Audi A4 2.0 TFSi Quattro - 2010. Fyllt på 1 liter olja. Drar för mycket?

Tjäna,

Har bil enligt rubrik. Hade den på service i början av april då olja och filter byttes. Sedan dess har jag snittat 100 mil per månad och har, precis idag fyllt en liter olja under denna period fram till idag. Senast idag plingade oljelampan till varpå jag fyllde på 4 dl olja som fanns kvar i flaskan. Innan dess var det kanske en månad sedan jag fyllde 1 dl.

Tycker den drar mycket.. Vad tycker ni?? Har liksom alltid med mig en flaska olja ifall att...

Den drar lite mycket olja ja.
Kolla runt lite i motorn och se runt, plastkåpan som sitter över brukar bara vara att dra uppåt, sitter med "klips" och kolla efter om ventil kåpan läcker. Isf kan du byta den själv, skit simpelt!

Annars rekommenderar jag att be någon kunnig kolla upp det

Audi drar mycket olja fick det förklarat för mig vid senaste service för min A6 att man har gjort att Audi *dricker* mycket olja för att palla att köra på autoban.

Ja det låter ju som en bättre ursäkt än att säga att det är en skitbil. Därmed skulle bilar som inte dricker olja vara helt värdelös på motorvägarna i Tyskland

Det är inte ovanligt att Audi, beroende på motor, dricker 1L per 100 mil. Ett tag fick jag fylla på olja en gång i veckan vilket var helt värdelöst.

Hade en A4 från 2004 med samma problem.
Den drack olja hela tiden, sen började motorlampan lysa och allsköns problem dök upp hela tiden. Hade den på verkstaden 5 ggr utan att de hittade något. Förutom att de släckte varningslampor.
Sålde den innan den började kosta mycket pengar.
Jag har haft en Audi 100 en A6 och en A4 och det har varit strul varje gång.
Trist då jag verkligen gillar Audi.

Pratade med en arbetskollega idag om exakt samma sak. Tydligen är det ett välkänt faktum att man får fylla på ofta. Chefen har en a6 o fyllt tre ggr i år

Vad menar medarbetaren på audi egentligen? att Audis bilar inte problemfritt klarar av att köra rakt fram på en motorväg i 100-140 km/h på en längre sträcka?

Eller handlar det om en teoretisk bedrift att köra med full gas på en sträcka, vilket bara är möjligt kl. 3 på natten när vägen är tom i stort sett, vilket inte har ett dugg med verklig körning att göra..??

Det är Audis bensinare som slukar mycket olja. Har hört att det ska vara för lågfriktions motorer som ska vara så miljövänliga och ha så låga CO2 utsäpp. Dieslarna ska vara bättre på den punkten

De syftar nog att på autoban ligger man och kör 150km/h+ och då behöver motorn ha sin smörjning.

Det blir ju inte miljövänligare av att man måste hälla i en massa olja hela tiden.


Som vi alla vet är det inte fri fart på alla sträckor på Tyska motorvägar. Sen går det inte alltid speciellt fort att köra då du sällan är ensam på vägen. Återigen så klarar många andra bilar samma förutsättningar utan att dricka olja så det är alltså rent skitsnack. Annars hade vi sett många bilar av andra fabrikat som stått still längs tyska vägar med skurna motorer vilket inte är fallet.

Att köra i 150+ på dagtid är knappast möjligt längre, visst man kan gasa upp till 160 km/h för att 10 sekunder senare behöva bromsa ner till 110 igen, men det är ju ganska meningslöst..

Den största delen är också hastighetsbegränsad till 100 eller 120 km/h, dom sträckor som fortfarande har fri fart minskar också för varje år och ersätts med permanent hastighetsbegränsning..

På dom få sträckor med fri fart så är tyvärr möjligheten att köra fort ganska begränsad, under dagtid är det oftast helt enkelt för mycket trafik och alla kör därför i typ 100-120 km/h.

Skulle det vara lite mer glest med trafik så finns naturligtvis möjligheten att ge lite gas, tyvärr lär det inte dröja många sekunder förrän du måste stå på bromsen för att en pappskalle ligger i vänsterfilen i 100 km/h...

När vänsterfilen till slut är fri från pappskallar så kan du ge dig fan på att sträckan med fri fart tar slut....

Autobahn är inte längre vad det har varit, och tiden då man kunde gasa på med hög hastighet i vänsterfilen är förbi och kommer aldrig mer tillbaka.

Hastighetsbergänsningar, tät trafik och en tilltagande mängd med pappskallar som blockerar vänsterfilen har förstört allting

Tack, för jag har inte i min Dieselsexa noterat något ovanligt.
Jag har hört ryktena och följaktligen kollat min och fruns AUDI lite då och då men inte en droppe i onödan har gått åt.