Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2014-10-06, 15:27
  #1
Medlem
Tja!

Undrar hur detta ser ut för er som är lite mer insatta i el än vad jag är. Fungerar detta att koppla 2 lister till samma koppling och köra dom på samma kontakter? Båda är 12v såklart. Behövs det en större säkring?

http://i61.tinypic.com/zwi7mf.jpg
Citera
2014-10-06, 16:17
  #2
Medlem
skunkjobbs avatar
Nu har du bara ritat en lampa men jag förutsätter att du tänkt parallellkoppla lamporna. I så fall är det ok och säkringen ska förstås vara på summan av de båda lampornas ström och lite till. Det hade undetlättat om du skrev deras ström... Anslutning till jord vet jag inte vad du ska ha till.
Citera
2014-10-06, 16:25
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av skunkjobb
Nu har du bara ritat en lampa men jag förutsätter att du tänkt parallellkoppla lamporna. I så fall är det ok och säkringen ska förstås vara på summan av de båda lampornas ström och lite till. Det hade undetlättat om du skrev deras ström... Anslutning till jord vet jag inte vad du ska ha till.

Japp, blir parallell (blir ju kopplade till samma kontakter så). Det enda som stog är att det är på 12v men det är ju spänningen, vet inte vad det är för strömåtgång på dom. Hittar inget på biltemas hemsida heller!

http://i59.tinypic.com/2mfhvs.jpg nu med 2 lampor.

Hur kopplar man enklast dom egentligen? Hittar inga 1 > 2 kontakter och ser det inte som en bra möjlighet att skarva ihop allt :/
__________________
Senast redigerad av mixchemical 2014-10-06 kl. 16:32.
Citera
2014-10-06, 17:20
  #4
Medlem
Visade sig att mitt schema inte alls fungerade.

Drog + till 1 av stiften
Drog stift 2 (ej jord) till positiva (röd) kabeln på led listen
Drog svarta (negativa) kabeln på ledlisten vidare till - polen på batteriet.

Fungerade perfekt då.

Vet inte varför jag ritade upp det som jag gjorde.
Citera
2014-10-06, 21:28
  #5
Medlem
skunkjobbs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mixchemical
Japp, blir parallell (blir ju kopplade till samma kontakter så). Det enda som stog är att det är på 12v men det är ju spänningen, vet inte vad det är för strömåtgång på dom. Hittar inget på biltemas hemsida heller!

http://i59.tinypic.com/2mfhvs.jpg nu med 2 lampor.

Hur kopplar man enklast dom egentligen? Hittar inga 1 > 2 kontakter och ser det inte som en bra möjlighet att skarva ihop allt :/
Jag gissar att det rör sig om den här produkten. De borde tusan skriva vad det är för effekt.

Den verkar jämförbar med den här listen som ska ligga på 1 W. 1 W/12 V--> knappt 0,1 A per LED-list. Säkring på 1 A borde duga till båda.

Skarva kan du väl göra med vilken sockerbit som helst eller om du löder ihop kablarna.

Citat:
Ursprungligen postat av mixchemical
Visade sig att mitt schema inte alls fungerade.

Drog + till 1 av stiften
Drog stift 2 (ej jord) till positiva (röd) kabeln på led listen
Drog svarta (negativa) kabeln på ledlisten vidare till - polen på batteriet.

Fungerade perfekt då.

Vet inte varför jag ritade upp det som jag gjorde.
Hm, det var väl inget större fel på ditt schema men du beskriver för rörigt, stift hit och dit... Nu kan vi väl skita i det när du ändå fått det att funka. En grej bara, du ritade brytaren på minussidan, man brukar bryta på plussidan, minskar risken för felström mot jord då kablaget är spänningslöst vid släckt belysning. (Gäller förstås bara i en "jordad miljö" men jag tänkte att det kanske är i en bil där karossen är ansluten till minus.)
Citera
2014-10-07, 21:02
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av skunkjobb
Jag gissar att det rör sig om den här produkten. De borde tusan skriva vad det är för effekt.

Den verkar jämförbar med den här listen som ska ligga på 1 W. 1 W/12 V--> knappt 0,1 A per LED-list. Säkring på 1 A borde duga till båda.

Skarva kan du väl göra med vilken sockerbit som helst eller om du löder ihop kablarna.

Hm, det var väl inget större fel på ditt schema men du beskriver för rörigt, stift hit och dit... Nu kan vi väl skita i det när du ändå fått det att funka. En grej bara, du ritade brytaren på minussidan, man brukar bryta på plussidan, minskar risken för felström mot jord då kablaget är spänningslöst vid släckt belysning. (Gäller förstås bara i en "jordad miljö" men jag tänkte att det kanske är i en bil där karossen är ansluten till minus.)

Jo precis, hittade någon liknande så drog ner säkringen till 5A, då det är den minsta jag har till hands.

Ah, du menar alltså att minus skall gå när brytaren är "på" då eller? Alltså tvärtom hur jag hade ritat det först? Kommer sitta på en MC och jag kommer nog jorda i ramen vid någon befintlig punkt.
Citera
2014-10-07, 23:29
  #7
Medlem
skunkjobbs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mixchemical
Jo precis, hittade någon liknande så drog ner säkringen till 5A, då det är den minsta jag har till hands.

Ah, du menar alltså att minus skall gå när brytaren är "på" då eller? Alltså tvärtom hur jag hade ritat det först? Kommer sitta på en MC och jag kommer nog jorda i ramen vid någon befintlig punkt.
Att minus ska gå? Sorry, jag förstår inte vad du menar. Det normala är att brytaren sitter på pluskabeln före förbrukaren (förbrukare=lampa, tuta, fläkt etc.). Det spelar ingen roll alls för funktionen men en viss liten roll för elsäkerheten.
Citera
2014-10-08, 00:40
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av skunkjobb
Att minus ska gå? Sorry, jag förstår inte vad du menar. Det normala är att brytaren sitter på pluskabeln före förbrukaren (förbrukare=lampa, tuta, fläkt etc.). Det spelar ingen roll alls för funktionen men en viss liten roll för elsäkerheten.

Förstår vad du menar, är väl det jag försökte säga också men ja, lyckades uppenbarligen inte tack!
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback