Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 3
  • 4
2014-09-23, 13:58
  #37
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av Cocaine-Cowboy
Haha du kan på allvar inte mena att VW är likvärdigt en Peugeot rent kvalitetsmässigt? VAG-koncernen har oändligt större resurser än Peugeot vilket gör att dom lägger en del av vinsten på produktutveckling för nästkommande modell där felen elimineras på sikt. Peugeot däremot har dragits med konstruktionsfel i snart 20 år , då tänker jag på elektroniken som havererar redan efter 3-5 år, exempelvis elspeglar, sätesvärmare etc. VW är långt ifrån ett premiummärke men dom är en bra bit före Peugeot. Du får en Golf från 1995 i samma pris som en Peugeot 307 från 2003, det säger det mesta..
Haha
Nej, det kan jag inte, VW är sämre. VW har högre garantikostnader för sina bilar, VW har större problem med rost, VW har stora problem med motorer och växellådor, partikelfilter osv.

Jag påstår inte att PSA-bilar är felfria de heller, men VW (VAG) har generellt större och dyrare problem.
Elektronik som havererar efter 3-5 år, det har du givetvis belägg för? Nån slags statistik som visar på att det är ett större problem där än hos VW.
Vilka konstruktionsfel har de dragits med i snart 20 år, om du ska vara lite specifik?
Citera
2014-09-23, 15:35
  #38
Medlem
Cocaine-Cowboys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Haha
Nej, det kan jag inte, VW är sämre. VW har högre garantikostnader för sina bilar, VW har större problem med rost, VW har stora problem med motorer och växellådor, partikelfilter osv.

Jag påstår inte att PSA-bilar är felfria de heller, men VW (VAG) har generellt större och dyrare problem.
Elektronik som havererar efter 3-5 år, det har du givetvis belägg för? Nån slags statistik som visar på att det är ett större problem där än hos VW.
Vilka konstruktionsfel har de dragits med i snart 20 år, om du ska vara lite specifik?
Konstruktionsfel så menade jag elektroniken som är konstruerad på fel sätt och då pajjar saker och ting. Snälla du kan inte jämföra VW med Peugeot. Den lyxigaste Peugeoten kostar lika mycket som en fullutrustad Golf i värstingmodellen. Medan den lyxigaste VWn kostar som 3 motsvarigheter av Peugeoten. Volkswagen har ett mycket bredare utbud av reservdelar (då Audi / Skoda / Seat ingår i samma reservdelsbas) och således är delarna mycket billigare i längden och mer lättillgängliga på marknaden för den vanliga Svensson . Andrahandsvärdet på en VW är högre jämfört med en Peugeot i samma utförande / motsvarighet. VW hade problem under 90-talet med rosten men dom har gjort om galvaniseringsprocessen och använder en annan zinkleglering under 2000-talet. Växellådan som var akilleshälen på VW Polo 97-03 är nu åtgärdad med en annan konstruktion.

Erbjuder Peugeot ens DSG-låda till sina bilar? Har dom ens fyrhjulsdrift som tillval?

Jag pallar inte leta fram källor då jag skriver via telefonen men det är bara att googla på Peugeot vs Volkswagen så kommer du se vad mycket träffar du får. Ingen seriös person som har något som helst bilintresse kan hävda att Peugeot är ett bättre märke än VW överlag.
Citera
2014-09-23, 16:02
  #39
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av Cocaine-Cowboy
Jag pallar inte leta fram källor då jag skriver via telefonen men det är bara att googla på Peugeot vs Volkswagen så kommer du se vad mycket träffar du får. Ingen seriös person som har något som helst bilintresse kan hävda att Peugeot är ett bättre märke än VW överlag.
Nej det är klart, du har helt rätt. Jag kan inte förstå att jag ens kunde få för mig att en VW ens kan krångla.

Och jag behöver inga källor, för givetvis vet du bättre än kvalitetsundersöknngar och försäkringsbolag. Jag ber ödmjukt om ursäkt för mitt misstag.
Citera
2014-09-23, 16:39
  #40
Medlem
Cocaine-Cowboys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Nej det är klart, du har helt rätt. Jag kan inte förstå att jag ens kunde få för mig att en VW ens kan krångla.

