Pendlarbil 100km/dag 110-125k

Hej,

Vi är i behov att införskaffa en ny bil som ska användas för pendling till jobbet samt eventuella längre semesterturer i vårt avlånga land. Då jag är långt ifrån någon som har bra koll på bilar så tänkte jag försöka få lite input från såna som har koll på bilar.

Bilen:
• Kommer köras i snitt 100 km om dagen på vardagar, pendling på 90% motorväg
• Ska vara en kombi
• Disel
• Budget på cirkus 110 000 +/-15 000

Någon som har förslag på märken/modeller jag bör kolla på? Just nu är jag öppen för alla märken.

Volvo V70 2,4D el D5, Helt klart.

Kan köra mil efter mil utan att bli leds på bilen.

Köp en från -06 och nyare. (05 var dyrare skatt å inte facelift)
Dom går långt över 50k (Vem som nu ens väljer att köpa en bil med dem milen men,men)




Årsskatten på en Automat kostar ca 5600 och manuell 3900.


Köp en med låga mil så kommer du kunna ha den lääääänge,,

ett plus är att det sitter Tillsatsvärmare/dieselväramre/parkeringsvärmare med Tidur på dem, (Ej på alla importbilar) så behöver inte motorvärmare om man bor i söder.

http://www.blocket.se/vasterbotten/S...0.htm?ca=7&w=3

En annan svensk. Sällsynt mycket för pengarna imo.


http://www.blocket.se/goteborg/Toyot...2.htm?ca=7&w=3

Kul? Nej. Driftsäker/billig att köra? Ja.

En fråga bara, varför vill man köpa en Saab från 2008 när du får en Volvo för samma penningar? Saaben om något år kan man väll inte ens ge bort gratis,



Till TS: Kolla Passat annars, 2.0 TDI .

Normalt sett brukar man skaffa en diesel pendlarbil för att få lägre kostnader. De bilarna ni föreslagit hittils är ju soppaslukare som drar i stort sett lika mycket bränsle som bensinbilar och därmed även drar upp skatten.

Peugeot 508 är större och drar mindre bränsle. 1,6:an är en av de absolut bästa dieslarna på marknaden och hittas i Peugeot, Citroen, Ford, Volvo, Mazda och Mini. Den är skattebefriad i 5 år och kostar därefter ca 1100:-/år i skatt:
http://www.blocket.se/halland/Peugeo...7.htm?ca=5&w=3

Citroen C5 är ett annat alternativ som också är större:
http://www.blocket.se/uppsala/Citroe...3.htm?ca=5&w=3

Samma motor i Volvo:
http://www.blocket.se/lund/Volvo_V70...5.htm?ca=5&w=3

Köper du en V70 2,4D el D5 med manuell lådan är skatten ynka 3900 per år.

Och går på under 0,6l/milen utan problem.


Joo 1,6Drive är ju säkert jätte bra,, men ca 115hk är väll inte så där jätte roligt att pendla med och köra om lastbilar med,

Sen skulle jag velat se en 1,6D om knatar på över 50k mil

Helt klart BMW 3 serien.
Kvalite och nog världens bästa, snålaste diesel 6,a på 204 hk el. 236 hk.

Trot eller ej, det är inga som helst problem med omkörningar eller nån annan slags körning med en 1.6-diesel. Bra körbarhet på varvtalen man använder. Visst är det inte nån raket, men många här rekommenderar ju exv. gamla 740 med samma effekt fast betydligt sämre vrid, en modern dieselbil är betydligt mer körbar på alla sätt.

Att en D5 går på under 0.6 bör väl vara en överdrift, eller menar du vid snäll landsvägskörning? Sist gång jag tankade var det medelförbrukningen som gått åt och inte det lägsta bilen dragit på landsväg den tanken...
Söker man på spritmonitor, V70 2008 och nyare, ligger Drive genomsnitt på 0.55 och D5 genomsnitt 0.8, räcker så tycker jag.

Huruvida en 1.6 går 50000 mil eller ej är ju rätt ointressant, TS lär inte behålla bilen så länge ändå, säg att TS köper en bil som gått 10000 mil så tar det ju ytterligare ca 13 år innan bilen når 50000 mil, tror duy TS har kvar den då? Nog för att en 1.6 även den går 50k mil om den används på samma sätt som en D5, men orelevant.

En snål bil är alltid billigare än en törstig, bara soppaförbukning och högre skatt gör en D5, vid nämnda körförhållanden, ca 14000:- dyrare om året, D5 har säkert högre försäkring, dyrare service, dyrare däck, bromsar osv.

Tycker man att det är värt det ska man givetvis satsa på det dyrare alternativet, men man ska inte lura sig själv. Om man tycker att det snåla alternativet räcker m.t.p prestanda och lyxnivå så är det det klart billigare alternativet. De 15-20k man sparar varje år kan man ju lägga på nåt roligare, en resa t.ex. Det gör jag, för även om jag ibland saknar effekten så är det så sällan att jag hellre tar den smällen.

Körde en v50 med 1.6 motorn mellan Göteborg och Stockholm för några år sen och genomsnittsförbrukningen hamnade på 0.45 trots mestadels motorvägskörning i 120. Så 0.55 låter korrekt som blandad körning. Körde man i 80 så låg förbrukningen på ca 0.3 men så gott om tid har man kanske inte vid pendling..

Med så begränsad budget är det svårt att hitta helt rätt. Risken är ju att du får högre kostnader med rep. och service.

Personligen skulle jag lägga lite mer och köpa en ny Opel astra för ca 150k. Allt nytt och 5 års/10k mil nybilsgaranti. Kanske det går att få ned priset yttligare på en ny -14 nu när -15 ska in.

Helt klart mycket bil för pengarna...

Kör en Opel bli belåten, se naturen genom plåten.

Men det är en bra poäng att köpa en nyare bil så du har garanti. Mina pengar skulle jag dock lägga på en Toyota eller annan asiatisk tillverkare, dom är helt enkelt mil före vad gäller driftsäkerhet. Roliga bilar är det inte (med några undantag), men för att pendla är dom ganska svårslagna.

http://www.blocket.se/lulea/Renault_...3.htm?ca=8&w=3

Lite över budget, men i princip gratis att äga/köra.