Att få värme till en enhet som inte rörs speciellt mycket (t ex ett handtag på en skoter eller MC) är varken dyrt eller komplicerat.
Att däremot göra det till en sak som är i rörelse hela tiden blir rätt tekniskt avancerat, strömmen måste på nåt sätt överföras till den rörliga enheten utan att för den skull dess rörelse eller funktion försämras.
En ratt är rätt stor och har spakar och annat på sidorna och enda sättet att lösa detta på skulle vara med någon typ av släpring som satt monterad så nära mitten som möjligt med motsvarade släpskor på andra sidan. Det är dessutom ganska höga strömmar som ska överföras så det duger inte med något smått och diskret.
En annan aspekt är att ratten innehåller en krockkudde och ingår i bilens skyddssystem, man får inte byta ut eller modifiera den så att säkerheten äventyras. Är alltså tveksam till att bilprovningen skulle tillåta detta.
Om det finns sladdar som är särskilt "tvinnvänliga" skulle man kanske tänka sig att dra upp dessa genom ett litet rör på utsidan ratt-tunneln men det skulle inte bli speciellt snyggt. Sen återstår värmefolien som ska sättas fast på ratten. Tejpas? Visst, men hur skönt är det? I fabriksvärmda rattar värms den inifrån, värmen fördelas jämnt och man behöver inte ha nåt skydd.
En typ av elektrisk rattmuff skulle kanske funka hjälpligt men det blir ändå trassel med kabeln och inte alls lika tjusigt som en fabriksuppvärmd ratt.
Nä, säger jag.