Är 14 000 mil för mycket för en 2011, V 70 / 160 000 SEK

Tja,

Ska köpa ny beg. bil denna helg. Är inne på V70, behöver bra utrymme. Vill ha diesel och Automat. Inte äldre än 2010, max 160 000 sek, vill bara köpa från bilhandlare,.

Hittat en som fyller alla krav, det är en V70 D3 Automat från 2011, för strax under 160 000 SEK

Men den har redan gått 13 890 mil. Alltså cirka 3 500 mil om året. Det är ju väldigt mycket, ca 3 ggr så mycket än vad jag själv kör per år. Är det något jag bör bekymra mig över, att jag köpe en bil för 160 000 som redan gått närmare 14 000 mil? Det har varit en aktiv ägare, företagsbil, så kan tänka mig att den har gått mest landsväg/lång körningar.

Köpte en V50 för ett par år sedan som hade gått 12 000 mil bara för 62 000, så det känns väl lite sådär.

Vad tycker ni?

Är det här mer valuta för pengarna. V70 från 2009, som gått lika långt men är en bensinare. 38k SEK mindre

http://www.blocket.se/stockholm/Volv....htm?ca=11&w=1

Generellt håller en dieselmotor mycket längre än en bensinmotor.

Nu är det ju inte bara motorn som slits vid körning, utan åtskilligt annat.

Personligen skulle jag inte köpt en bil som gått så långt, och speciellt inte för det priset.
Jag skulle i så fall satsa på en äldre årsmodell med färre mil på sig.
Men det beror ju på vad du har för specifika behov.

Vansinne! Jag har sett 15-20 år gamla bilar som har gått mindre än det. 160,000 kr är på tok för mycket även om bilen är 3 år gammal. Vem tusan kör så mycket på så kort tid egentligen? Är det en f.d. taxibil eller?

2,0 f är en riktig skitmotor, därför ligger de lågt i pris. Hoppa den.

En taxi går mer än det på ett år.... En tre år gammal taxi har gått mellan 30 och 40000 mil för det mesta.

Det är ju en helt normal, och inte alls så lång, sträcka för en tjänstebil. Så milen är ju inget att vara orolig för. Vad det gäller priset så verkar väl även det vara normalt. Jämför med andra som gått samma sträcka.

Åk framförallt och titta på den och andra, det är stor skillnad i hur tjänstebilsförare sköter om sina bilar... Vissa kör bara och skiter i allt, andra behandlar den som sin egen.

Dock har en bil som är så ny säkert körts långa sträckor i taget. Det sliter mycket mindre på motor/växellåda än om samma miltal körts med en massa korta körsträckor. 14 000 mil på en dieselbil är ingeting att oroa sig för.

Väldigt avgörande är ju vad som är utbytt på bilen. Om bilen det senaste året fått ny generator, nytt batteri, nya bromsar runt om, splitter nya däck + en del småfel lagade samt är nyservad så kan det vara ett kanonköp.

Miltalet som sådant är med andra ord inte alltid det mest intressanta.

http://www.blocket.se/stockholm/Volv....htm?ca=11&w=1

Den här har ju mindre mil och större motor för samma pengar.

Varför ens lägga pengar på att äga en diesel om du kör så få mil per år? Jag ligger på 3600 mil per år, jobbpendlar och använder bilen hyfsat mycket på helgerna också.

Vadå, 3-3500 mil per år är inte direkt mycket för en förmånsbil/tjänstebil. Dessa servas dessutom alltid på t.ex Bilia eller liknande.