Audi A4 2.0 TFSi Quattro - 2010. Fyllt på 1 liter olja. Drar för mycket?

Det blir ju inte miljövänligare av att man måste hälla i en massa olja hela tiden.



Som vi alla vet är det inte fri fart på alla sträckor på Tyska motorvägar. Sen går det inte alltid speciellt fort att köra då du sällan är ensam på vägen. Återigen så klarar många andra bilar samma förutsättningar utan att dricka olja så det är alltså rent skitsnack. Annars hade vi sett många bilar av andra fabrikat som stått still längs tyska vägar med skurna motorer vilket inte är fallet.

Hej polaren har en audi a4 quattro tdi 2011 och har strul med den elektroniska oljemätningen. Den visar lite olika hela tiden och han lyckas inte hitta oljestickan? finns det ens en sådan eller får man förlita sig på den elektroniska?

Att köra i 150+ på dagtid är knappast möjligt längre, visst man kan gasa upp till 160 km/h för att 10 sekunder senare behöva bromsa ner till 110 igen, men det är ju ganska meningslöst..

Den största delen är också hastighetsbegränsad till 100 eller 120 km/h, dom sträckor som fortfarande har fri fart minskar också för varje år och ersätts med permanent hastighetsbegränsning..

På dom få sträckor med fri fart så är tyvärr möjligheten att köra fort ganska begränsad, under dagtid är det oftast helt enkelt för mycket trafik och alla kör därför i typ 100-120 km/h.

Skulle det vara lite mer glest med trafik så finns naturligtvis möjligheten att ge lite gas, tyvärr lär det inte dröja många sekunder förrän du måste stå på bromsen för att en pappskalle ligger i vänsterfilen i 100 km/h...

När vänsterfilen till slut är fri från pappskallar så kan du ge dig fan på att sträckan med fri fart tar slut....

Autobahn är inte längre vad det har varit, och tiden då man kunde gasa på med hög hastighet i vänsterfilen är förbi och kommer aldrig mer tillbaka.

Hastighetsbergänsningar, tät trafik och en tilltagande mängd med pappskallar som blockerar vänsterfilen har förstört allting