Köpråd V70 2.4D

Det är en Volvo. Den har gått 42 000mil. Går den igenom besiktningen så lär den vara friskare under än vad du själv kan avgöra. Hissar du upp o tittat kommer du se en rosthög pga alla rostiga delar fast bilen är godkännd.
Bilen verkar välskött o kostar 20 000, nybesiktigad o du går fram som om du ska köpa en fabriksny bil.
Tycker du att en Volvodiesel som gått 42 000 mil är värd 20 000kr så är nog det där det bästa du kan hitta.

20000 är ett bra pris.
fixar krängningshämmarna så är det bara att handla. 15 tums börnpjuks till wintern kostar ca 2500 nya så det är ju ingenting alls nästan.
Köpte min för ca 7000 kr dock hade den gått över 80000 mil vid inköpet.dock var det D5:an.
Jag kan säga att jag är supernöjd med min iaf. Mycket var bytt av tidigare ägare så den är riktigt stabil på vägen. Dock börjar förarsätet närma sig sitt best före datum. de andra är dock ok då bilen pendlades med till Norrland med endast förare så baksätet är i nyskick. sen gick bilen som taxi ett tag också.

Då är väl alla bilar från och med 2005 och neråt förbjudna att använda i Tyskland, speciellt Volvo diesel? Vart kan man läsa mer om detta?

Tack

Aha okej! Har inte resor till Tyskland planerad så det är ingen fara! Men bra att veta ändå

Okej, låter bra! Krängningshämmarna ska nuvarande ägare fixa och sedan besikta så det behöver jag inte oroa mig om

Fälgar till vinterdäcken finns så det är bara själva gummit jag behöver inhandla. Hjälp med att kränga på det på fälgarna får jag gratis så det är ju ett plus!

Men då verkar det som att det kan bli ett bra köp, ska ju inte ha bilen för alltid. Dock kan ju vad som helst hända, oavsett om jag köper en nyare bil som gått mindre.

Inte i tyskland generellt utan i *miljözoner* i tyskland. Dvs i de större städer som infört detta.

https://www.motormannen.se/radgivnin...a-miljomarket/

Schysst!

Länken stämmer i det stora hela men lite har ändrats på senaste tiden.

Antalet städer som kräver miljömärke har ökat och det omfattar nu c.a 80 städer i Tyskland, i c.a 75 av dessa städer krävs bästa avgasreningen för att du ska få köra där, dvs din bil måste vara berättigad till ett grönt märke.

Böterna har dubblerats från 40 euro till 80 euro.

Här är en länk till städerna som kräver miljömärke:
http://gis.uba.de/website/umweltzonen/umweltzonen.php

Vad krävs för att få miljömärkningen är det typ bara miljöbilar som prius eller nyare dieselbilar och etanolbilar?

Dieselbilar som saknar partikelfilter får tyvärr inget grönt märke.
Partikelfilter kan dock eftermonteras på dom flesta nyare dieselbilar, till en kostnad av några tusenlappar.
Bensinbilar som saknar katalysator kan inte heller få något grönt märke.

Nej, folk måste trots allt ha en ärlig chans att kunna få lov att köra med sin bil inne i städerna, annars hade ju städerna i stort sett varit helt bilfria.

I bilens registreringsbevis kan man utläsa vilken avgasrening bilen har, bilen blir utdelad ett märke utefter detta.

Det finns 4 olika klasser:
Sämst avgasrening - Inget märke
Dålig avgasrening - Rött märke
Halvdålig avgasrening - Gult märke (ex diesel utan filter)
Godkänd avgasrening - Grönt märke

Tidigare räckte ofta ett rött eller gult märke men nu har miljöreglerna skärpts rejält och därmed har dessa bilar numera körförbud i dom flesta städer.

I dagsläget krävs ett grönt miljömärke i c.a 75 städer i Tyskland.

Generellt kan man säga att dieselbilar utan partikelfilter samt äldre bensinbilar som saknar katalysator inte klarar kraven och har därmed körförbud.