Och jag behöver inga källor, för givetvis vet du bättre än kvalitetsundersöknngar och försäkringsbolag. Jag ber ödmjukt om ursäkt för mitt misstag.
VW är långt ifrån en felfri bil, men det enda jag hävdar är att den är mer hållbar än en Peugeot. Du tar in försäkringsbolag som en källa. Ett försäkringsärende har den mänskliga faktorn i sina beräkningar - är man en idiot bakom ratten och inte kan växla ordentligt så kommer alla bilar att gå sönder, således måste man ta hänsyn till brukarens underhållning av bilden. Det är en viktig parameter. Vill inte verka dryg på något sätt men det är så det ligger till.
Citera
2014-09-23, 17:15
  #41
Medlem
Larseverts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Cocaine-Cowboy
VW är långt ifrån en felfri bil, men det enda jag hävdar är att den är mer hållbar än en Peugeot. Du tar in försäkringsbolag som en källa. Ett försäkringsärende har den mänskliga faktorn i sina beräkningar - är man en idiot bakom ratten och inte kan växla ordentligt så kommer alla bilar att gå sönder, således måste man ta hänsyn till brukarens underhållning av bilden. Det är en viktig parameter. Vill inte verka dryg på något sätt men det är så det ligger till.

Det här verkar både förvirrat och ot, men menar du att vw ägare växlar sönder sina åk och att vw därför har så höga kostnader för reparationer? :-)

Vag har generellt kvalitetsproblem, det är både rost och mekaniska problem så tipset till ts måste bli att undvika en sådan.
Citera
2014-09-24, 00:04
  #42
Medlem
Cocaine-Cowboys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Larsevert
Det här verkar både förvirrat och ot, men menar du att vw ägare växlar sönder sina åk och att vw därför har så höga kostnader för reparationer? :-)

Vag har generellt kvalitetsproblem, det är både rost och mekaniska problem så tipset till ts måste bli att undvika en sådan.
Det med växlingen var bara ett exempel när ett försäkringsbolag utreder ett ärende så har dom även med den mänskliga faktorn. Vissa trycker inte ner kopplingen ordentligt när dom växlar - är det VWs fel att lådan går sönder då?

Inte fan är Peugeot ett bättre tips till TS isåfall. "VAG har mekaniska och rostproblem", Mhmm jo visst därför slår dom nya försäljningsrekord varje år...I call it Bullshit MR Larsevert.
Citera
2014-09-24, 07:20
  #43
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av Cocaine-Cowboy
Det med växlingen var bara ett exempel när ett försäkringsbolag utreder ett ärende så har dom även med den mänskliga faktorn. Vissa trycker inte ner kopplingen ordentligt när dom växlar - är det VWs fel att lådan går sönder då?

Inte fan är Peugeot ett bättre tips till TS isåfall. "VAG har mekaniska och rostproblem", Mhmm jo visst därför slår dom nya försäljningsrekord varje år...I call it Bullshit MR Larsevert.
Hur kan man inte trycka ner kopplingen på en DSG-låda?

Hmm, för att inte bara komma med åsikter:http://www.warrantyweek.com/archive/ww20140717.html
Garantikostnader per såld bil mm. VW ligger långt över PSA och Fiat, trots samma garantitid. Säger givetvis inte allt, skulle ju kunna vara så att VW är så mycket generösare med goodwill, men tror vi på det?

http://www.dn.se/motor/hela-listan-d...sjuka-bilarna/ , årsm 2004-2005, det har hänt nåt hos VW, klart är ivf. att Peugeot och PSA inte är sämre än VW

Växellådsproblem: http://teknikensvarld.se/volkswagens...r-alla-119321/

Allmänna problem: http://teknikensvarld.se/12-tickande...pp-med-116688/
Som du ser är VW och Audi (som vanligt) ett par av märkena med flest och dyrast problem, mycket tyska problem överlag. Tyvärr har ju PSA fått lite problem med den BMW-konstruerade motorn med, men håller man sig till dieslar så klarar de sig bra.

Googla och du hittar hur mycket som helst.

Frågor på det?
Citera
  • 3
  • 4

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback