Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2014-09-07, 18:05
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Lugini3
Mycket motor = dyr i drift. Det är anledningen till att dessa lyxbilar ofta är väldigt kalla på begagnatmarknaden.
misstänkte det. fan bensin borde subventioneras av staten så alla kunde åka vad de ville. jävla skitställe man bor på.
Citera
2014-09-07, 18:48
  #14
Medlem
Moltas666s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Lugini3
Försäkring kan lätt ligga på 10k per år beroende på var du bor och ålder mm.

Bränsle, 15kr/l och 1,3l/mil (om man kör snålt), normalsvensken kör numera nästan 2000 mil per år15*1,3*2000= 39k

Vägskatt ca 3k/år

Värdeminskning: köper du en A8 för 100-130k (vilket TS kollade på) så kommer den garanterat var värd 25k mindre om ett år.

En service vill bilen gärna ha ca 10k/år.

Sen kommer den garanterat haverera för ca 30k/ per år i snitt, viket jag vet då jag ägt tillräckligt många Audi.

Så 10+39+3+25+10+30= 117 000kr/år eller 9750kr/mån

Då har jag ändå inte tagit med däck och andra småsaker. Sen borde varje Audi-ägare ha en separat post som omfattar olja med tanke på att oljeförbrukningen ligger i klass med bränsleförbrukningen. Själv lade jag nog i snitt 500kr/månad på att toppa upp oljan.

Så det är inga problem att komma upp i 10k/månad om man äger en A8

Det är inga problem att komma fram till vilka siffror som helst när man inte har en aning vad man sysslar med.

Citat:
Ursprungligen postat av RallyFrida
http://www.blocket.se/orebro/Mercede...a=7&w=3&last=1
är det något sånt ni syftar till. Är ju jävligt mycket motor för pengarna.

I ditt läge hade jag hellre valt en lite nyare 500 S med V8 istället för med V12 med dubbelturbo. Du får en lite effektsvagare bil men med all tänkbar lyx och kvalité.
Citera
2014-09-07, 19:49
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av RallyFrida

Dock har jag svårt att hitta ett ex med 50000 mil + på vilket jag helst skulle vilja ha.

Köp en i Tyskland med 15k mil på mätaren så kommer du nog ganska nära.
Citera
2014-09-08, 15:42
  #16
Medlem
Lugini3s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Moltas666
Det är inga problem att komma fram till vilka siffror som helst när man inte har en aning vad man sysslar med.

Du får gärna lägga upp en kalkyl som du tycker är mer rimlig så får vi se vilken summa du hamnar på.
Vad i beräkningarna anser du vara så fatalt missvisande?
Citera
2014-09-08, 15:45
  #17
Medlem
Lugini3s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av RallyFrida
misstänkte det. fan bensin borde subventioneras av staten så alla kunde åka vad de ville. jävla skitställe man bor på.

Den behöver inte subventioneras, det räcker med att man plockar bort skatterna.
Citera
2014-09-08, 19:40
  #18
Medlem
carlpetersen73s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Lugini3
Du får gärna lägga upp en kalkyl som du tycker är mer rimlig så får vi se vilken summa du hamnar på.
Vad i beräkningarna anser du vara så fatalt missvisande?
Du kan kapa rätt rejält i de kostnaderna du tog fram då TS skulle ha den som sommarbil och glida lite i. OT - fy fan vilket eländigt härke att ha som sommarbil.
Citera
2014-09-08, 20:02
  #19
Medlem
FreddeDs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Lugini3
Räkna med att du får lägga nästan lika mycket per år i drift som inköpspriset, 100-130K.
Bilen kommer stå på verkstad en hel del då Audi gör skitbilar och delarna är dyra och det tar tid att ta sig igenom idiotiska konstruktioner när man ska fixa saker.

Kvalificerat djävla skitsnack. Det märks att du aldrig har haft råd att köpa en så fin bil som Audi. Visst är dom lite mer svårskruvad än din 240 men vilken bil är inte det?

Bra kvalité och när dom väl går sönder så är dom faktiskt ganska lätta att laga, det är Audi.

A8 är en fin bil. Andra bilar i samma klass man kan kolla på är ju VW Phaeton, Mercedes S-klass (som nämnts tidigare), BMW 7-serien.
Citera
2014-09-09, 08:22
  #20
Medlem
tog faktiskt och kolla på en s400 cdi 2003. gillar s klass utseende bättre. Gilla dessutom dieselmotorn. skada från jobbet säkert, Men dieselns vrid är ju löjligt gött. synd bara att moderna dieslar inte luktar som de gjorde förr. Halvförbränd diesel som kommer ur gamla bondtraktorer luktar ju alldeles underbart, men man kan väl inte få allt. tittar man på blocket är s klass lurig att hitta med drag. Vem köper en bil utan drag?
Citera
2014-09-09, 08:47
  #21
Medlem
Moltas666s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av carlpetersen73
Du kan kapa rätt rejält i de kostnaderna du tog fram då TS skulle ha den som sommarbil och glida lite i. OT - fy fan vilket eländigt härke att ha som sommarbil.

Kapa rätt rejält är ett kraftigt understatement. Lugini3 sitter som vanligt och trollar utan någon kontakt med verkligheten.

Citat:
Ursprungligen postat av RallyFrida
tittar man på blocket är s klass lurig att hitta med drag. Vem köper en bil utan drag?

Vill man ha en bil med drag så köper man sig en Range Rover eller en V70.
Citera
2014-09-09, 08:58
  #22
Moderator
tobess avatar
Citat:
Ursprungligen postat av RallyFrida
Det där med skitbilar vete fan. Min farsa har en a6:a 2008 som han kört 15000 mil med enbart service och torkarblads byten. Kassa torkare. det tycker jag inte låter allt för dåligt. Min farmor har en a3:. hon åkte visserligen på en rep. ett kylarbyte vilket jag fixa själv så det kosta inte spec mycket. dock har hon bara haft den ca 6000 mil ännu.
så skitbil vill jag nog inte påstå det är.

Medhåll.

Hade tidigare en A3, tvungen att byta ena lambdasensorn vid ett tillfälle, annars ingenting utöver normalservice.

Kör numera A4, har endast gjort normal årsservice (som för övrigt inte kostar 10 lax utan snarare halva den summan).

Total månadskostnad att äga den ligger max på 3k i månaden, och det inkluderar då service, försäkringar o.s.v.
Citera
2014-09-09, 10:51
  #23
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av FreddeD
Kvalificerat djävla skitsnack. Det märks att du aldrig har haft råd att köpa en så fin bil som Audi. Visst är dom lite mer svårskruvad än din 240 men vilken bil är inte det?

Bra kvalité och när dom väl går sönder så är dom faktiskt ganska lätta att laga, det är Audi.

A8 är en fin bil. Andra bilar i samma klass man kan kolla på är ju VW Phaeton, Mercedes S-klass (som nämnts tidigare), BMW 7-serien.

Vad det anbelangar A8 har jag ingen som helst koll. Men generellt brukar flaggskepp i biltillverkares modellprogram vara bättre kvalitetsmässigt än övriga programmet.

Men att Audi generellt skulle hålla bättre kvalitet än andra märken är önsketänkande, och vad det gäller att laga dem så är de långt från lätta att laga. De är rent för jävliga att skruva med helt enkelt.
Citera
2014-09-09, 14:00
  #24
Medlem
Lugini3s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av FreddeD
Kvalificerat djävla skitsnack. Det märks att du aldrig har haft råd att köpa en så fin bil som Audi. Visst är dom lite mer svårskruvad än din 240 men vilken bil är inte det?

Bra kvalité och när dom väl går sönder så är dom faktiskt ganska lätta att laga, det är Audi.

A8 är en fin bil. Andra bilar i samma klass man kan kolla på är ju VW Phaeton, Mercedes S-klass (som nämnts tidigare), BMW 7-serien.

Med tanke på att du måste uttrycka dig så aggressivt kan jag räkna ut att du har haft mycket problem med din Audi och måste försvara den till sista bloddroppen som du spillt på asfalten när du puttat ditt skrälle till vägkanten.

Du har rätt i att det är kvalificerat men det är inte skitsnack. Du behöver bara titta på underökningar om vilka bilmärke som har flest antal motorfel och vilka som är dyrast att laga.

Jag har ägt tillräckligt många Audi för att ge upp hoppet. Med tanke på antalet så går det självklart inte att säkerställa huruvida det är en dålig bil. Dock märkte jag ganska snabbt att jag inte var ensam om exakt samma och väldigt dyra problem som dök upp.
3st Audi har jag ägt i mitt liv och det var utan tvekan dom sämsta.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback