Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2014-11-17, 16:05
  #1
Avstängd
sl4ck3rns avatar
Fick nedslag på halvljus och vet inte hur jag ska tolka det, vad är felet?? Sitter nivåregleringen inuti lamphuset, är det någon givare som lagt av?? Vet inte alls hur detta fungerar... Vilka komponenter är inblandade?

(EG: 4.1) Strålkastare halvljus, automatisk nivåreglering saknar möjlighet att fungera.
__________________
Senast redigerad av sl4ck3rn 2014-11-17 kl. 16:08.
Citera
2014-11-17, 19:21
  #2
Medlem
Alltså, följer ni inte med och kollar runt vad inspektören hittar för fel?


Fel att bara följa med och fråga om han påpekar det..??


Skulle tro att det är när man lastar i skuffen så blir ju ljuset bländade men denna har inbygd nivåreglering så att dem inte ska blända men nu så funkar dem inte mer.



Gör en ordentlig rubrik också.
Citera
2014-11-17, 19:37
  #3
Medlem
Gissar att xenonkitet är eftermonterat? Monterar man xenon i efterhand på en gammal bil så måste man även lyckas installera automatisk nivåreglering, något som dom flesta struntar i, och isåfall får man vackert byta tillbaka till dom gamla hederliga halogenlamporna inför besiktning.
Citera
2014-11-17, 22:22
  #4
Avstängd
sl4ck3rns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rokkit
Gissar att xenonkitet är eftermonterat? Monterar man xenon i efterhand på en gammal bil så måste man även lyckas installera automatisk nivåreglering, något som dom flesta struntar i, och isåfall får man vackert byta tillbaka till dom gamla hederliga halogenlamporna inför besiktning.

nej, det är orginal...

Finns inget gammalt med en Avantgarde E 320 4-matic, skit påre, nu frågade jag kunniga, inte skitungar! Nej xenon orginal, hur gör man då?
__________________
Senast redigerad av sl4ck3rn 2014-11-17 kl. 22:27.
Citera
2014-11-17, 23:13
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av sl4ck3rn
nej, det är orginal...

Finns inget gammalt med en Avantgarde E 320 4-matic, skit påre, nu frågade jag kunniga, inte skitungar! Nej xenon orginal, hur gör man då?

Mest troligt har en givare på fram eller bakaxeln gått sönder, antingen mekaniskt eller elektriskt.
Kan även vara ärgade kontakter på dessa, eller på motorerna på strålkastarna.
Finns det möjlighet att läsa ut felkoder på systemet så är ju de en bra början, om du nu inte hittar ett uppenbart fel.
Citera
2014-11-17, 23:17
  #6
Avstängd
sl4ck3rns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av boaormen
Mest troligt har en givare på fram eller bakaxeln gått sönder, antingen mekaniskt eller elektriskt.
Kan även vara ärgade kontakter på dessa, eller på motorerna på strålkastarna.
Finns det möjlighet att läsa ut felkoder på systemet så är ju de en bra början, om du nu inte hittar ett uppenbart fel.

Tack, får kolla det... hur läser man av felkoder på en mercedes, berättar den som en Cadillac STS vad felet är...

En Cadillac STS talar om, vad problemet är, det gör inte en Mercedes.... Det blir en Cadillac igen....
__________________
Senast redigerad av sl4ck3rn 2014-11-17 kl. 23:34.
Citera
2014-11-18, 00:13
  #7
Medlem
vianetts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av sl4ck3rn
Tack, får kolla det... hur läser man av felkoder på en mercedes, berättar den som en Cadillac STS vad felet är...

En Cadillac STS talar om, vad problemet är, det gör inte en Mercedes.... Det blir en Cadillac igen....

En vanlig OBD2 läsare kommer inte räcka för att få felkoder för denna årsmodell, utan du måste skaffa även en adapter. Uttaget som du ska ansluta till ligger under huven, på samma plats där det finns säkringar, sedan är det bara att ansluta och så får du fram felkoder.

Sist är det bara att kolla i instruktionsboken som du fick med OBD2 läsare om vad koden står får eller så googlar du koden bara.

Men detta förutsätter nog att motorlampan har tänds om jag inte har fel.
Citera
2014-11-18, 04:39
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av vianett
En vanlig OBD2 läsare kommer inte räcka för att få felkoder för denna årsmodell, utan du måste skaffa även en adapter. Uttaget som du ska ansluta till ligger under huven, på samma plats där det finns säkringar, sedan är det bara att ansluta och så får du fram felkoder.

Sist är det bara att kolla i instruktionsboken som du fick med OBD2 läsare om vad koden står får eller så googlar du koden bara.

Men detta förutsätter nog att motorlampan har tänds om jag inte har fel.

Borde de inte sitta ett obd2 uttag i kupén på en 97a, den är väl helbilsgodkänd.

Det ska väl finnas en varningslampa för nivåregleringen, brukar vara ett separat system som jobbar parallellt med motorns ecu.
Nu pratar jag mest generellt då jag inte är så hemma på Merca, jobbade med japanskt i många år förr.
Citera
2014-11-18, 05:49
  #9
Medlem
Lazyeye2000s avatar
På gamla W210 så reglerar inte strålkastarna sig när du startar bilen (som på många andra bilar).

Sätt dig i bagaget och kolla noga om inte strålkastarna reglerar sig efter tyngden, dom har haft fel på besiktningen förr.

Obs du har nivåreglering på din bil, det är inte den som ska justera lyktorna, utan justermotorerna i lykthusen.
Citera
2014-11-18, 13:14
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av sl4ck3rn
nej, det är orginal...

Finns inget gammalt med en Avantgarde E 320 4-matic, skit påre, nu frågade jag kunniga, inte skitungar! Nej xenon orginal, hur gör man då?

En 17 år gammal bil är gammal oavsett vad det står på bakluckan. Lätt att anta att det är eftermonterat eftersom xenon var ganska ovanligt på den tiden, men eftersom du inte kan svara på ett vettigt sätt så ska jag lämna denna tråd nu.
Citera
2014-11-20, 08:38
  #11
Medlem
Lazyeye2000s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rokkit
En 17 år gammal bil är gammal oavsett vad det står på bakluckan. Lätt att anta att det är eftermonterat eftersom xenon var ganska ovanligt på den tiden, men eftersom du inte kan svara på ett vettigt sätt så ska jag lämna denna tråd nu.

I Avantgarde-utförande så är xenon standardutrustning, det är du som har dålig koll
Citera
2014-11-20, 08:51
  #12
Medlem
Har haft samma fel på samma MB.
Det var då givaren som sitter på bakaxeln som felade.
Den styr motorerna fram som ändrar vinkeln på lyktorna.
Tveksam om du får felkod på detta fel?
I mitt g
Fall räckte det att jag tog loss givaren och rengjorde kontakt ytor i kopplingsplinten.
Lycka till
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback