Citat:
Visst, storm var att ta i, men det var kraftig sjö. Ja, det är verkligen konstigt att RIB:en inte förutsatte att det fanns någon annan båt eller la märke till en stor lotsbåt med en julgram av lanternor som kom mot dom kan man tycka. Kanske var omdömet som var påverkat? Föraren var ju trots allt kraftigt berusad - 2 promille, det är ju en hel del sprit. Sen att ignorera flera som påpekar att de inte borde ge sig av. Att dessutom ge sig ut i mörker i motsjö med 2 meter höga vågor i en låg båt med vatten som sköjler över en utan flytvästar..
Största felet ligger på RIB:en anser jag. Alla som båt i storleken lotsbåt i dom vågorna när det är mörkt vet att det skulle kunna vara fullt möjligt att missa en låg RIB som ligger i en vågdal.
Jag skulle jämföra detta med en rattonykter som är ute och kör bil utan strålkastare i mörkret i ösregn. Man kan inte lägga så mycket skuld på en besättning av tre erfarna yrkessjömän.
Största felet ligger på RIB:en anser jag. Alla som båt i storleken lotsbåt i dom vågorna när det är mörkt vet att det skulle kunna vara fullt möjligt att missa en låg RIB som ligger i en vågdal.
Jag skulle jämföra detta med en rattonykter som är ute och kör bil utan strålkastare i mörkret i ösregn. Man kan inte lägga så mycket skuld på en besättning av tre erfarna yrkessjömän.
Allt det där är känt och bara att konstatera, men lägg skuldbiten åt sidan. Det handlar ju om en kombination av olyckliga omständigheter.
Fortfarande kan man ifrågasätta varför besättningen på lotsbåten tog för givet att inga andra skulle vara ute i mörkret, speciellt med tanke på att de riktats kritik förr kring sänkt fokus vid lotsbåtars rutinarbeten.
