Kan bilverkstaden ha förstört min bil?

Det intressanta var att de i trådstarten hävdade motorfäste. Åk aldrig dit igen.
Att göra fel är mänskligt. Men att ta fel på motorfäste o sitt egna dåliga jobb är under all kritik.

Nej, denna verkstad ligger i Västernorrland.

Har fått tillbaka bilen men nu skakar bilen då man startar den.. Även motorknappen lyser och absbromsknappen. Frågade dom hur det kom sig att dom lyste nu då dom inte gjort det tidigare då fick jag till svar att verkstaden innan orsakat detta. Men hur fan kan dom komma och säga det 2 veckor senare? Dom menade på att den seriösa verkstaden som påvisade att det var motorhaveri gjort detta. Känns ju som att företagen kommer skylla på varandra i denna fråga. Men ska iaf kontakta det andra företaget!

ARN på måndag?

Ja, det blir nog så ändå. Synd bara att det tar så lång tid..

Alltså herregud! Din verkstad är totalt störda ju, förstår väl vem som helst att lyser motor lampa och abs efter dom monterat dit en ny motor att det är dom som orsakat problemet..

Den verkstaden skyller bara i från sig din motor är förmodligen bara dagar/veckor från att få ett haveri ännu en gång..Sälj bilen istället medan du får ut valuta för den.

Jag hade nog åkt till verkstaden och förstört deras verkstad så gott det går under natte tid och lämna en lapp "Missnöjd kund, återkommer ej"

Synd att många har skit verkstäder. Jag har nog en av dom bästa jag vet, stora reparationer som går på 10,000kr i regel får jag fixat för max 5000kr. För verkstäder måste vara försiktiga nu för tiden räcker med ett negativt omdöme så försvinner en hand full med kunder..Pappskallar!

Ett av mina ex-flickvänner råkade ut för något liknande. Hon hade en splitter ny Honda (150.000kr ny), så efter några år tog hon service på den på auktoriserad verkstad. Efter det besöket började det höras metalliska missljud från motorn och det påtalade jag för henne, att hon skulle gå och reklamera det. Så det gjorde hon men verkstaden sa att det bara var något trivialt, inget att oroa sig om.

Så påtalade jag att hon skulle gå till en annan verkstad och få det fixat, men nej det tyckte hon inte alls var aktuellt, hon visste bättre. Sakta men säkert inom 4 år hade bilens motor blivit skrot och efter det var bilen och dess motor värd 15.000 kr 8år gammal bil?. Motorn var kass och något annat hade blivit slitet (obalans av något slag).

Och sedan tackar vi alltid för när ni nämner vilken verkstad det handlar om! ?

Det är precis som att, det är okej att fråga andra om hjälp när man råkat illa ut och behöver det, men man tänker inte så långt att man borde hjälpa tillbaka genom att avslöja vilken verkstad det handlar om så andra slipper göra samma misstag...

En verkstad som lurar en kund, kommer mest sannolikt att försöka lura nästa..

Ibland när arga kunder hänger ut något företag så dyker ägaren upp i tråden o sedan har den som startat tråden ännu större problem.
Även jag vill veta vad verkstaden heter NÄR TS har en fullt fungerande bil.

Har skrivit ut en kortare recension om detta på deras fb sida. Dom svarade tillbaka, otrevligt och skyller i från sig. Vill ni fortsätta läsa vad dom skrivit på fb, så skicka pm så får ni länken.

Så du lämnar in bilen på kamremsbyte och får tillbaka den med missljud som följd, inga varningslampor lyser.
Verkstaden vill ej erkänna att dom förstört motorkudden.
Senare så visar det sig att kamremmen är felaktigt monterad varvid motorn havererar.
Verkstaden tar på sig detta och byter motor. Efter motorbytet så går bilen dåligt och varningslampor lyser. Har jag förstått det hela rätt ?

Troligt scenario, ur verkstadens perspektiv; Renault är bland det sämre du kan arbeta med som bilmekaniker varför moralen och intresset troligtvis varit lågt vid samtliga reparationer, det läggs ofta så lite tid som möjligt på "backjobb". Eventuellt har mekanikern glömt motorfästet innan hen höjde upp motorn eller brutit med lämpligt tillhygge för att komma åt diverse skruvar. Dessa kamremsbyten är i min mening en ingenjörsmiss. Mekanikern hör missljudet efter bytet men förbiser detta med tanken att "det går nog över" och det finns inte tid för att göra om hela jobbet.
Senare så får verkstaden reda på att motorn havererat och tvingas ta på sig ansvaret. Verkstäder ofta är medvetna om risker vid kamremsbyte och förstår på direkten att det är deras fel, det var ju dom som var där sist. Verkstaden är bitter och vill bara bli klar snarast möjligt, beställer en billig motor (behöver ej vara slut) monterar, testkör och känner av att motorn går dåligt samt ser kontrollamporna. Verkstaden är less och försummar detta, du hämtar bilen. Verkstaden är nog medvetna om att du inte är nöjd.

Kundens perspektiv; Du lämnar in din kära vagn i god tro. Direkt efter att du hämtat så upplever du vibrationer då motorkudden är defekt. Kontaktar verkstaden som först nekar men sedan går med på att byta kudden? Senare så havererar motorn och du får bråka till dig att verkstaden återställer bilen i det skicket den va innan du lämna in den.
Lämnar in igen och får tillbaka ett "sänke".

Såhär hade jag gått tillväga.
Jag hade varken diskuterat via telefon eller öga mot öga då det finns risk att dessa "oljegrisar" blir stressade och gör felaktiga beslut. Istället hade jag skrivet ett seriöst ödmjukt men konkret brev och skickat.
I brevet så hade jag skrivit mitt perspektiv av det hela och vinklat brevet så att deras samvete sätts på prov, bör ej vara svårt då du har helt rätt i mitt tycke. Vidare hade jag artigt men bestämt hotat med att kontakta lokala tidningar och diverse medier. Det finns mycket hjälp att få.

Håll oss uppdaterade!
//Ludvig