Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2014-10-16, 23:06
  #13
Medlem
Enydrions avatar
hur är det med nissans bilar då? de ägs väl av samma ägare som renault
Citera
2014-10-16, 23:10
  #14
Moderator
Oddballs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Enydrion
hur är det med nissans bilar då? de ägs väl av samma ägare som renault

Nissan ägs till 43,4% av Renault. Å andra sidan äger Nissan Finance 15% av Renault. Lite rörigt.
Citera
2014-10-17, 12:16
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av 163cm
Dacia kom med i bilprovningens statistik för första gången i år, och hamnade där Renault ligger, dvs sist/sämst.

Källa på det tack? Och vilka modeller av Renault och Dacia. Skicka med en länk. Tyvärr förekommer det att andra företag typ Opel och WV kommer med dessinformation.
__________________
Senast redigerad av flashflash987 2014-10-17 kl. 12:19.
Citera
2014-10-17, 22:08
  #16
Moderator
Oddballs avatar
Daewoo och Renault ligger sist i bilbesiktningens statistik. Dacia ligger ungefär i mitten. Bäst är Porsche, Toyota och Subaru.

http://www.bilprovningen.se/download...A4rke+2012.pdf
Citera
2014-10-17, 23:28
  #17
Medlem
Lugini3s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Oddball
Dacia ligger ungefär i mitten.

Värt att notera är att Dacia bilar som besiktigats kört avsevärt färre mil än alla andra märken så det får vägas in i bedömningen.
Citera
2014-10-18, 00:18
  #18
Moderator
Oddballs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Lugini3
Värt att notera är att Dacia bilar som besiktigats kört avsevärt färre mil än alla andra märken så det får vägas in i bedömningen.

Det är en viktig poäng, bra att du noterade den saken. Toyota som ligger på andra plats har ju ett medel på ca 12.000 mil - 3 ggr sträckan som Dacia mätts på...
Citera
2014-10-20, 19:27
  #19
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Oddball
Det är en viktig poäng, bra att du noterade den saken. Toyota som ligger på andra plats har ju ett medel på ca 12.000 mil - 3 ggr sträckan som Dacia mätts på...

Jo, det är få mil på lång tid. Kan tänka mej att Dacian i många fall ersatt familjens andra bil, där många tidigare köpte en Renault Clio, vid sidan av sin dyra Volvo. Kvinnokörd, Låga mil , men stadskörning, till butiker, dagis, skolor. Detta kan tänkas ge sämre funktion på bakbromsar.
Citera
2014-10-21, 14:03
  #20
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av flashflash987
Jo, det är få mil på lång tid. Kan tänka mej att Dacian i många fall ersatt familjens andra bil, där många tidigare köpte en Renault Clio, vid sidan av sin dyra Volvo. Kvinnokörd, Låga mil , men stadskörning, till butiker, dagis, skolor. Detta kan tänkas ge sämre funktion på bakbromsar.

Sandero har trummbromsar bak, och dom ska inte ge några problem på 15-20.000 mil, även om bilen körs lite, annars har du rätt om bilen haft skivor.
Citera
2014-10-21, 14:20
  #21
Medlem
Lugini3s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 163cm
Sandero har trummbromsar bak, och dom ska inte ge några problem på 15-20.000 mil, även om bilen körs lite, annars har du rätt om bilen haft skivor.

Hoppas du skämtar, trodde inte det fanns en bil tillverkad 2014 som hade trummor
Citera
2014-10-21, 18:34
  #22
Medlem
sucuks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Lugini3
Hoppas du skämtar, trodde inte det fanns en bil tillverkad 2014 som hade trummor

Du har massuppfittat det hela grovt. Trumbromsar är oslagbara i vårt skitklimat med vägsalt etc. Snudd på underhållsfria i många år.

Det är moderna bilar med skivor runt om som ger en dyra verkstadsräkningar på bakbromsarna vilka knappt används vid normala mjuka inbromsningar. Man behöver nita ganska hårt för att överhuvudtaget aktivera bakbromsarna...
Citera
2014-10-21, 19:10
  #23
Medlem
Jaktmarks avatar
Jag fick testa att köra en Sandero förra året under en kortare period så jag kan inte säga något om hållbarheten. Det jag dock minns starkast var hur enkel den var att växla och att man satt rätt högt i den vilket nästan ger en SUV-känsla. Den är inte bra ljudisolerad och interiören känns billig (då var den jag körde ändå utrustad med touch-skärm). Eftersom du inte åker så mycket bil kan den vara ett bra alternativ och det kan vara en fördel att ha en "simpel" bil utan en massa finesser som kan gå sönder. Den gör det den ska, ta sig från punkt a till punkt b, förvänta dig inget mer utöver det.
Citera
2014-10-22, 12:28
  #24
Medlem
Lugini3s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av sucuk
Du har massuppfittat det hela grovt. Trumbromsar är oslagbara i vårt skitklimat med vägsalt etc. Snudd på underhållsfria i många år.

Det är moderna bilar med skivor runt om som ger en dyra verkstadsräkningar på bakbromsarna vilka knappt används vid normala mjuka inbromsningar. Man behöver nita ganska hårt för att överhuvudtaget aktivera bakbromsarna...

Nej, jag har förstått det helt rätt. Det finns en anledning till att vi idag använder skivor, dom är effektivare. Att skivor inte tål salt är ena annan sak.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback