Citat:
Ursprungligen postat av
Elross
Jag tycker det låter som en väldigt dålig idé. En 740 går knappt att svänga med på halt underlag utan att tappa fästet och även om du har bra nya dubbdäck kommer den sladda och ha problem i hala uppförsbackar. Jag förstår inte logiken i att sälja en nyare 4wd för att han inte känner fäste i accelerationen, om det inte spinner eller verkar släppa har han antagligen rätt hyfsat fäste.
Jag vet en del som åtminstone förr körde 740 med taskiga däck för att kunna sladda och hålla, de var aldrig någon av dem som fick problem när snön och isigt väglag kom förutom när de försökte köra flera varv i rondellen på sladd...
Att bilarna gärna släpper är väl varför de sedan blev så populära bland ungdomar trotts att det är riktigt slöa och jag skulle inte bli förvånad om flera ex volvoraggare känner sig väldigt trygga i just Volvo 740 på vintern.
Jag vill vara tydlig med att påpeka att detta inte är giltigt argument för att folk ska sladda för att lära sig kontrollera sina bilar (om det inte sker på ett säkert sätt) för att hålla på att sladda ökar dina risker krocka mer än vad tekniken hjälper dig att sedan minska risken.
