillverkarna gör något åt saken.

Otur när det tänktes. Om loggen inte går att ändra, hur uppdaterar då bilen mätarställningen?

Den fyller på i loggen. Många räknare går att skicka begäran att de skall räkna upp, men du kan inte skicka någon begäran att räkna ner eller skriva ett godtyckligt värde. Du kan alltså manipulera med att öka värdet, men bara till räkneverkets maximala värden.

Då borde man kunna maxa mätaren, köra 1km och därefter manipulera mätaren till valfri sträcka? Eller....?

Jag körde en ny volvo v70, årsmodell före 2005 någonting, under några år vars räkneverk helt spontant upphörde att fungera, för att så lika spontant börja räkna km igen efter några dagar eller en vecka och detta upprepades gång på gång på gång, vilket bilia-verkstan påstod var en omöjlighet.

Men eftersom det omöjliga kunde ske spontant så måste det väl gå att medvetet manipulera också på samma sätt?
Mätar-ställningen är väl annars av marginellt intresse, det finns ju en mängd andra faktorer att ta hänsyn till vid begagnat bilköp varav många direkt avslöjar en manipulerad km-räknare!